Onderdelen en gereedschap & accessoires voor Renault R5-R6

Renault R5-R6
Renault R5
Bouwjaar: 1972 – 1996
cilinderinhoud: 782, 845, 956,1289,1397 ccm
Prestaties: 25 KW – 118 KW
Limousine: 1972-1985
Cabrio: 1986-1991
De kleine vriend

Renault R6
Bouwjaar: 1968 – 1986
cilinderinhoud 800 ccm – 1300 ccm
Prestaties: 25 KW – 44 KW
cilinderinhoud: 845, 1108 und 1397 ccm
Limousine: 1968-1986

NIEUW Vanaf nu bieden wij u vele originele werkplaatsboeken voor talrijke modellen gratis en voor iedereen aan.

Rozet 13/5mm met schroef. Inhoud: 12 stuks + 12x schroef 4mm/16mm. Deze rozet bestaat alleen uit

een uitgestanst plaatstaal dat vernikkeld is. Ze zijn niet zo stevig en mooi als onze nummers 21143, 21144, 21145, maar deze rozetten lijken meer op de originele rozetten die werden gebruikt in vroege Citroën 2CV, R4, Dauphine enz. Voertuigen van hogere kwaliteit hadden eerder onze glanzende alternatieven (bijv. Citroen DS).

R4/R6, veerpoot links, laatste versie, (niet verstelbaar) verbinding draagarm aan het oog van de

veerpoot. Geschikt voor Renault R4 + R6. De vaste veerpoten hebben de verstelbare veerpoten met vorkbevestiging vervangen. We kunnen echter geen exacte datum geven. De vaste veerpoten werden echter in ieder geval gemonteerd tot het einde van de productie in 1992. Of. Nr. 7700684590. Als deze veerpoot versleten is of zelfs helemaal ontbreekt, krijg je te maken met avontuurlijk rijgedrag!

R4/R6, drukveerpoot rechts, laatste versie, (niet verstelbaar) verbinding draagarm met drukveeroog

Geschikt voor Renault R4 + R6. De vaste veerpoten hebben de verstelbare veerpoten met vorkbevestiging vervangen. We kunnen echter geen exacte datum geven. De vaste veerpoten werden echter in ieder geval gemonteerd tot het einde van de productie in 1992. Of. Nr. 7700684667. Als deze veerpoot versleten is of zelfs helemaal ontbreekt, krijg je te maken met avontuurlijk rijgedrag!

Carterventilatie (motorventilatie) aansluiting op het kleppendeksel. Geschikt voor Renault R4 met

motor: 800 (Billancourt). Deze connector heeft slechts één uitlaat en wordt op het kleppendeksel gemonteerd. Bevestiging op het kleppendeksel (binnendiameter connector): 13,5 mm. Buitendiameter tapeinden op de connector: 10mm. Of. Nr. 7700542385

Reparatieset bougiedraad M14 (voor het repareren van defecte bougiedraden). Hobbykwaliteit. Voor

alle M14 bougies. De reparatieset wordt geleverd met een HSS-tap (aandrijfbreedte over vlak 17 mm) en 4 schroefdraadbussen. Lengte van de draadinzetstukken: 9,7mm + 11,0mm + 13,0mm + 19,1mm.

Bougie M14 schroefdraadreiniger met een frees voor de bougie afdichtring. Dit combinatiegereedschap

kan dus je vervuilde schroefdraad reinigen en weer glad maken. Bovendien wordt het afdichtingsoppervlak rond de schroefdraad weer mooi geëgaliseerd. Maar let op: als de bougiedraad al erg beschadigd is, moet je een nieuwe draad plaatsen (item 21176).

Acculader voor 12 volt (OptiMate 6 Ampmatic). Laadcapaciteit: 6 ampère. Het "Zwitsers zakmes

onder de acculaders. Je kunt alle soorten accu's aansluiten (STD, AGM, EFB, GEL-accu's). Bijna alle formaten kunnen ook worden aangesloten (3AH > 144Ah). Deze lader kan ook diep ontladen accu's reactiveren (tot een ontlading van 0,5 volt)! De slimme elektronica maakt dit mogelijk. Je kunt ook accu's testen. Hij heeft een zekeringscircuit voor het geval hij verkeerd wordt aangesloten. Hij regelt de laadstroom op basis van de omgevingstemperatuur en heeft nog veel meer opties. Of het nu gaat om een grasmaaier, boot, auto, camper, motor of tractor, deze lader past zich automatisch aan alles aan. En laten we eerlijk zijn, wie weet wat voor soort accu er tegenwoordig in moderne voertuigen zit? Met deze lader maakt het niet uit! Alleen een modern elektrisch voertuig kan hiermee niet worden opgeladen! Natuurlijk kan hij ook als normale acculader worden gebruikt. Onze tip als je meerdere voertuigen winterklaar maakt: gebruik deze lader één keer en rust de andere voertuigen uit met onze druppelladers.

Reinigingsgereedschap voor carburateursproeiers. Onmisbaar voor carburateuronderhoud en reiniging

van je klassieke auto. De levering bevat vijf roestvrijstalen nylon borstels met diameters van 2, 3, 4, 5 en 7 mm en een borstellengte van 30 mm. Tien roestvrijstalen reinigingsnaalden met diameters van 0,7, 0,9, 1,1, 1,3 en 1,4 mm. Een hoeksleutel (binnenzeskant, 4 mm) en twaalf koolstofstalen ronde vijlen met diameters van 0,4, 0,5, 0,6, 0,7, 0,8, 0,9, 1,0, 1,1, 1,2, 1,3, 1,4 en 1,6 mm. Er wordt ook een plat bestand meegeleverd.

Renault R5 & R6 oldtimer-onderdelen

De cultklassieker uit Frankrijk

Ach, de goede oude Renault R5 en zijn iets grotere broertje, de Renault R6. Deze charmante Franse bolides zijn niet zomaar auto's, het zijn echte cultklassiekers uit Frankrijk. Al tientallen jaren weten ze ons te bekoren met hun onmiskenbare charme en robuustheid. Of u nu een echte liefhebber bent van deze auto's of gewoon wilt zorgen dat uw trouwe metgezel in topconditie blijft, bij ons vindt u wat u zoekt. Van onderdelen catalogi tot uitgebreide reparatiehandleidingen die u gratis kunt downloaden.  

Renault R5 & R6 reserveonderdelen

Betrouwbaarheid voor uw Renault

Hoe staat het met uw Renault R5 of R6? Iedereen die zo'n schatje rijdt, weet dat zelfs de beste oldtimers hun eigenaardigheden hebben. Maar geen zorgen, wij staan klaar om u en uw klassieker te helpen. Of u nu op zoek bent naar een nieuwe versnellingspookknop, een nieuwe startmotor of alleen kleine schroefjes voor uw Renault R5. Als uw schatje een reparatie nodig heeft, hebben wij precies wat u zoekt. In onze online shop vindt u een groot aanbod aan oldtimer-onderdelen. Een groot deel daarvan is gereserveerd voor de geliefde Renault oldtimers. En het beste? U hoeft niet eens de deur uit, want wij leveren rechtstreeks bij u thuis. Mocht u in onze winkel niet vinden wat u zoekt, dan staan wij graag voor u klaar. Stuur ons een e-mail of bel ons. Wij praten over alles wat vier wielen en een uniek karakter heeft.  

Typische problemen bij de Renault R5

Eerlijk gezegd, wie een Renault R5 rijdt, kent de typische kwalen van deze oldtimer. De techniek is misschien uit een ander tijdperk, maar dat is juist de charme. Om uw Renault R5 in topconditie te houden, moet u op de volgende zaken letten:
 
  • Roestvorming: Vooral aan de wielkasten, dorpels en bodemplaten. Controleer dit regelmatig en onderneem indien nodig actie.
  • Elektriciteit: losse contacten en defecte kabels kunnen altijd voorkomen. Het is dus beter om de elektriciteit in de gaten te houden.
  • Remmen: het remsysteem kan bij oudere modellen wel eens haperen. Regelmatige controles en vervangingen zijn dan ook een must.li>
  • Koeling: De radiator en de waterpomp mogen niet worden verwaarloosd, anders krijg je op een gegeven moment last van oververhitting.  
Als u niet zeker weet of u een reserveonderdeel nodig heeft, adviseren wij u graag. Samen zorgen we ervoor dat uw Renault R5 of R6 nog vele jaren door de omgeving kan blijven rijden.