Onderdelen en gereedschap & accessoires voor Renault R5-R6

Renault R5-R6
Renault R5
Bouwjaar: 1972 – 1996
cilinderinhoud: 782, 845, 956,1289,1397 ccm
Prestaties: 25 KW – 118 KW
Limousine: 1972-1985
Cabrio: 1986-1991
De kleine vriend

Renault R6
Bouwjaar: 1968 – 1986
cilinderinhoud 800 ccm – 1300 ccm
Prestaties: 25 KW – 44 KW
cilinderinhoud: 845, 1108 und 1397 ccm
Limousine: 1968-1986

NIEUW Vanaf nu bieden wij u vele originele werkplaatsboeken voor talrijke modellen gratis en voor iedereen aan.

R5, kofferafdichting, per meter. Geschikt voor Renault R5 (Fase 1). Totale breedte: 15,0mm. Totale

hoogte: 30,0mm. Breedte van de randbescherming: 9,8mm. Hoogte van de randbescherming: 13,5mm. Deze afdichting heeft een uitgesproken afdichtingslip! De afdichtingslip zit op ongeveer 13,30 uur (dwarsdoorsnede). Afgesneden door de klant: retourneren niet mogelijk!

R5, kofferafdichting, per meter. Geschikt voor Renault R5 (Fase 1). Totale breedte: 15,0 mm. Totale

hoogte: 28,8mm. Breedte van de randbescherming: 9,8mm. Hoogte van de randbescherming: 15,0 mm. Deze afdichting heeft een licht geprononceerde afdichtingslip! De afdichtingslip zit op ongeveer 13,30 uur (bovenaanzicht). Afgesneden door de klant: retourneren niet mogelijk!

R5, motorkapafdichting, per meter. Geschikt voor Renault R5 (Fase 1). Deze afdichting bevindt zich

onder de motorkap op het motorschutbord. Totale breedte: 10,4mm. Totale hoogte: 19,7mm. Breedte van de randbescherming: 8,9mm. Hoogte van de randbescherming: 11,5mm. Deze afdichting heeft 2 kleine afdichtingslippen. Afgesneden door de klant: retourneren niet mogelijk!

Gekleurde accupool. Rood voor plus. Zwart voor min. Universele pasvorm. Nu is de kans op verwarring

bij het aansluiten van de accu minimaal. Deze gekleurde accuklem connectoren zijn geschikt voor kabels met een maximale diameter van 12mm (kabeldoorsnede tot 113mm²). Ze passen op poolmaten van 16-19 mm. Ze zijn geschikt voor 6V + 12V accu's. En ze zien er nog goed uit ook! Gemaakt in Duitsland

Rozet 13/5mm met schroef. Inhoud: 12 stuks + 12x schroef 4mm/16mm. Deze rozet bestaat alleen uit

een uitgestanst plaatstaal dat vernikkeld is. Ze zijn niet zo stevig en mooi als onze nummers 21143, 21144, 21145, maar deze rozetten lijken meer op de originele rozetten die werden gebruikt in vroege Citroën 2CV, R4, Dauphine enz. Voertuigen van hogere kwaliteit hadden eerder onze glanzende alternatieven (bijv. Citroen DS).

R4/R6, veerpoot links, laatste versie, (niet verstelbaar) verbinding draagarm aan het oog van de

veerpoot. Geschikt voor Renault R4 + R6. De vaste veerpoten hebben de verstelbare veerpoten met vorkbevestiging vervangen. We kunnen echter geen exacte datum geven. De vaste veerpoten werden echter in ieder geval gemonteerd tot het einde van de productie in 1992. Of. Nr. 7700684590. Als deze veerpoot versleten is of zelfs helemaal ontbreekt, krijg je te maken met avontuurlijk rijgedrag!

R4/R6, drukveerpoot rechts, laatste versie, (niet verstelbaar) verbinding draagarm met drukveeroog

Geschikt voor Renault R4 + R6. De vaste veerpoten hebben de verstelbare veerpoten met vorkbevestiging vervangen. We kunnen echter geen exacte datum geven. De vaste veerpoten werden echter in ieder geval gemonteerd tot het einde van de productie in 1992. Of. Nr. 7700684667. Als deze veerpoot versleten is of zelfs helemaal ontbreekt, krijg je te maken met avontuurlijk rijgedrag!

Carterventilatie (motorventilatie) aansluiting op het kleppendeksel. Geschikt voor Renault R4 met

motor: 800 (Billancourt). Deze connector heeft slechts één uitlaat en wordt op het kleppendeksel gemonteerd. Bevestiging op het kleppendeksel (binnendiameter connector): 13,5 mm. Buitendiameter tapeinden op de connector: 10mm. Of. Nr. 7700542385

Reparatieset bougiedraad M14 (voor het repareren van defecte bougiedraden). Hobbykwaliteit. Voor

alle M14 bougies. De reparatieset wordt geleverd met een HSS-tap (aandrijfbreedte over vlak 17 mm) en 4 schroefdraadbussen. Lengte van de draadinzetstukken: 9,7mm + 11,0mm + 13,0mm + 19,1mm.

Renault R5 & R6 oldtimer-onderdelen

De cultklassieker uit Frankrijk

Ach, de goede oude Renault R5 en zijn iets grotere broertje, de Renault R6. Deze charmante Franse bolides zijn niet zomaar auto's, het zijn echte cultklassiekers uit Frankrijk. Al tientallen jaren weten ze ons te bekoren met hun onmiskenbare charme en robuustheid. Of u nu een echte liefhebber bent van deze auto's of gewoon wilt zorgen dat uw trouwe metgezel in topconditie blijft, bij ons vindt u wat u zoekt. Van onderdelen catalogi tot uitgebreide reparatiehandleidingen die u gratis kunt downloaden.  

Renault R5 & R6 reserveonderdelen

Betrouwbaarheid voor uw Renault

Hoe staat het met uw Renault R5 of R6? Iedereen die zo'n schatje rijdt, weet dat zelfs de beste oldtimers hun eigenaardigheden hebben. Maar geen zorgen, wij staan klaar om u en uw klassieker te helpen. Of u nu op zoek bent naar een nieuwe versnellingspookknop, een nieuwe startmotor of alleen kleine schroefjes voor uw Renault R5. Als uw schatje een reparatie nodig heeft, hebben wij precies wat u zoekt. In onze online shop vindt u een groot aanbod aan oldtimer-onderdelen. Een groot deel daarvan is gereserveerd voor de geliefde Renault oldtimers. En het beste? U hoeft niet eens de deur uit, want wij leveren rechtstreeks bij u thuis. Mocht u in onze winkel niet vinden wat u zoekt, dan staan wij graag voor u klaar. Stuur ons een e-mail of bel ons. Wij praten over alles wat vier wielen en een uniek karakter heeft.  

Typische problemen bij de Renault R5

Eerlijk gezegd, wie een Renault R5 rijdt, kent de typische kwalen van deze oldtimer. De techniek is misschien uit een ander tijdperk, maar dat is juist de charme. Om uw Renault R5 in topconditie te houden, moet u op de volgende zaken letten:
 
  • Roestvorming: Vooral aan de wielkasten, dorpels en bodemplaten. Controleer dit regelmatig en onderneem indien nodig actie.
  • Elektriciteit: losse contacten en defecte kabels kunnen altijd voorkomen. Het is dus beter om de elektriciteit in de gaten te houden.
  • Remmen: het remsysteem kan bij oudere modellen wel eens haperen. Regelmatige controles en vervangingen zijn dan ook een must.li>
  • Koeling: De radiator en de waterpomp mogen niet worden verwaarloosd, anders krijg je op een gegeven moment last van oververhitting.  
Als u niet zeker weet of u een reserveonderdeel nodig heeft, adviseren wij u graag. Samen zorgen we ervoor dat uw Renault R5 of R6 nog vele jaren door de omgeving kan blijven rijden.