Entlüftungsfilter für Motorentlüftung. Passend für Renault R16, R15, R17. Citroen CX 2400, usw
Abmessung: Durchmesser oben: 30mm. Höhe Filter: 28mm. Gesamthöhe: 46mm. Anschlussdurchmesser: 18mm. Or. Nr. 7700550429 + 96072385
Abmessung: Durchmesser oben: 30mm. Höhe Filter: 28mm. Gesamthöhe: 46mm. Anschlussdurchmesser: 18mm. Or. Nr. 7700550429 + 96072385
A310, Renault R30, R5. Or. Nr. 0232.12
R4, R15, R17 usw. Or. Nr. 7701502675
Modelle (R4, R5, R7....). Anschlüssen Außendurchmesser: 16,0 + 13,5 + 8,0mm. Das T-Stück wird oben am Vergaser Rand auf den Stutzen geschoben (verbaut - Verbindung Vergaser zu der Kurbelhausentlüftung). Für Motor: Cleon. Or. Nr. 7700525257
R16, R4, R15, R17 usw. Or. Nr. 0824505800
mit Motor: 800 (Billancourt). Dieser Verbinder hat nur einen Abgang und ist auf dem Ventildeckel montiert. Aufnahme auf dem Ventildeckel (Innendurchmesser Verbinder): 13,5mm. Aussendurchmesser Stuzen am Verbinder: 10mm. Or. Nr. 7700542385
(Cleon). Dieser Verbinder hat 3 Anschlüsse. Er verbindet den Schlauch von dem Ventildeckel mit den beiden Anschlüssen am Vergaser. Aussendurchmesser der 3 Anchlüsse am Verbinder: 16mm + 14mm + 8mm. Or. Nr. 7700525257
Verbinder hat 3 gleich große Anschlüsse. Aussendurchmesser: 9,8mm. Innendurchmesser: 8,5mm
(Billancourt). Dieser Verbinder ist zwischen dem Schlauch von dem Ventildeckel und den Anschlüssen zu dem Vergaser und zu der Ansaugbrücke montiert. Durchmesser an Anschlüsse: 10,5mm/14mm + 6,5/10mm + 5,0/8,0mm. Or. Nr. 7700621597
design). Diese Ausführung wurde so nur im Lotus Europa Special verbaut!
design). Diese Ausführung wurde so nur im Lotus Europa Special verbaut!
Stirnraddeckel. Sehr gute Qualität. Made in Germany.
80ml Tube. Hylomar M ist zwischen -50°C und +250°C temperaturbeständig und kann zum Abdichten von Dichtflächen und Gewindeteilen verwendet werden.
304, 404, 504, 604, 505, J5, J7, J9. Renault. Citroen CX, BX, ZX, C15. Or. Nr. 0163.93
504, 505, J7 (alle Motoren). Renault R4. Citroen HY. AMI6 mit M4 Motor. Ölkühlerverschraubung 2CV mit 16PS!
Abmessung: 16,3 x 22 x 2mm. Ausführung C, gewölbt mit einer Dichtung im inneren. (PTFE)
504D, 505D, 604D. Citroen HY Diesel. Renault Diesel: R9, R11, R18, R20, R25, R30. Talbot Tagora Diesel. Schaltdruck: 0,8 Bar. Or. Nr. 1131.10. Konstruktionsbedingt steht immer ein Tropfen Öl am elektrischen Anschluss. Alternativ kann der moderne Öldruckschalter 70733 verbaut werden.
1,4L). R6 (0,8 + 1,1L). R12 (1,3 + 1,4 + 1,6L). Renault Twingo 1, alle Motoren. Or. Nr. 7700679693
V6 (nicht für Motoren mit Aluminium Ölwanne), R30 V6.
Breite: 1 Glied. Länge: 44 Glieder.
R8, R12, TWINGO. Motoren: C, C1C, C1E, 680, 688, 810, 813, 839, 899, 810-02, C3G700.
R4, R8, Alpine 1300. Bestehend aus: Steuerkette, Kettenritzel für Kurbelwelle + Nockenwelle, Stirnraddeckeldichtung.
(Simplex). Länge: 94 Glieder. Per Stück! Es werden 2 Stück benötigt!
Motor: 800, 840, 847, C1J. Bestehend aus: Or. Nr. 7701460489, 7700722758, 7700655335, 7700564398. Made in Spain. Achtung: Es liegen verschiedene Zahnräder bei (die aber die gleiche Zahnanzahl haben). Bitte verbauen Sie die Version, die Sie in Ihrem Motor vorfinden!
Alpine V6. Per Stück! Es werden 2 Stück benötigt!
Die Steuerkettenführung ist gegenüber von dem Steuerkettenspanner montiert. Per Stück.
Twingo. Motor: 800, 840, 847, C1J. Or. Nr. 7701460489, 7700860495, 6000547142
899, 810-02, C3G700. Passend für Renault R4, R5, R6, R9, R11, R12.
r werden seit Jahren im historischen Rennsport verwendet. Sie werden aus Hartguss >52 HR C Scale gefertigt. Die Nitrierschickt ist 0,040-0,045mm dick, was eine Verschleißfestigkeit von >60 HR C-Scale ergibt! Passend für folgende Fahrzeuge: R16, R16TS, R16TL, R16L, R15TS, R17TL, R16TS, R12 Gordini, R18 Turbo, Alpine A110 1600S, Alpine A310 (4 Zylinder). Lotus Europa 1600. Or. Nr. 7700640248 + 0556057900