Baujahr 1953, Panhard Dyna (4+5CV) vor Baujahr 06/1958. Ankerplattenbohrung = 36 mm, Leitungsanschluss = 11 mm, Länge über alles = 68 mm. Made in France
Peugeot 205 Renault 14 Talbot Samba
Estafette, R12, Fuego, R11, R20, R30, R25, R16, R15. Peugeot 504 V6, 604 V6, Citroen XM V6. Made in Germany.
Passend für Renault R4 (955, 956, 1108ccm). R5, Estafette, R12, Fuego, R11, R20, R30, R25, R16, R15.Peugeot 504 V6, 604 V6, Citroen XM V6.
2,5D + 2,5TD. Maße: 95x112x12,5mm
Benziner. Citroen C25 Benziner. Peugeot 504 2,0 Benziner. Peugeot 504 Diesel (1,9 + 2,3). Peugeot 505 Benziner + Diesel. Peugeot J7 Diesel. Or. Nr. 0526.03
um Lack und oberflächigen Rost zu entfernen, ohne das Trägermaterial zu beschädigen. Mineralstrahlen erhitzt weder das Blech noch verformt es. Es beschädigt kein Glas, Gummi oder Plastik. Das bedeutet weniger Abdeckarbeiten. Soda schützt blankes Metall sofort vor Korrosion im Gegensatz zum Sandstrahlen. Soda entfernt Antischmutz Beschichtungen von Booten, ohne es zu beschädigen. Soda entfernt Farbe von Glasoberflächen und Fensterrahmen ohne das Glas oder Dichtungen zu beschädigen. Soda entfernt Lacke von Holzmöbeln. Soda ist schonend und umweltfreundlich. Die Pistole ist nicht für normalen Strahlsand geeignet! Arbeitsdruck: 6-12 Bar. Luftverbrauch: Minimum 180 Liter Luft/Minute bei 8 Bar.
Lochabstand Befestigung: 90mm. Durchmesser Spiegelglas: 110mm. Sehr massive Ausführung.
404, 504. Renault R4 bis Baujahr 1985. R5, R8, R10, R16 usw.. Lochabstand: 65,5mm. Abmessung Spiegelglas: 163 x 111mm. Made in France
504. Renault R4, R5, R8, R16 usw. Lochabstand: 65,5mm. Spiegelmaß: 90x140mm. Made in France
1971 bis 1980. Die Spiegel sind manuell zu verstellen. Das Spiegelgehäuse ist aus Edelstahl. Originale Spiegel von "CIPA France". Kein Nachbau. Es handelt sich um NOS Ersatzteile.
Typischer englischer Lucas Spiegel, für die waagerechte Montage auf dem Kotflügel oder der Tür (dann rechts). Durchmesser: ca. 105mm.
angefertigt. Typischer englischer Lucas Spiegel, für die waagerechte Montage auf dem Kotflügel oder der Tür (dann links). Durchmesser: ca. 105mm. Montagegewinde: M8
gekrümmte Halterung. Komplett aus Metall angefertigt.
Spiegelchen. Abstand Befestigungslöcher mitte - mitte: 47mm.
Metall angefertigt. Typischer, sportlicher Spiegel aus den fünfziger und sechziger Jahren.
Montage auf dem Kotflügel. Durchmesser: ca. 95mm.
sehr oft in 40iger und 50iger Jahre verbaut wurde (Citroen 11CV, Peugeot, Renault). Durchmesser: ca. 95mm. Links und rechts passend!
sehr oft in 40iger und 50iger Jahre verbaut wurde. Durchmesser: ca. 100mm. Spiegelarm 140mm Länge. Klemmhalter kann verstellt werden. Etwas zurückhaltener im Design.
Für 3mm dickes Spiegelglas. Passend für Citroen DS ab Baujahr 1972. Citroen GS + Citroen CX.
Dämmmatten usw.. Sehr hohe Anfangsklebekraft. Wir haben lange gesucht, um einen wirklich guten Kleber zu finden.
originalen Lackton AC502.
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