für Citroen Alle
Verschlußkappe Gummi. 10mm Innendurchmesser, z.B. für das Verschließen von Wasserpumpen oder
Heizungskühler Anschlüssen.
Verschlußkappe Gummi. 12mm Innendurchmesser, z.B. für das Verschließen von Wasserpumpen oder
Heizungskühler Anschlüssen.
Verschlußkappe Gummi. 14mm Innendurchmesser, z.B. für das Verschließen von Wasserpumpen oder
Heizungskühler Anschlüssen.
Verschlußkappe Gummi. 16mm Innendurchmesser, z.B. für das Verschließen von Wasserpumpen oder
Heizungskühler Anschlüssen.
Verschlußkappe Gummi. 18mm Innendurchmesser, z.B. für das Verschließen von Wasserpumpen oder
Heizungskühler Anschlüssen.
Verschlußkappe Gummi. 21mm Innendurchmesser, z.B. für das Verschließen von Wasserpumpen oder
Heizungskühler Anschlüssen.
Verschlußkappe Gummi. 23mm Innendurchmesser, z.B. für das Verschließen von Wasserpumpen oder
Heizungskühler Anschlüssen.
Verschlußkappe Gummi. 26mm Innendurchmesser, z.B. für das Verschließen von Wasserpumpen oder
Heizungskühler Anschlüssen.
Verschlußkappe Gummi. 8mm Innendurchmesser, z.B. für das Verschließen von Wasserpumpen oder
Heizungskühler Anschlüssen.
VISA 652 (2 Zylinder), Zündimpulsnehmer mit 2 Anschlüsse. Original Citroen (NOS). Passend für
Citroen VISA 652. Or. Nr. 75491750. Achtung: Bei der Montage sehr vorsichtig sein, kleine Schläge oder Montage mit Hilfe eines Hammers lassen sofort den Feritkern reißen. Alle Zündimpulsgeber sind von uns vor dem Versand auf Funktion getestet!
VISA 652 (2 Zylinder), Zündimpulsnehmer mit 3 Anschlüsse. Passend für Citroen VISA 652. Or. Nr
95495305. Achtung: Bei der Montage sehr vorsichtig sein, kleine Schläge oder Montage mit Hilfe eines Hammers lassen sofort den Feritkern reißen. Alle Zündimpulsgeber sind von uns vor dem Versand auf Funktion getestet!
Warnblinklichtanlage 12 Volt! Hersteller Bosch! Die Warnblinkanlage nutzt das vorhandene
Blinkrelais und ist relativ einfach einzubauen. Achtung: eine passende Glühlampe muss extra bestellt werden. Unsere Artikelnummer 14425.
- Passend zu diesem Artikel
Warnblinklichtschalter, Hersteller Hella. Komplett mit Haltekonsole für die Nachrüstung. Der
Warnblinklichtschalter wird über das originale Blinkrelais betrieben. Passendes Leuchtmittel: 50096 für 12 Volt. 14271 für 6 Volt.
Wasserpumpe, passend für Citroen CX 1 (2000 von Baujahr 09/1974 bis 05/1979). CX 2400 GTI (06/1977
bis 06/1982). Or. Nr. 75512184 + 75530141
Wasserpumpe, passend für Citroen CX, Motortyp M23,M25 659-662, M25/660, M25/648. Alle 2,4 + 2,5
GTI + Diesel mit Klimaanlage. Citroen C25 2,5D + 2,5TD, bis Baujahr 1994. Peugeot J5 2,5D + 2,5TD, von Baujahr 09/1981 bis 02/1994.
Wasserschlauch Scheibenwasser, Gummi schwarz! Innendurchmesser 3,5mm. Per Meter! Kundenzuschnitt
t, Rückgabe nicht möglich!
Wasserschlauch Scheibenwasser, PVC klar. Innendurchmesser: 3mm, Aussendurchmesser: 5mm
Betriebsdruck maximal 7,5 bar. Per Meter. Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Wasserschlauch Scheibenwasser, PVC klar. Innendurchmesser: 4mm, Aussendurchmesser: 6mm
Betriebsdruck maximal 6,0 bar. Per Meter. Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Wasserschlauch Scheibenwasser, PVC klar. Innendurchmesser: 5mm, Aussendurchmesser: 7mm
Betriebsdruck maximal 7,0 bar. Per Meter. Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Wischerblatt - Scheibenwischer (1 Stück) 400mm, original Valeo. Passend für Peugeot 104, 305
504, Citroen C15, CX, GS, AX, Renault Alpine A110 + A310, Renault R9, R11, R12.
Wischerblatt - Scheibenwischer. Länge: 32cm. Material: Edelstahl (nicht poliert). Für 6,0 - 6,5mm
breite Wischerarme mit geraden Anschluss. Universal passend. Z.B. Citroen DS, AMI, CX, GS. Renault 5,6,12,15,16,17,18. Alpine A110 + 310. Peugeot 204,304,504 und viele viele andere Klassiker.
Wischerblatt - Scheibenwischer. Länge: 37,5cm. Material: Edelstahl (nicht poliert). Für 5mm
breite Wischerarme mit geraden Anschluss. Universal passend. Z.B. Citroen DS, AMI, CX, GS. Renault 5,6,12,15,16,17,18. Alpine A110 + 310. Peugeot 204,304,504 und viele viele andere Klassiker.
Wischerblatt - Scheibenwischer. Länge: 37,5cm. Material: Edelstahl (nicht poliert). Für 8>9mm
breite Wischerarme mit Haken - J Anschluss (der Wischerarm ist am ende um 180° gebogen). Universal passend. Z.B. Citroen DS, AMI, CX, GS. Renault 5,6,12,15,16,17,18. Alpine A110 + 310. Peugeot 204,304,504 und viele viele andere Klassiker.
Zinkgrundierung 400ml Spraydose. 1K Grundierung. Kann auf Feuerverzinkte Metallteile gesprüht
werden. Dann kann normaler Lackaufbau erfolgen.
Zündkabelhalterung Set. Bestehend aus der Halterung (für 4 Kabel) oberhalb der Zündspule +
Halterung (2 Kabel) für Zylinder 3 + 4. Passend für Citroen DS, Citroen HY, Citroen GS. Or. Nr. GX0610801A + DX212-286A
Zündkabelsatz. Passend für 404 (1,6L) alle Modelle. Peugeot 504 (1,8L + Injection). 504 Pick Up
(1,6). J7 (1,6L + 1,8L). Citroen C25 (2,0E). Kabellänge: 350, 550, 626 + 800mm. Kabel zur Zündspule: 520mm. Made in Europe.
Zündkabelsatz. Passend für Peugeot 504 (2,0L), alle Modelle (Limousine, Cabrio, Coupe). Peugeot
t 505 1.8 (XU7M2), 2.0 (XN1A), 2.2 GTI (ZAJL). Peugeot 605 2.0 (X1NA), J5 1.8 + 2.0 (XN), J9 2.0 (XN). Citroen C25 E (2,0L). Hersteller Bougicord! Kabellänge: 430mm, 520mm, 670mm + 770mm.. Kabel zur Zündspule: 860mm. Made in Europe.
Zündkerze C62LS (BP6E, N9Y), Citroen GS/GSA, C25, Renault R18, R5, Fuego. Peugeot J7. Gewinde: M14
x 1,25 x 16mm. Schlüsselweite 21mm. Montage ohne Elektrodenverlängerung.
Zündkerze Isolationsrohr. Material wie Original (PF CP 21). Passend für Citroen DS, HY, CX
Abmessung: 13 x 15 x 105mm. Or. Nr. DX212-77. Made in Germany
Zündkerze NGK BP6ES. Passend für Citroen GSA, Citroen SM IE. Peugeot 505. Renault R16, R17, R18
Gewinde M14x1,25. Schlüsselweite: 21mm. Gewindelänge: 19mm. Für die Montage einer Elektrodenverlängerung.
Zündkerze Visa Club, BP6EFS, Peugeot 204, 304 mit folgenden Motoren: XK/XK4/XL3, Peugeot 504 2,7
V6 Motor, 604 A31 und A33.
Zündkerze Zündfunken Abstandsmessung (Prüfung) Werkzeug. Mit Hilfe dieses kleinen günstigen
Werkzeuges, kann sehr leicht und gefahrlos, die Funkenstrecke der Zündkerze geprüft werden. Also, wenn der Motor nicht anspringt: Funkt überhaupt die Zündkerze? Und wenn, wie stark? Danach Ausschlußverfahren: Zündung OK? Dann bekommt er kein Benzin!
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