Gummibuchse, für das Halteblech des Wischermotors. Passend für Citroen 11CV + 15CV + Citroen HY
Abmessung: 15 x 10,5mm. Or. Nr. 721187
Abmessung: 15 x 10,5mm. Or. Nr. 721187
echte Verbesserung bei klassischen Fahrzeugen, die über eine Handpumpe ohne Kugel-Ventil das Wasser fördern. So steht immer Scheibenwaschwasser an den Spritzdüsen. Bitte Durchlaufrichtung bei der Montage beachten! Auch in der Kraftsoffleitung verhindert es ein zurücklaufen des Benzins (hilfreich bei längeren Standzeiten). Dieses Ventil bitte dicht an der Benzinpumpe verbauen (zwischen Benzinpumpe und Tank).
Behälter wird mit Halterung und Zubehör geliefert, und ist universal einbaubar. Z.B Citroen Mehari, Renault R4 erste Ausführungen usw.. Diese Art der Scheibenwaschbehälter ist auch in sehr vielen italienischen Fahrzeugen verbaut worden (Alfa Romeo Spider....)
Nachrüstung. Komplett mit Taster, Kabel, 5mm Verbindungsstücke, Schlauch 7x5mm, usw. Sehr praktisch und klein. Breite 19,5cm, Höhe 16,5cm, Tiefe 5,5cm. Die angegebenen Maße beziehen sich auf die Gesamtmaße, incl. Halterungen.
L. Breite: 122mm, Bauhöhe gesamt: 185mm. Bautiefe insgesamt: 100mm. Der Behälter wird mit Halterung geliefert. Die Halterung ist von hinten an dem Behälter, und nicht zu sehen.
Citroen DS, HY, 2CV usw. Abmessung: 5 x 18 x 4mm.
Original! Montagedurchmesser: 8,0mm.
Beide Enden mit Verschlusskappe. Super praktisch!
mit einer Mutter von hinten verschraubt. 2x Wasserstrahl. Flache Aufbauform. Montagedurchmesser: 8.0mm.
Passend für Citroen DS, bis Baujahr 1969. Dieser zusätzlicher Anschluss ist aber auch sehr praktisch für Citroen DS, HY usw.. Montage Durchmesser: 7,0mm.
Flachstecker, Anschluß von oben! Made in der EU. Die Abbildung zeigt die richtige Einbaulage. Der Pumpenteil ist unten, der Elektromotor oben! Bitte so herum einbauen. Ansonsten saugt die Pumpe nur Luft. Nicht selbstansaugend.
für die Nachrüstung zu verwenden, zB. 2CV, Dyane, Peugeot, Renault. Achtung: Die Pumpe ist nicht selbstansaugend. Das Wasser muss von alleine hinein laufen. Ausgang Wasser = Stromanschluß Seite. Läuft die Pumpe mehr als 15 Sekunden ohne Wasser, geht sie kaputt.
Schlauch. Montage: Abgehend von der Fußpumpe mit dem T-Ventil 1x zu dem Vorratbehälter (Ventil so setzen, dass das Wasser vom Vorratbehälter durch kann) und 1x zu der Scheibenwaschdüse (Ventil lässt das Wasser in Richtung Düse durch). Die Durchflussrichtungen sind auf dem Ventil mit einem Pfeil gekennzeichnet. Montageanleitung online im Shop.
montiert, Bohrloch 11mm. Die Pumpe ist ein Nachbau der ersten Version, kann aber auch im Citroen 2CV6 und teilweise im Renault R4 verbaut werden.
Armaturenbrett montiert. Die Pumpe entspricht der originalen Handpumpe, wie sie bis zum Baujahr 1990 in der 2CV6 montiert wurde. Or. Nr. AZ864-209A. Diese Pumpe wurde auch im Citroen ID19 bis Baujahr 1962 (DM564-9) und dem Citroen HY eingebaut. Achtung: Die Pumpe hat 3 Anschlüsse: 1x ansaugen und 2x Ausgang. Für den 2CV mit dem beigelegten T-Verbinder bitte 1x brücken (siehe Foto 2 im Shop)
Passend für Citroen 2CV. Die Pumpe kann aber auch universal eingebaut werden.
t, Rückgabe nicht möglich!
Betriebsdruck maximal 7,5 bar. Per Meter. Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Betriebsdruck maximal 6,0 bar. Per Meter. Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Betriebsdruck maximal 7,0 bar. Per Meter. Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Nachfertigung. Per Stück.
Mehari, HY. Renault R4, Rodeo. Peugeot 403 + 404. Länge 280mm. Original Hersteller Valeo. Für 8mm breite Wischerarme.
Dyane + Acadyane. Citroen HY. Per Stück. Das Wischerblatt hat eine Länge von 265mm.
breite Wischerarme mit geraden Anschluss. Universal passend. Z.B. Citroen DS, AMI, CX, GS. Renault 5,6,12,15,16,17,18. Alpine A110 + 310. Peugeot 204,304,504 und viele viele andere Klassiker.