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für Citroen Mehari

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2CV6, Auspuff Vorschalldämpfer Schelle 49mm (Auspuffschelle), für Übergang Krümmer zu Heizbirne

und Übergang Wärmetauscher zum Vorschalldämpfer. Passend für Citroen 2CV6 + 2CV4.

2CV6, Auspuff Vorschalldämpfer Schelle 49mm (Auspuffschelle). Die Schelle ist extrem stabil und

aus Eisenguß. Die Schelle greift komplett um den Konus der Auspuffanlage und dichtet so sehr gut ab. Passend für Citroen 2CV6 + 2CV4.

2CV6, Auspuff Vorschalldämpfer. Markenhersteller aus Europa. Passend für Citroen 2CV6, Dyane 6

AMI und Mehari. Nach unser mehr als 35 jährigen Erfahrung, der einzige Vorschalldämpfer für den 2CV, der wirklich gut passt.

2CV6, Geregelter Katalysator (11037) Ersatz Schalldämpfer mit Katalyten. Passend für Citroen

2CV6, mit Scheibenbremsen. Der Katalysator wird ohne Typenschild geliefert. Dieses muss von den vorhandenen Katalysator übernommen werden.

2CV6, Geregelter Katalysator für Citroen 2CV6. Der Schalldämpfer ist aus Blech. Typschlüssel 77

Der Katalysator wird mit innerhalb Deutschland gültiger ABE geliefert. Der Citroen 2CV erfüllt nach der Umrüstung die Euro 1 Norm und bekommt die grüne Umweltplakette. Also, freie Einfahrt in alle Feinstaubbezirke. Achtung: Der Katalysator ist nur passend für Fahrzeuge mit vorderen Bremsscheiben! Der Katalysator ist bereits in mehr als 3000 Fahrzeugen verbaut worden!

Achsbefestigungsschraube, passend für Citroen 2CV, AK, Dyane, ACDY, AMI. Länge: 135 mm. Verzinkt

Zugfestigkeit 10.9. Für die Vorderachse und für die Hinterachse passend! Achtung: Die Schrauben müssen unbedingt diese Hohe Zugfestigkeit haben. Es werden oft einfache Schrauben mit 8.8 Zugefestigkeit angeboten. Diese dürfen auf keinen Fall benutzt werden!

360° ANSICHT

Achsmutter hinten, 44iger. Passend für Citroen 2CV, alle Baujahre. Nachbau, schlechte Qualität

Anzug-Drehmoment: 343-392Nm

Achsmutter hinten, 44iger. Passend für Citroen 2CV, alle Baujahre. Original Citroen! Die bessere

Wahl. Anzug-Drehmoment: 343-392Nm

Achsschenkelbolzen für Citroen 2CV (Dyane, Mehari...). Übermaß (17,08mm)! Komplett mit allen

Hülsen und Ausgleichscheiben (2,0 + 2,3 + 2,5mm). Pro Seite. Passend für alle Baujahre! Super Nachfertigung. Made by Franzose. Dieser Bolzen (und natürlich alle Buchsen) haben ein Übermaß von 0,08mm. Damit kann die ovale Führung im Schwingarm repariert werden. Achtung: Die Achsschenkelbolzen Führung im Schwingarm muss dafür auf das Maß von 17,041 > 17,07mm aufgerieben werden (mit einer Reibahle, nach ISO 286-2)! Made by Franzose/CiPeRe

Achsschenkelbolzen für Citroen 2CV (Dyane, Mehari...). Übermaß (17,12mm)! Komplett mit allen

Hülsen und Ausgleichscheiben (2,0 + 2,3 + 2,5mm). Pro Seite. Passend für alle Baujahre! Super Nachfertigung. Made by Franzose. Dieser Bolzen (und natürlich alle Buchsen) haben ein Übermaß von 0,12mm. Damit kann die ovale Führung im Schwingarm repariert werden. Achtung: Die Achsschenkelbolzen Führung im Schwingarm muss dafür auf das Maß von 17,081 > 17,11mm aufgerieben werden (mit einer Reibahle, nach ISO 286-2)! Made by Franzose/CiPeRe

Achsschenkelbolzen für Citroen 2CV (Original), komplett mit Hülsen und Ausgleichsscheiben (2,0 +

2,0mm). Pro Seite. Passend für alle Baujahre! Original Citroen, kein Nachbau.

Achsschenkelbolzen für Citroen 2CV, komplett mit allen Hülsen und Ausgleichscheiben (2,0 + 3,0 +

3,0mm). Stahlausführung. Pro Seite. Passend für alle Baujahre! Super Nachfertigung, unsere Empfehlung!

Achsschenkelbolzen für Citroen 2CV, mit legierten Buchsen. Komplett mit allen Hülsen und

Ausgleichscheiben (2,0 + 2,0 + 2,5mm). Pro Seite. Passend für alle Baujahre.

Achsschenkelbolzen Reibahle (Hobbywerkzeug) (schnellverstellbar), für Citroen 2CV, Dyane, AMI

Mehari. Verstellbereich: 17,0mm - 19,0mm. Aufnahme: Vierkant. Mit diesem Werkzeug kann der Schwingarm und die Buchsen der Nabe auf das exakte Maß aufgerieben werden. Es handelt sich bei dieser Reibahle um ein "Hobby-Werkzeug". Die Qualität sollte für einmaligen Gebrauch ausreichen. Wir haben auch ein Profiwerkzeugt unter der Nr. 12393 im Programm.

Achsschenkelbolzen Reibahle (schnellverstellbar), für Citroen 2CV, Dyane, AMI, Mehari

Verstellbereich: 15,5mm - 18,0mm (39/64-45/64 Zoll). Schneidstoff: HSS. Schneidlänge: 60mm. Aufnahme: Vierkant. Profiwerkzeug. Mit diesem Werkzeug kann der Schwingarm und die Buchsen der Nabe auf das exakte Maß aufgerieben werden.

Achsschenkelbolzen Werkzeug - Ausdrücker (Presse). Passend für Citroen 2CV, Dyane. Mehari, AMI

Made by Franzose. Verbesserter Nachbau von dem originalen Werkzeug 1858-T bzw. MR.630-22/14. Dieser Werkzeug hat nun 2 verchiedene Druckteller, sodass die originalen Achsschenkelbolzen und die Nachbauten optimal geführt werden (da verschiedene Innendurchmesser). Ausgelegt für 200 Newton meter (Nm) Kraft! Achtung: Sollte das nicht reichen, unbedingt den Schwingarm demontieren und den Bolzen mit einer hydraulischen Presse ausdrücken! Siehe auch in den originalen Citroen Werkstatthandbüchern.

Anhängerkupplung für Citroen 2CV, Dyane. Die AHK wird mit ECE Prüfung ausgeliefert! Sie ist in

der gesamten EG zugelassen und auch der TÜV hat keine Einwände. Achtung, es gibt viele Anhängerkupplungen auf dem Markt, die keinerlei Zulassung haben! Anhängelast bei 2CV: 270 kg ungebremst,400 kg gebremst, 30 kg Stützlast . Der Elektrosatz ist extra zu bestellen! (14115)

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Anlasser Hochleistung Universal!. Dieser Anlasser kann dank seiner drehbaren Montageplatte in 20

Positionen verbaut werden. Dadurch kann er an 2CV4, Dyane4, AZU250, AMI6 angepasst werden. 12 Volt, 1,4KW. Das Ritzel hat 11 Zähne. Dieser Hochleistungsanlasser hat ein Zwischengetriebe. Dadurch hat er ca. die doppelte Leistung wie eine Standart Anlasser bei halber Stromaufnahme und nur 3,8kg Gewicht!

Anlasser Super Duty (2KW!). Passend für Citroen 2CV6, AK, Dyane, Mehari, AMI8. Dieser

Hochleistungsanlasser hat ein Zwischengetriebe. Dadurch hat er ca. die doppelte Leistung wie eine Standart Anlasser bei halber Stromaufnahme und nur 3,8kg Gewicht! Dieser Anlasser ist die extremste Version, die man in einen 2CV einbauen kannn. Leistung 2KW (2,72 PS), durch sein Untersetzungsgetriebe hat der dannn noch das doppelte Drehmoment! Der dreht auch den am höchsten getunten Motor durch (Motorsport).

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