2CV, Teller für die Ventilfeder. Passend für Citroen 2CV. Durchmesser: 30mm. Höhe über alles
7,50mm. Or. Nr. AM124-11C
Zylinderkopf für Citroen Mehari
47 Artikel
2CV6, Ventilfeder aussen (große Feder), für Einlass + Auslassventil Citroen 2CV6
Aussendurchmesser: 31,5mm. Höhe: 47,5mm. Or. Nr. AM124-25A
Kipphebelachse Befestigungsschraube (spezieller Schraubenkopf). Passend für Citroen 2CV6, Dyane
Mehari. Abmessung: M8x44. Or. Nr. ZC9622812U
Krümmerdichtung Auslass aus Kupfer 2CV6 (reines Kupfer, 1,5mm dick). Passend für alle 597/602ccm
Motoren. Citroen 2CV6, Dyane 6, ACDY, Mehari, AMI8. Made in Germany
Krümmerdichtung Einlass 2CV6, verbesserte Ausführung. Die Dichtung wird aus hochwertigsten
Dichtungsmaterial hergestellt. Anfertigung von Reinz Germany. Maß: 28,3x43,75. Or.Nr.: 96177787
Krümmerdichtung Einlass, für 602ccm Motor. Citroen 2CV6. Or.Nr. 96177787. Maß: 28,3x43,75mm
Original Hersteller "Glaser"
Motor Reparatursatz (nur Neuteile). Passend für Citroen 2CV6, Dyane6, Mehari. Bestehend aus 2x
Kolben + Zylinder mit Verdichtung 8,5:1. Neuer Zylinderkopf links + rechts (incl. Ventile und Kipphebel). Motordichtsatz mit Simmerringe, Öleinfüllstutzen, Ölfilter. Die Kurbelwelle und Nockenwelle sind überdimensoniert und in der Regel problemlos für Laufleistungen von 500000km weiter zu benutzen.
Motor Reparatursatz (nur Neuteile). Passend für Citroen 2CV6, Dyane6, Mehari. Bestehend aus 2x
Kolben + Zylinder mit Verdichtung 9:1. Neuer Zylinderkopf links + rechts (incl. Ventile und Kipphebel). Motordichtsatz mit Simmerringe, Öleinfüllstutzen, Ölfilter. Die Kurbelwelle und Nockenwelle sind überdimensoniert und in der Regel problemlos für Laufleistungen von 500000km weiter zu benutzen.
Ölleitung für 2CV6, hochwertige Nachfertigung aus der EU. Angefertigt aus Cupronickel
(Ölleitung von dem Motorblock zu den Zylinderköpfen)
Stehbolzen M7 auf M8. Länge 45mm. Sonderanfertigung! Jetzt können defekte M7 Gewinde auf M8
umgeschnitten werden, aber weiterhin die Anbauteile mit M7 befestigt werden!
Stehbolzen M8 auf M10. Länge 38mm. Sonderanfertigung! Jetzt können defekte M8 Gewinde auf M10
umgeschnitten werden, aber weiterhin die Anbauteile mit M8 befestigt werden!
Stößelrohr für 2CV6 (602ccm Motor), erste Version. Länge: ca. 192mm. Das Stößelrohr hat 18mm
Aussendurchmesser. Die Passung (Absetzung am Stößelrohr) am Zylinderkopf ist 17x34mm. Passend für alle 2CV Motoren mit 602ccm. Hochwertigste Nachfertigung aus der EU.
Stößelrohr für 2CV6 (602ccm Motor), erste Version. Länge: ca. 192mm. Das Stößelrohr hat 18mm
Aussendurchmesser. Die Passung (Absetzung am Stößelrohr) am Zylinderkopf ist 17x34mm. Passend für alle 2CV Motoren mit 602ccm. Nachbau
Stößelrohrdichtung - Blechteller, für Citroen 2CV6 ab Baujahr 10/1972. Passend für die
e Stößelrohrdichtung mit schmalen Verbindungssteg. Per Stück!
Stößelrohrdichtung für Citroen 2CV6, ab Baujahr 07/1978. Die Dichtungen sind aus einem
verbesserten Material angefertigt, und damit wesentlich haltbarer.
Ventil Einstellschraube (für das Ventilspiel), passend für Citroen 2CV6 + 4. Maß: 7x17,5mm
Gesamtlänge 25mm. Or.Nr. A124-4
Ventildeckel Nachbau, verzinkt, für Citroen 2CV4 + 2CV6. Or.Nr. 75478957. Der Ventildeckel wird
häufig zu stark angezogen, und leckt dann Öl.
Ventildeckel: 2CV ab 1971, Stehbolzen M7x76mm, für die Aufnahme des Ventildeckel auf dem
Zylinderkopf! Passend für Citroen 2CV ab Baujahr 1971.
Ventildeckel: 2CV bis 1971, Stehbolzen M7x83,5mm, für die Aufnahme des Ventildeckel auf dem
Zylinderkopf! Passend für Citroen 2CV bis Baujahr 1971.
VIDEO Ventildeckeldichtung Spezial. Passend für den Citroen 2CV6, Dyane 6, AK400, Mehari, AMI8
Angefertigt aus Silikon. Die Ventildeckeldichtung greift um den Rand des Ventildeckels. Somit ist eine Montage wesentlich einfacher möglich.
Ventilfeder innen (kleine Feder), für Einlass + Auslassventil Citroen 2CV6 + 2CV4
Aussendurchmesser: 22,5mm. Höhe: 31,5mm. Or.Nr. AM124-9A
Ventilführung Auslass für Citroen 2CV6. Länge: 42mm, Innendurchmesser: 8,5mm. Bund oben
(Aussendurchmesser): 10,5/12,5mm
Ventilführung Einlass für Citroen 2CV6. Länge: 47mm, Aussendurchmesser 12,5mm, Innendurchmesser
8,00mm, Bund oben 10,5/11mm.
Ventilkeil für Citroen 2CV6, letzte Ausführung. Der Ventilschaft hat 3 Rillen. Passend für
Einlass + Auslass Ventil. Pro Ventil werden 2 Keile benötigt.
Zündkerzengewinde M14 Gewindeeinsätze. Passend für unseren Reparatursatz 21176. Länge der
Gewindeeinsätze: 9,7mm + 11,0mm + 13,0mm + 19,1mm.
Zündkerzengewinde M14 Gewindereiniger mit einen Fräser für den Zündkerzendichtring. Dieses
Kombinationswerkzeug kann also Ihr verunreinigtes Gewinde reinigen und wieder gängig machen. Zusätzlich wird die Dichtfläche um das Gewinde wieder schön geplant. Aber Achtung: Ist das Zündkerzengewinde bereits stark beschädigt, müssen Sie ein neues Gewinde einsetzten (Artikel 21176)
Zündkerzengewinde M14 Reparatursatz (für die Reparatur defekter Zündkerzengewinde). Hobby
Qualität. Für alle M14 Zündkerzen. Der Reparatursatz wird mit einen HSS Gewindeschneider (Antrieb Schlüsselweite 17mm) und 4 Gewindeeinsätzen geliefert. Länge der Gewindeeinsätze: 9,7mm + 11,0mm + 13,0mm + 19,1mm.
Zylinderkopf links, Neuteil. Passend für Citroen 2CV6, Dyane6, Mehari. Der Zylinderkopf wird mit
Stößelrohren, Ventile und Kipphebel geliefert.
Zylinderkopf rechts, Neuteil. Passend für Citroen 2CV6, Dyane6, Mehari. Der Zylinderkopf wird mit
Stößelrohren, Ventile und Kipphebel geliefert.
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