Schaltstangen Verbinder (Blech), 90° verdreht, Verbindung vom Schalthebel im Innenraum auf
f Schalthebel auf dem Getriebe. (ohne Gummis). Passend für Citroen 2CV.
f Schalthebel auf dem Getriebe. (ohne Gummis). Passend für Citroen 2CV.
Passend für 2CV. Or.Br. A334-81A.
Dichtung über den Blechfalz gezogen. Sehr hilfreich!
Bügel in verschiedenen Breiten, sodas schmale und breite Keder montiert werden können (z.B. für den 2CV, R4....). Passend für Werkzeug mit der Artikelnummer 20134.
(Dichtung) gespreizt und es kann dann gleichzeitig der Keder eingezogen werden. Achtung: Das Werkzeug ist für sehr breite Keder. Für die Chromkeder z.B. Citroen 2CV, Renault R4 usw. müssen kleine Bügel montiert werden. Siehe unsere Artikelnummer 20137.
von gummigelagerten Front, Heck und Seitenscheiben. Sehr standfest, wasserbeständig, bleibt elastisch. Gute Haftung auch auf feuchten Scheiben.
Nachdichten von gummigelagerten Frontscheiben, Heckscheiben und Seitenscheiben. Sehr standfest, Wasserbeständig, bleibt elastisch. Gute Haftung auch auf feuchten Scheiben.
Behälter wird mit Halterung und Zubehör geliefert, und ist universal einbaubar. Z.B Citroen Mehari, Renault R4 erste Ausführungen usw.. Diese Art der Scheibenwaschbehälter ist auch in sehr vielen italienischen Fahrzeugen verbaut worden (Alfa Romeo Spider....)
Nachrüstung. Komplett mit Taster, Kabel, 5mm Verbindungsstücke, Schlauch 7x5mm, usw. Sehr praktisch und klein. Breite 19,5cm, Höhe 16,5cm, Tiefe 5,5cm. Die angegebenen Maße beziehen sich auf die Gesamtmaße, incl. Halterungen.
L. Breite: 122mm, Bauhöhe gesamt: 185mm. Bautiefe insgesamt: 100mm. Der Behälter wird mit Halterung geliefert. Die Halterung ist von hinten an dem Behälter, und nicht zu sehen.
Citroen DS, HY, 2CV usw. Abmessung: 5 x 18 x 4mm.
Scheibenwaschdüse wird mit einer Mutter von hinten verschraubt. 1 Wasserstrahl. Geringe Aufbauhöhe. Montage Durchmesser: 8,0mm.
Beide Enden mit Verschlusskappe. Super praktisch!
Passend für Citroen DS, bis Baujahr 1969. Dieser zusätzlicher Anschluss ist aber auch sehr praktisch für Citroen DS, HY usw.. Montage Durchmesser: 7,0mm.
Flachstecker, Anschluß von oben! Made in der EU. Die Abbildung zeigt die richtige Einbaulage. Der Pumpenteil ist unten, der Elektromotor oben! Bitte so herum einbauen. Ansonsten saugt die Pumpe nur Luft. Nicht selbstansaugend.
Schlauch. Montage: Abgehend von der Fußpumpe mit dem T-Ventil 1x zu dem Vorratbehälter (Ventil so setzen, dass das Wasser vom Vorratbehälter durch kann) und 1x zu der Scheibenwaschdüse (Ventil lässt das Wasser in Richtung Düse durch). Die Durchflussrichtungen sind auf dem Ventil mit einem Pfeil gekennzeichnet. Montageanleitung online im Shop.
montiert, Bohrloch 11mm. Die Pumpe ist ein Nachbau der ersten Version, kann aber auch im Citroen 2CV6 und teilweise im Renault R4 verbaut werden.
Passend für Citroen 2CV. Die Pumpe kann aber auch universal eingebaut werden.
Achse Befestigung am Fahrzeug zu mitte Achse Aufnahme Wischerblatt)
Wischerachse. Passend für Citroen 2CV.
Bremsschläuche, Handbremszüge, Tachowellen, Benzinschlauch....Aussenabmessung: 23x30mm. Innnendurchmesser: 8mm. Das Gummi ist auf einer Längsseite geschlitzt, und kann dadurch ganz einfach über die zu schützende Leitung gestülpt werden!
Benzinschlauch....Aussenabmessung: 42mm. Länge: 31mm. Innnendurchmesser: 12mm. Das Gummi ist nicht geschlitzt (aber das kann man natürlich im nachhinein machen, wenn es die Montage erleichtert)
französische Luftführungen. (nicht passend für unsere Nummer 13020 + 13021). Citroen 2CV. 35mm Innendurchmesser, 250mm lang.
Nachfertigung. Innendurchmesser: 38mm. Länge: 250mm.
Exakte Nachfertigung aus Kunststoff, so wie die originalen Schläuche. Länge 235mm, Innendurchmesser 40-42mm.
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 9mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 9mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
angebaut werden (Citroen 2CV, Dyane. Mehari, DS, AMI....). Abmessung ca.: 22cm breit, 25cm hoch. Die Schmutzfänger haben verschiedene Befestigungslöcher. So kann die Anbauhöhe angepasst werden. Die Schmutzfänger sind von guter Qualität. Die Halterungen für die Befestigung muss selber gebaut werden! (Irgendwas ist ja immer).
für 2CV bis Baujahr 1971. Or.Nr.: AM451-94A