voor Alle Simca-Talbot
Simca/Panhard, voorwielremcilinder, 31,75mm zuigerdiameter, Simca Vedette (type abeille) voor 1953
Panhard Dyna (4+5CV) voor 06/1958. Armatuurplaat boring = 36 mm, leidingaansluiting = 11 mm, totale lengte = 68 mm. Gemaakt in Frankrijk
Oliekeerring (40 x 58 x 10) differentieel aan beide zijden. Geschikt voor Peugeot 204, 304, 305
504, J7. Talbot Horizon, Samba, Solara. Binnendiameter: 40.00mm. Buitendiameter: 58.00mm. Dikte: 10.00mm. Of. Nr. 3121.09. Gemaakt in Duitsland.
Krukaskeerring (voorkant). Geschikt voor Peugeot 204 D, 304D (1.4L), 404D, 504D, J7D, J9D, Talbot
Express Diesel. Afmeting: 42 x 60 x 8mm. Of. Nr. 0514.11
Simmerring achterste krukas, 78x100x10mm, Visa, LNA, C15, Peugeot 104,BX motor 109-5E + 129-5
Peugeot 205 Renault 14 Talbot Samba
Soda straalpistool (mineraal straalpistool). Soda (natrium (baking soda) pistool) is een proces
voor het verwijderen van verf en oppervlakkige roest zonder de ondergrond te beschadigen. Mineraalstralen verhit het plaatstaal niet en vervormt het ook niet. Het beschadigt glas, rubber of kunststof niet. Dit betekent minder afplakwerk. Soda beschermt het blanke metaal onmiddellijk tegen corrosie, in tegenstelling tot zandstralen. Soda verwijdert anti-soiling coatings van boten zonder deze te beschadigen. Soda verwijdert verf van glazen oppervlakken en raamkozijnen zonder het glas of de afdichtingen te beschadigen. Soda verwijdert vernis van houten meubels. Soda is zacht en milieuvriendelijk. Het pistool is niet geschikt voor normaal zandstralen! Werkdruk: 6-12 bar. Luchtverbruik: Minimaal 180 liter lucht/minuut bij 8 bar.
Linkerspiegel, verchroomd. Originele Franse fabrikant "CIPA". Geschikt voor Peugeot 204, 404, 504
Renault R4 tot 1985, R5, R8, R10, R16 enz. Gatafstand: 65,5mm. Afmetingen spiegelglas: 163 x 111mm. Gemaakt in Frankrijk
Lucas Classic spiegel, links (voor horizontale spatbordmontage). Volledig gemaakt van metaal
Typische Engelse Lucas spiegel, voor horizontale montage op spatbord of deur (dan rechts). Diameter: ongeveer 105 mm.
Lucas Classic spiegel, rechts (voor horizontale spatbordmontage). Volledig gemaakt van metaal
Typische Engelse Lucas spiegel, voor horizontale montage op spatbord of deur (dan links). Diameter: ca. 105mm. Bevestigingsdraad: M8
Ronde spiegel. De spiegel wordt op de deur of het dak geklemd. Diameter: 100 mm. Sterk gebogen
beugel. Volledig gemaakt van metaal.
Ronde spiegel. Diameter: ongeveer 105 mm. Volledig gemaakt van metaal. Erg leuk spiegeltje. Afstand
bevestigingsgaten hart - hart: 47mm.
Spiegel SPORT. Gemonteerd op het spatbord. Diameter: 100 mm, afstand tussen de gaten 50 mm
Volledig gemaakt van metaal. Typische, sportieve spiegel uit de jaren vijftig en zestig.
Spiegel om op de deur te klemmen. Volledig van metaal. Typische deurspiegel, zoals die heel vaak
werd gebruikt in de jaren 40 en 50. Diameter: ongeveer 95 mm.
Spiegel om op de deur te klemmen. Volledig van metaal. Typische deurspiegel, zoals die heel vaak
werd geïnstalleerd in de jaren 40 en 50. Diameter: ongeveer 100 mm. Spiegelarm 140mm lang. Klemhouder kan worden aangepast. Iets soberder ontwerp.
Professionele spuitlijm, 500 ml. Superpraktisch voor het bevestigen van binnenbekleding
isolatiematten enz. Zeer hoge aanvangskleefkracht. We hebben lang gezocht naar een echt goede lijm.
Afstelplaten voor rupsbanden. 1 stuk. De super eenvoudige oplossing voor het afstellen van het
toespoor van je klassieke auto. Rij gewoon met de voorwielen op de platen, zet het stuur op nul en lees dan de waarden af op de schaalverdeling. De toespoorhoek kan ook heel eenvoudig worden bepaald!
Stoflaars remzuiger. Bijv. voorwielremcilinder Citroen 11CV (1,25 inch). Ook geschikt voor andere
voertuigen met 1,25 inch zuigers. (31,75 mm)
Stoflaars wielremcilinder, voor zuigerdiameter: 3/4 inch (19,05 mm). Geschikt voor Citroen HY. Ook
universeel geschikt voor andere voertuigen! Gemaakt in Frankrijk
Stoflaars wielremcilinder, voor zuigerdiameter: 7/8 inch (22.225mm). Geschikt voor Citroen HY
11CV, 15CV, 2CV. Ook universeel geschikt voor andere voertuigen! Gemaakt in Frankrijk
Stiftbout M7 tot M8. Lengte 45 mm. Op maat gemaakt! Nu kan defect M7-schroefdraad worden omgeslepen
naar M8, maar de bevestigingen kunnen nog steeds met M7 worden vastgezet!
Draadbout M7x43mm (schroefdraad M7x1). Deze tapbouten werden bijvoorbeeld gemonteerd op het
uitlaatspruitstuk van de Citroen 15CV. Uitlaatspruitstuk DS tot 1965 Citroën HY
Stiftbout M8 tot M10. Lengte 38 mm. Op maat gemaakt! Nu kan defect M8 schroefdraad worden
omgeslepen naar M10, maar bevestigingen kunnen nog steeds met M8 worden vastgezet!
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
