Onderdelen en gereedschap & accessoires voor Peugeot 205

Peugeot 205
Bouwjaar: 1983 – 1998
cilinderinhoud: 954, 1124, 1294, 1360, 1580, 1775, 1905 ccm
Prestaties: 31 – 128 KW
Turbo 16: 147 KW
Diesel
cilinderinhoud: 1769 und 1905 ccm
Prestaties: 44 – 58 KW
kleine auto: 1983-1998
cabriolet: 1986-1994
multi: 1983-1994
bestelwagen: 1994-1998

NIEUW Vanaf nu bieden wij u vele originele werkplaatsboeken voor talrijke modellen gratis en voor iedereen aan.

Acculader voor 12 volt (OptiMate 6 Ampmatic). Laadcapaciteit: 6 ampère. Het "Zwitsers zakmes

onder de acculaders. Je kunt alle soorten accu's aansluiten (STD, AGM, EFB, GEL-accu's). Bijna alle formaten kunnen ook worden aangesloten (3AH > 144Ah). Deze lader kan ook diep ontladen accu's reactiveren (tot een ontlading van 0,5 volt)! De slimme elektronica maakt dit mogelijk. Je kunt ook accu's testen. Hij heeft een zekeringscircuit voor het geval hij verkeerd wordt aangesloten. Hij regelt de laadstroom op basis van de omgevingstemperatuur en heeft nog veel meer opties. Of het nu gaat om een grasmaaier, boot, auto, camper, motor of tractor, deze lader past zich automatisch aan alles aan. En laten we eerlijk zijn, wie weet wat voor soort accu er tegenwoordig in moderne voertuigen zit? Met deze lader maakt het niet uit! Alleen een modern elektrisch voertuig kan hiermee niet worden opgeladen! Natuurlijk kan hij ook als normale acculader worden gebruikt. Onze tip als je meerdere voertuigen winterklaar maakt: gebruik deze lader één keer en rust de andere voertuigen uit met onze druppelladers.

Reinigingsgereedschap voor carburateursproeiers. Onmisbaar voor carburateuronderhoud en reiniging

van je klassieke auto. De levering bevat vijf roestvrijstalen nylon borstels met diameters van 2, 3, 4, 5 en 7 mm en een borstellengte van 30 mm. Tien roestvrijstalen reinigingsnaalden met diameters van 0,7, 0,9, 1,1, 1,3 en 1,4 mm. Een hoeksleutel (binnenzeskant, 4 mm) en twaalf koolstofstalen ronde vijlen met diameters van 0,4, 0,5, 0,6, 0,7, 0,8, 0,9, 1,0, 1,1, 1,2, 1,3, 1,4 en 1,6 mm. Er wordt ook een plat bestand meegeleverd.

Glaslijm, glas op metaal lijm, spiegellijm en glas op glas lijm. We hebben lang gezocht en veel

geprobeerd. Deze lijm, die uithardt met UV-licht, heeft ons overtuigd. Hij is ideaal voor het lijmen van binnenspiegels (achteruitkijkspiegels) en raamhendels voor schuiframen (Renault R4) of voor de hendels van driehoekige ramen (VW T3, Alfa Romeo Spider ....). De lijm is viskeus (gelachtig) en hardt uit met de meegeleverde UV-lamp. Zolang de lijm niet is uitgehard met de UV-lamp, kun je nog steeds correcties aanbrengen op het gelijmde gebied (of overtollige lijm wegvegen). Je kunt het natuurlijk ook gebruiken om de handvatten van bierpullen of de voet van een wijnglas te lijmen! Technische details: Eéncomponentenlijm die uithardt met UV-licht. Op basis van acrylaat en polyurethaan. De lijm hardt binnen 15-20 seconden uit onder UV-licht in het 320-400nm-bereik. De lijm vergeelt niet. Leveringsomvang: Acrybond lijm 16g. 1x UV-lamp 1W. Gemaakt in Duitsland

Aftapslang voor de watertank onder de voorruit (A-stijl). Eigenlijk geschikt voor de Renault R16

Maar omdat veel mensen op zoek zijn naar deze uitlaatslangen (of het nu Franse of Duitse auto's zijn), kan de slang ook voor andere voertuigen worden gebruikt. Beter dan niets. De slang is erg flexibel en heeft een soort trechter aan één kant. Totale lengte: 640 mm. Afmetingen binnentrechter: ca. 25mm. Binnendiameter van de slang: 12mm. Buitendiameter: 17mm.

Benzinestabilisator - brandstofadditief - octaanbooster van ELF/Total, voor winterstalling en

opslag van alle 2- en 4-taktmotoren. Ideaal voor onze klassieke auto's. Voorkomt corrosie in de tank en het hele brandstofsysteem. Antioxidanten voorkomen veroudering van de brandstof (de benzine blijft brandbaar). Bindt en neutraliseert condensatie in de tank. Elimineert startmoeilijkheden na lange periodes van stilstand. En als speciale eigenschap heeft het product een octaanbooster. Het verhoogt dus de ontbrandbaarheid van de benzine (klopvastheid). Bijzonder interessant voor regio's in deze mooie wereld waar geen superbenzine met minstens 98 octaan bestaat, of als je aan motorsport doet!!! Verpakt in een aluminium blik van hoge kwaliteit. Inhoud: 150ml. Toepassing: 150ml is voldoende voor 20 liter benzine. Vul de benzinetank, voeg brandstofadditief toe. Laat de motor 10 minuten draaien. Klaar!

Gloeilampombouwset, van H4 (lampvoet P43t) naar LED-licht! Deze kit vervangt de H4 lamp door een

LED lamp. Aanzienlijk helderder licht. Maar let op: dit is niet toegestaan in Duitsland! De kit bestaat uit 2x H4 LED lampen. Je hoeft niets om te bouwen, je vervangt ze gewoon! Voor de kenners: Kleurtemperatuur (K): 6000. Lumen: 2400. 12 Volt.

Peugeot 205 reserveonderdelen

De Peugeot 205 – een kleine Fransman met een groot hart. Vooral in de jaren 80 en 90 reed hij over de wegen en tot op de dag van vandaag is hij een echte cultklassieker. De Peugeot 205 is misschien niet de bekendste oldtimer, maar of het nu gaat om een wendbare stadsauto of een sportieve GTI, de 205 heeft zijn plaats in de autowereld eerlijk verdiend. Met zijn compacte afmetingen en onmiskenbare design heeft hij vele harten veroverd.
Maar ook de beste oldtimers hebben af en toe een paar reserveonderdelen nodig om te kunnen blijven rijden zoals u gewend bent. En dat is precies waar wij om de hoek komen kijken – met de juiste reserveonderdelen voor uw Peugeot 205 brengen wij uw geliefde oldtimer weer in topconditie.

Reserveonderdelen voor uw Peugeot 205 – Een oldtimer met stijl

Een Peugeot 205 is geen hightech wonder, maar een eerlijke auto. Geen ingewikkelde elektronica, maar degelijke mechanica. Dat maakt hem zo charmant en onderhoudsvriendelijk. Maar zelfs de meest robuuste klassieker gaat op een gegeven moment haperen. De riem piept, de remmen werken minder goed of de schokdempers zijn versleten. Geen reden tot paniek – wij hebben de juiste reserveonderdelen voor uw Peugeot 205 op voorraad.
Of u nu motoronderdelen, remmen, assen of kleinere onderdelen zoals afdichtingen en slangen voor uw Peugeot 205 nodig heeft – bij ons vindt u zeker wat u zoekt. Vooral de typische slijtageonderdelen zijn vaak gevraagd. Zijn uw remblokken versleten? Is uw koppeling kapot? Geen probleem!
En als u er even niet uitkomt of een vraag heeft, neem dan gewoon contact met ons op. Wij zijn per e-mail of telefoon bereikbaar. Het gaat hier immers niet alleen om auto's, maar ook om passie. Wij adviseren u graag in het Duits, Engels en Frans en helpen u uw Peugeot oldtimer in topconditie te houden. Want één ding is duidelijk: een Peugeot 205 mag niet zomaar in de garage staan te verstoffen.