Motorblock für Alle Alle
Dichtung für das Kurbelgehäuse unten (Steuerseitig). Passend für Citroen DS. Abmessung: 11 x
160mm. Or. Nr. 1D5413618Z
Dichtung, für die Abdeckplatte am Motorblock (linke Motorseite). Passend für Citroen DS, ab
Baujahr 07/61. Citroen HY, bis Baujahr 02/1970. Or. Nr. DF11485 + 1D5413624P
Dichtung, für die Teilung des Motorblocks, zur Hauptlageraufnahme. Passend für Citroen HY, ab
Baujahr 1959. Citroen ID19 + DS19. Or. Nr. D1329
Entlüftungsfilter für Motorentlüftung. Passend für Renault R16, R15, R17. Citroen CX 2400, usw
Abmessung: Durchmesser oben: 30mm. Höhe Filter: 28mm. Gesamthöhe: 46mm. Anschlussdurchmesser: 18mm. Or. Nr. 7700550429 + 96072385
Froststopfen (Kernloch Verschlußdeckel). Durchmesser: 14,5mm. Passend für Peugeot Diesel (am
Zylinderkopf), Citroen HY Diesel. Or. Nr. 0234.06. Dieser Froststopfen kann auf 14,2mm geschliffen werden. Dann passt er auch in Citroen DS, HY Benziner, 11CV. Or Nr. (14,2mm Deckel) 457.069 + ZC9457069U.
Froststopfen (Kernloch Verschlußdeckel). Durchmesser: 27mm. Passend für Peugeot 404, 504, J7
Renault R4, R5. Or. Nr. 0234.03
Froststopfen (Kernloch Verschlußdeckel). Durchmesser: 36mm. Passend für Peugeot 504 V6. Alpine
A310, Renault R30, R5. Or. Nr. 0232.12
Froststopfen (Kernloch Verschlußdeckel). Durchmesser: 38mm. Passend für Peugeot Diesel (am
Zylinderkopf), Citroen HY Diesel. Or. Nr. 0222.06
Kühlflüssigkeit Ablassschraube am Motorblock. Passend für Peugeot 203, 403 + 404. Die Schraube
mit mit O-Ring geliefert. Or. Nr. 0156.05 + 0157.04
Kurbelgehäuse (Motorblock) Entlüfterschlauch oben. Anschluß zu dem Luftansaugschlauch zwischen
Vergaser + Luftfilter. Passend für Citroen DS mit Vergasermotor. Innendurchmesser: 15 + 17mm. Or. Nr. 5413610M.
Kurbelgehäuse (Motorblock) Entlüfterschlauch unten. Passend für Citroen DS IE (Einspritzer)
Abmessung: 19,5 x 314mm. Or.Nr.DX132279A.
Kurbelgehäuse (Motorblock) Entlüfterschlauch unten. Passend für Citroen DS, bis Baujahr 07/1972
(Vergasermotor). Durchmesser: Beidseitig 19-20mm. Länge: ca. 230mm (Bei Bedarf kürzen). Or. Nr. DX13276C, DY13276A, DX132-76A
Kurbelhausentlüftung (Motorentlüftung) 3 Wege Verbinder. Passend für diverse Renault. Z.B R16
R4, R15, R17 usw. Or. Nr. 7701502675
Kurbelhausentlüftung (Motorentlüftung) T-Verbinder (Reduzierung). Passend für viele Renault
Modelle (R4, R5, R7....). Anschlüssen Außendurchmesser: 16,0 + 13,5 + 8,0mm. Das T-Stück wird oben am Vergaser Rand auf den Stutzen geschoben (verbaut - Verbindung Vergaser zu der Kurbelhausentlüftung). Für Motor: Cleon. Or. Nr. 7700525257
Kurbelhausentlüftung (Motorentlüftung) Verbinder (mit Sieb). Passend für diverse Renault. Z.B
R16, R4, R15, R17 usw. Or. Nr. 0824505800
Kurbelhausentlüftung (Motorentlüftung) Verbinder auf dem Ventildeckel. Passend für Renault R4
mit Motor: 800 (Billancourt). Dieser Verbinder hat nur einen Abgang und ist auf dem Ventildeckel montiert. Aufnahme auf dem Ventildeckel (Innendurchmesser Verbinder): 13,5mm. Aussendurchmesser Stuzen am Verbinder: 10mm. Or. Nr. 7700542385
Kurbelhausentlüftung (Motorentlüftung) Verbinder. Passend für Renault R4, R5 mit Motor: CIC, 688
(Cleon). Dieser Verbinder hat 3 Anschlüsse. Er verbindet den Schlauch von dem Ventildeckel mit den beiden Anschlüssen am Vergaser. Aussendurchmesser der 3 Anchlüsse am Verbinder: 16mm + 14mm + 8mm. Or. Nr. 7700525257
Kurbelhausentlüftung (Motorentlüftung) Y-Verbinder. Passend für Renault R4 + R5. Dieser
Verbinder hat 3 gleich große Anschlüsse. Aussendurchmesser: 9,8mm. Innendurchmesser: 8,5mm
Kurbelhausentlüftung (Motorentlüftung) Y-Verbinder. Passend für Renault R4 mit Motor: 800
(Billancourt). Dieser Verbinder ist zwischen dem Schlauch von dem Ventildeckel und den Anschlüssen zu dem Vergaser und zu der Ansaugbrücke montiert. Durchmesser an Anschlüsse: 10,5mm/14mm + 6,5/10mm + 5,0/8,0mm. Or. Nr. 7700621597
Kurbelhausentlüftung am Motorblock: Dichtung (Flachring-Gummi). Passend für Citroen DS. Or
5412031. Maße ca. 78x87x2,4mm. Made in Germany
Laufbuchsen (Zylinder) Dichtring unten. Passend für Citroen 11CV, 15CV, ID19, HY. Standardmaß
0,07mm. Innendurchmesser: 83,5mm. Aussendurchmesser 95mm. Or. Nr.: D1113A
Laufbuchsendichtring unten (4 Stück). Passend für Citroen DS 23. Bohrung 93,5mm. Abmessung
108x99x0,2mm. Or.Nr. DS111-3
Laufbuchsendichtring unten, passend für Citroen DS 19/20/21. ab Baujahr 9/1968. Maß 107x98,5x0,2
mm. Bohrung 90,0mm. Per Stück! Or. Nr. DX1113
Lotus Europa, Kolben + Zylinder (4 Stück) für Renault Motor 697 (high compression special
design). Diese Ausführung wurde so nur im Lotus Europa Special verbaut!
Lotus Europa, Kolben + Zylinder (4 Stück) für Renault Motor 821 (high compression special
design). Diese Ausführung wurde so nur im Lotus Europa Special verbaut!
Motordichtmasse grau, bis 340°, 85ml, Silicon Basis. Optimal für Ölwannen, Ventildeckel
Stirnraddeckel. Sehr gute Qualität. Made in Germany.
Motordichtmasse Hylomar, dauerelastische Motorabdichtmasse, unentbehrlich bei Motorüberholungen
80ml Tube. Hylomar M ist zwischen -50°C und +250°C temperaturbeständig und kann zum Abdichten von Dichtflächen und Gewindeteilen verwendet werden.
Motorentlüftungsschlauch, an dem Drosselklappenträger. 90° abgewinkelt. Innendurchmesser
16,50mm. Passend für Citroen DS IE. Or. Nr. DX132-281A
Nockenwellenlager vorne (1 Stück / SKF), passend für Citroen DS. Abmessung: 47x20x14 mm
(Kugellager geschlossen). Hersteller: SKF
Ölablaßschraube (Motor + Getriebe) magnetisch, passend für Citroen 2CV, HY, DS, 11CV (mit
Ölwanne aus Blech). Innenvierkant. Der passende Werkzeugschlüssel hat unsere Nummer 20221. Or. Nr. A1321M, Gewinde M16x1,5x20
Ölablaßschraube (Motor, Peugeot Getriebe, Peugeot Hinterachse). Gewinde: M18 x 1,5mm
m (Innenvierkant). Passend für Peugeot 203, 403, 404, 504, J7. Passend für alle Motoren. Renault R4. Citroen HY Diesel + AMI6 mit M4 Motor, AZAM6. Or. Nr. 0311.07 + 0311.04
Ölablaßschraube magnetisch (Motor, Peugeot Getriebe, Peugeot Hinterachse). Gewinde: M18 x 1,5mm
(Innenvierkant). Passend für Peugeot 203, 403, 404, 504, J7. Passend für alle Motoren. Renault R4. Citroen HY Diesel + AMI6 mit M4 Motor, AZAM6
Ölablaßschraube magnetisch, für eine Ölwanne aus Blech. Passend für Citroen 11CV mit PERFO
Motor + Citroen 15CV. Abmessung: 31x1,50
Ölablaßschraube mit Magnet (Innenvierkant 8x8). Gewinde: M16 x 1,5. Passend für Peugeot 204
304, 404, 504, 604, 505, J5, J7, J9. Renault R5. Citroen CX, BX, ZX, C15. Or. Nr. 2221.11
Ölablaßschraube mit Ventil. Gewinde M16 x 1,5. Dieses Ventil wird anstatt der originalen
Ölablaßschraube montiert. Einfach Schutzkappe entfernen - Schlauch anschrauben (10637), dann öffnet das Ventil. Schutzkappe montieren - Ventil geschlossen. Alles ohne Werkzeug. Keine schmutzigen und verbrannten Hände, kein Öl auf dem Boden. Und nur 1x montieren. Das schont das Gewinde in der Ölwanne (die oft nicht mehr lieferbar sind). Komplett hergestellt in Deutschland! Das Gewinde M16 x 1,5 war verbaut in: Citroen 2CV, DS, HY, 11CV, GS. Fast alle klassischen Peugeot (403, 404, 504, 304, 204)
Ölablaßschraube ohne Magnet (Innenvierkant 8x8). Gewinde: M16 x 1,5. Passend für Peugeot 204
304, 404, 504, 604, 505, J5, J7, J9. Renault. Citroen CX, BX, ZX, C15. Or. Nr. 0163.93
Ölablaßschraubendichtung 18 x 24 x 2mm (für M18 Gewinde). Passend für Peugeot 203, 403, 404
504, 505, J7 (alle Motoren). Renault R4. Citroen HY. AMI6 mit M4 Motor. Ölkühlerverschraubung 2CV mit 16PS!
Ölablaßschraubendichtung für 2CV6, BX, XM, 204, 203, 304, 404, 504. Ein + Auslaßschraube
Abmessung: 16,3 x 22 x 2mm. Ausführung C, gewölbt mit einer Dichtung im inneren. (PTFE)
Öldruckschalter (Diesel). Gewinde M18 x 1,5. Passend für Peugeot Diesel 204D, 304D, 305D, 404D
504D, 505D, 604D. Citroen HY Diesel. Renault Diesel: R9, R11, R18, R20, R25, R30. Talbot Tagora Diesel. Schaltdruck: 0,8 Bar. Or. Nr. 1131.10. Konstruktionsbedingt steht immer ein Tropfen Öl am elektrischen Anschluss. Alternativ kann der moderne Öldruckschalter 70733 verbaut werden.
Öldruckschalter für Citroen 2CV ab Baujahr 1965. Schaltdruck 0,50 - 0,60. Gewinde M12 x 1,50
Elektrischer Anschluß: Flachstecker 6,35mm.
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