2CV alt, Spiegel links, für die ersten 2CV aus den fünfziger Jahren (Selbstmördertür). Der
Spiegel wird am Scharnier des Klappfensters verschraubt.
Spiegel für Alle Alle
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2CV, Spiegel links, Original CIPA (originaler französischer Zulieferbetrieb). Die Spiegel von CIPA
haben ein E2 Prüfzeichen. Aber ein etwas andere Spiegelbefestigung (so wie die belgischen Versionen aus den sechziger Jahren).Made in France
2CV, Spiegel links, original Citroen! Das Spiegelglas ist grau eingefasst. Die originalen Spiegel
sind qualitativ die erste Wahl!
2CV, Spiegel rechts, Nachrüstplatte für den rechten Aussenspiegel, passend für Citroen 2CV
Gewinde: M10 x1,25 (Feingewinde). Falls Sie Ihren 2CV mit einem rechten Spiegel ausstatten möchten, benötigen Sie diese Platte, die in die rechte Tür geschoben wird.
2CV, Spiegel rechts, Original CIPA (originaler französischer Zulieferbetrieb). Die Spiegel von
CIPA haben ein E2 Prüfzeichen. Aber ein etwas andere Spiegelbefestigung (so wie die belgischen Versionen aus den sechziger Jahren). Made in France
2CV, Spiegel rechts, original Citroen! Das Spiegelglas ist grau eingefasst. Die originalen Spiegel
sind qualitativ die erste Wahl!
2CV, Spiegelglas (mit Kunststoffeinfassung) passend für links sowie rechts. Passend für die
originalen Citroen Spiegel. Achtung: Das Spiegelglas und der Kunststoffrahmen kommen von dem originalen Hersteller. Das Spiegelglas hat die originale Dicke (es gibt Nachbauten, die sehr schnell brechen)! Der Kunststoffrahmen hat die originalen Haltenasen. Der Umbau dauert nur 1-2 Minuten. Das Problem der Spiegel ist in der Regel ja nur, dass das Glas blind wird und der Kunststoffrahmen einreißt. Per Stück.
2CV, Spiegelrahmen Einfassung aus Sarlink (weicherer modernen Kunststoff aus der
Automobilproduktion. Flexibel, elastisch-weich, hohe chemische Beständigkeit, widerstandsfähig). Passend für links sowie rechts. Die Farbe entspricht den hellen grau der originalen Spiegel (nicht wie bei Nachbauten, die dunkler sind). Die Montage ist sehr einfach und das Spiegelglas wird perfekt gehalten. Eine echte kleine Verbesserung.
2CV, Spiegelrahmen Einfassung aus Sarlink, incl. Spiegelglas (weicherer modernen Kunststoff aus der
Automobilproduktion. Flexibel, elastisch-weich, hohe chemische Beständigkeit, widerstandsfähig). Passend für links sowie rechts. Die Farbe entspricht den hellen grau der originalen Spiegel (nicht wie bei Nachbauten, die dunkler sind). Die Montage ist sehr einfach und das Spiegelglas wird perfekt gehalten. Eine echte kleine Verbesserung.
2CV, Spiegelschraube im Außenspiegel. (Befestigung Spiegel an der Tür). Gewindemaß: M10 x 1,25
Dieses Feingewinde war original. Aber Achtung: oft werden Schrauben mit den Abmessungen M10 x 1,5 angeboten (das ist günstiger in der Fertigung). Diese nahezu originalen Schrauben sind eine hochwertiger Nachfertigung aus der EU!
Mehari, Spiegel Nachbau. Links + rechts passend! Gewinde: M9. Sehr schöne Qualität. Der
Spiegelarm und das Kugelgelenk sind aus Edelstahl gefertigt (und nicht billig verchromt worden). Das Spiegelgehäuse ist auf der Rückseite grau lackiert (wie original).
P 504, Spiegel links. Passend für Peugeot 504 Pick UP, ab Baujahr 1985. Or. Nr. 8148.77. Letzte
504 Ausführung. Der Spiegel ist komplett aus Kunststoff. Lochabstand 65mm
P 504, Spiegel rechts. Passend für Peugeot 504 Pick UP, ab Baujahr 1985. Or. Nr. 8148.78. Letzte
504 Ausführung. Der Spiegel ist komplett aus Kunststoff.
R4, Spiegel links (Kunststoffgehäuse, schwarz). Passend für Renault R4, letzte Ausführung
Lochabstand für die Befestigung: 66mm. Original Hersteller "Cipa" aus Frankreich.
R4, Spiegel links + rechts passend (aus Metall). Passend für Renault R4 F6. Peugeot 404 + 504 Pick
Up. Abstand Befestigungslöcher (mitte - mitte): 65mm .Original Hersteller "Cipa" aus Frankreich.
R4, Spiegel rechts (Kunststoffgehäuse, schwarz). Passend für Renault R4, letzte Ausführung
Lochabstand für die Befestigung: 66mm. Original Hersteller "Cipa" aus Frankreich.
Spiegel Classic verchromt. Komplett aus Metall angefertigt. Länge Befestigungsfuß: 165mm
Lochabstand Befestigung: 90mm. Durchmesser Spiegelglas: 110mm. Sehr massive Ausführung.
Spiegel Halterung-Verstärkung oben an der Tür. Diese Halterung passt oben an der Tür, und wird
über der Sicke montiert. Passend für Citroen HY.
Spiegel links, verchromt. Originaler französischer Hersteller "CIPA". Passend für Peugeot 204
404, 504. Renault R4 bis Baujahr 1985. R5, R8, R10, R16 usw.. Lochabstand: 65,5mm. Abmessung Spiegelglas: 163 x 111mm. Made in France
Spiegel links, verchromt. Originaler französischer Hersteller "CIPA". Passend für Peugeot 404 +
504. Renault R4, R5, R8, R16 usw. Lochabstand: 65,5mm. Spiegelmaß: 90x140mm. Made in France
Spiegel links. Passend für Citroen CX, von Baujahr 1975 bis 1980. Citroen GS Pallas von Baujahr
1971 bis 1980. Die Spiegel sind manuell zu verstellen. Das Spiegelgehäuse ist aus Edelstahl. Originale Spiegel von "CIPA France". Kein Nachbau. Es handelt sich um NOS Ersatzteile.
Spiegel Lucas Classic, links (bei waagerechter Kotflügelmontage). Komplett aus Metall angefertigt
Typischer englischer Lucas Spiegel, für die waagerechte Montage auf dem Kotflügel oder der Tür (dann rechts). Durchmesser: ca. 105mm.
Spiegel Lucas Classic, rechts (bei waagerechter Kotflügelmontage). Komplett aus Metall
angefertigt. Typischer englischer Lucas Spiegel, für die waagerechte Montage auf dem Kotflügel oder der Tür (dann links). Durchmesser: ca. 105mm. Montagegewinde: M8
Spiegel rechts. Passend für Citroen DS, bis Baujahr 1972. Schraubenkopf von oben sichtbar, wie im
Original. Citroen AMI6. Or. Nr. DX551-3B. Original CIPA / France
Spiegel rund. Der Spiegel wird an die Tür oder dem Dach geklemmt. Durchmesser: 100mm. Stark
gekrümmte Halterung. Komplett aus Metall angefertigt.
Spiegel rund. Durchmesser: ca. 105mm. Komplett aus Metall angefertigt. Sehr schönes kleines
Spiegelchen. Abstand Befestigungslöcher mitte - mitte: 47mm.
Spiegel SPORT. Montage auf dem Kotflügel. Durchmesser: 100mm, Bohrungsabstand 50mm. Komplett aus
Metall angefertigt. Typischer, sportlicher Spiegel aus den fünfziger und sechziger Jahren.
Spiegel Talbot. Komplett aus eloxierten Metall angefertigt. Typischer Talbot Spiegel, für die
Montage auf dem Kotflügel. Durchmesser: ca. 95mm.
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