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Ersatzteilkatalog 2CV et Fourgonnette 250k, No 446, Modelle 49-68. Ausgabe 68 ca. 300 Seiten. 3
3 sprachig, deutsch, englisch, französisch.
Ersatzteilkatalog, für Citroen HY Essence + Diesel. Vereinfachter Katalog, Ausgabe 1980
0, überwiegend Explosionszeichnungen. Ca. 100 Seiten, wenig Text.
Ersatzteilkatalog, für Citroen ID 19B Berline. Nur für englische Modelle. Ausgabe 09/1966. 340
Seiten. Sprache: Englisch
Ersatzteilkatalog, Nachdruck. Passend für Renault 4CV, R1060, R1062, R2070, R2071. Ca. 540 Seiten
Sprache: Deutsch, Holländisch, Spanisch, Schwedisch
Ersatzteilkatalog, Nachdruck. Passend für Renault R4, bis Baujahr 1974. R1120, R1123, R2105
R2106, Ca. 300 Seiten.
Geregelter Katalysator. Das Fahrzeug bekommt die grüne Abgasplakette! Zugelassen für folgende
Fahrzeuge: R5, R9, R11, R18, R19, Rapid, Fuego, Trafic, mit 1387ccm + 1228ccm. Fragen Sie uns, ob Ihr Fahrzeug passt.
2CV6, Geregelter Katalysator (11037) Ersatz Schalldämpfer mit Katalyten. Passend für Citroen
2CV6, mit Scheibenbremsen. Der Katalysator wird ohne Typenschild geliefert. Dieses muss von den vorhandenen Katalysator übernommen werden.
2CV6, Geregelter Katalysator für Citroen 2CV6. Der Schalldämpfer ist aus Blech. Typschlüssel 77
Der Katalysator wird mit innerhalb Deutschland gültiger ABE geliefert. Der Citroen 2CV erfüllt nach der Umrüstung die Euro 1 Norm und bekommt die grüne Umweltplakette. Also, freie Einfahrt in alle Feinstaubbezirke. Achtung: Der Katalysator ist nur passend für Fahrzeuge mit vorderen Bremsscheiben! Der Katalysator ist bereits in mehr als 3000 Fahrzeugen verbaut worden!
Bremsenreparatursatz groß, wenn versehentlich DOT (falsch) Bremsflüssigkeit verwendet wurde
statt LHM (richtig). Dieser Satz besteht aus allen notwendigen Gummis + neuen Bremssätteln, Hauptbremszylinder (Markenfabrikat) + 2x Radbremszylindern (ATE). Für Citroen 2CV6 (mit Scheibenbremse), wenn versehentlich normale Bremsflüssigkeit DOT eingefüllt wurde. Achtung: Immer noch viel Arbeit, aber die Bremssättel, Hauptbremszylinder und Radbremszylinder werden durch Neuteile ersetzt.
Chassis Citroen 2CV6 + 2CV4, Made in EU. Dieses Chassis ist ein sehr guter Nachbau, der in allen
Punkten dem originalen Chassis der letzen Produktionsjahren entspricht. Natürlich TÜV zugelassen. Hergestellt wird es in Belgien aus elektrolytisch verzinkten Blechen. Das Chassis wird anschließend im Tauchbad schwarz beschichtet (Kataphorese). Somit ist ein wesentlich besserer Rostschutz gegeben, wie bei den originalen Chassis. Allerdings sind natürlich die Schwachpunkte der originalen Chassis auch noch vorhanden (3 fach übereinander liegende Bleche usw). Unser eigenes Chassis mit der Nummer 15000 ist ganz anders konstruiert (ohne Überlappungen) und feuerverzinkt (also anschließend in heißen flüssigen Zink eingetaucht worden). Dieses Chassis aus Belgien ist aus einteiligen Innenverstärkungen gebaut worden. Günstige Nachbauten sind aus zusammengesetzten Blechen gebaut worden! Natürlich ist das Chassis TÜV zugelassen. Aber Achtung: beachten Sie Punkt 3 in dem mitgelieferten Gutachten! (Sie müssen vorab zu der Zulassungsstelle und die Änderung und die Vergabe der Fahrgestellnummer beantragen). Also, wenn schon ein Chassis, das aussehen soll wie das originale, können wir nur dieses Chassis wirklich empfehlen! Das Chassis passt für Fahrzeuge mit Scheibenbremse und Trommelbremse! Wenn es nicht unbedingt optisch wie Original aussehen soll, empfehlen wir unser eigenes Chassis mit der Nummer 15000 (Made in Germany, über 6800x ausgeliefert)
VIDEO Felge Alpine Design. Größe: 5,0 x 13. Einpresstiefe: 24. Lochkreis: 3 x 130. Diese Felge im
Alpine Design, silberne Front und Felgenbett, passt auf Vorder- und Hinterachse. Nabenkappe wird mitgeliefert. Karosseriemodifikationen nicht nötig. Die Felge wird mit Teilegutachten für den Renault R4, R6 und alle R5 Modelle geliefert. Reifenempfehlung: 155/70-13. Bei dem Renault R4 mit Girling Bremssattel, muss unbedingt auf die Freigängigkeit zur Felge geachtet werden (oder auf Bendix umgebaut werden). !! Achtung - Hinweis für die Werkstatt: Die Felge wird für das auswuchten über die Radbolzen gespannt! Die Felgen haben keine Mittenlochzentrierung!!
PDF DATEI Felge Alpine Design. Größe: 5,0 x 13. Einpresstiefe: 24. Lochkreis: 3 x 150. Diese Felge im
Alpine Design, silberne Front und Felgenbett, passt auf Vorder- und Hinterachse. Nabenkappe wird mitgeliefert. Karosseriemodifikationen nicht nötig. Die Felge wird mit Teilegutachten für den Renault R12, R15, R16 + R17 geliefert.
Felge Alpine Design. Größe: 5,5 x 13. Einpresstiefe: 25. Lochkreis: 3 x 130. Diese Felge im
Alpine Design, schwarz mit glanzgedrehter Front und Felgenbett, passt auf Vorder- und Hinterachse. Nabenkappe wird mitgeliefert. Karosseriemodifikationen nicht nötig. Die Felge wird mit Teilegutachten für den Renault R4, R6 und alle R5 Modelle geliefert. Reifenempfehlung: 155/70-13. Bei dem Renault R4 mit Girling Bremssattel, muss unbedingt auf die Freigängigkeit zur Felge geachtet werden (oder auf Bendix umgebaut werden). !! Achtung - Hinweis für die Werkstatt: Die Felge wird für das auswuchten über die Radbolzen gespannt! Die Felgen haben keine Mittenlochzentrierung!!
Felge Minilite Design. Größe: 5,5 x 13. Lochkreis: 3 x 130. Diese Felge im Minilite Design, passt
auf Vorder- und Hinterachse. Nabenkappe wird mitgeliefert. Karosseriemodifikationen nicht nötig. Die Felge wird mit Teilegutachten für den Renault R4 + R4F4/F6 (ABE/EWG 3774) , R6 (ABE/EWG 7047) und alle R5 + R5 Alpine Modelle geliefert. Reifenempfehlung: 155/70-13. Bei dem Renault R4 mit Girling Bremssattel, muss unbedingt auf die Freigängigkeit zur Felge geachtet werden (oder auf Bendix umgebaut werden). !! Achtung - Hinweis für die Werkstatt: Die Felge wird für das auswuchten über die Radbolzen gespannt! Die Felgen haben keine Mittenlochzentrierung!!
R4, (1108ccm). Geregelter Katalysator. Das Fahrzeug bekommt die grüne Abgasplakette! Zugelassen
für folgende Fahrzeuge: R4 ABE-Genehmigungsnummer:3774/3,3774/4, Motor C1E + 688. R4 ABE-Genehmigungsnummer 9722, Motor 688. R4 ABE-Genehmigungsnummer LKW 9723, Motor 688. Bauzeit aller R4 Modelle von 1978 bis 1990.
R4, (845 + 1108ccm), Auspuffhalterung hinten Renault R4. Wenn ein R4 mit 845ccm Motor die
Auspuffanlage des 1108ccm GTL bekommt, zwecks G-Kat Nachrüstung, wird dieser Halter benötigt. Gefertigt aus Edelstahl. Made in Germany.
R4, (845ccm). Geregelter Katalysator, ohne Auspuffanlage! Incl. ABE. Das Fahrzeug bekommt die
grüne Abgasplakette. Der R4 muss unbedingt mit der Auspuffanlage vom 1,1 GTL mit Schalldämpfer hinten ausgestattet werden. Fougonette R4 ABE Genhemigungsnummer 3909/1, Motortyp 800, 19-25kw, 845ccm.
R4, (845ccm). Geregelter Katalysator. Das Fahrzeug bekommt die grüne Plakette. Incl. neuer
passender Auspuffanlage. Umrüstung auf Schalldämpfer hinten. Zugelassen für folgende R4: ABE Geneh. 3774/-1,2,3,4,3775, Motor 800-01,05,A7 und B1B, Bj 12/1962 bis 09/1973.
R4, Bodenblech für Ladefläche. Passend für Renault R4 TEILHOL (Pick up). Die Bleche sind
kathodisch Tauchlackiert (KTL).
R4, Bodenblech Reparaturblech (Karosserie), vor dem linken hinteren Radhaus (zwischen Schweller und
Kofferraum). Wie Original. Passend für Renault R4. Die Bleche sind kathodisch Tauchlackiert (KTL).
R4, Bodenblech Reparaturblech (Karosserie), vor dem rechten hinteren Radhaus (zwischen Schweller
und Kofferraum). Wie Original. Passend für Renault R4. Die Bleche sind kathodisch Tauchlackiert (KTL).
R4, C-Säule Blech links, wie Original. Passend für Renault R4. Or. Nr. 082043500. Die Bleche sind
kathodisch Tauchlackiert (KTL).
R4, C-Säule Blech rechts, wie Original. Passend für Renault R4. Or. Nr. 082043600. Die Bleche
sind kathodisch Tauchlackiert (KTL).
R4, Chassisausleger Verstärkungsblech (am Ansatz) links. Wie Original. Or. Nr. 0428921200. Passend
für Renault R4. Die Bleche sind kathodisch Tauchlackiert (KTL).
R4, Chassisausleger Verstärkungsblech (am Ansatz) rechts. Wie Original. Or. Nr. 0428921100
Passend für Renault R4. Die Bleche sind kathodisch Tauchlackiert (KTL).
R4, Heckklappe für Ladefläche. Passend für Renault R4 TEILHOL (Pick up). Die Bleche sind
kathodisch Tauchlackiert (KTL).
R4, Plein Air Seitenteil links. Sehr hochwertige Nachfertigung aus Blech. Bestehend aus Innenteil
und Außenteil. KTL Beschichtung (kataphoresische Tauchlackierung). Passend für Renault R4, für Sondermodell Plein Air.
R4, Plein Air Seitenteil rechts. Sehr hochwertige Nachfertigung aus Blech. Bestehend aus Innenteil
und Außenteil. KTL Beschichtung (kataphoresische Tauchlackierung). Passend für Renault R4, für Sondermodell Plein Air.
R4, Schweller vorne links, Dreiecksblech außen. Passend für Renault R4. Die Bleche sind
kathodisch Tauchlackiert (KTL).
R4, Schweller vorne rechts, Dreiecksblech außen. Passend für Renault R4. Die Bleche sind
kathodisch Tauchlackiert (KTL).
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