für Citroën 2CV AMI6-8

Vorderachsrohr - Lenkgetriebe im Austausch, ohne Schmiermittel. Passend für Citroen 2CV4 + 2CV6

Top überholt, alle Lager und Ritzel sind genau eingeschliffen und gemessen. Das Lenkritzel und die Zahnstange sind mit Fettnippel nachgerüstet. Somit später jederzeit von außen zu schmieren. Vor dem Einbau unbedingt das Innenleben li. u. re. gut einfetten! 250 Euro Altteilpfand.

Winterreifen aufgezogen auf einer neuen Felge, 135R15. Hersteller Michelin. Wir verwenden nur

unsere eigenen, serienidentischen Felgen und keine Nachbau Felgen! Passend für Citroen 2CV. Kennzeichnungspflicht der Winterreifen in der EU: Reifen, die für die Montage an Fahrzeugen ausgelegt sind, die vor dem 01.10.1990 erstmals zugelassen wurden, sind ausgenommen! Siehe PDF

Zündkabelsatz original, Citroen 2CV ab 1979. Die Kabel haben den großen Zündkerzenstecker

(Verschluß des Motorlüftergehäuse). Erstausstatter Qualität. Die besten Kabel für 2CV! Made in Spain. Dieses Kabel hat einen großen ohmischen Widerstand. Passend für unsere Zündkerze 14301.

Zündkabelsatz, verbaut bis 11.1979, für Citroen 2CV. Erstausstatter Qualtät! Die besten Kabel

für 2CV! Made in Spain. Dieses Kabel hat einen sehr geringen ohmischen Widerstand. Passend für unsere Zündkerze 14394. Grundsätzliches zu der Enstörung: Bis zu dem Baujahr 1979 hatten die Zündkabel einen geringen Widerstand. Ebenso die Zündkerze. Für die Entstörung wurden Entstördrosseln verbaut. Das kann man heute umgehend, indem man hochohmige Zündkerzen mit niederohmigen Zündkabeln kombiniert.

Zündkerze NGK BR7HS für Citroen 2CV6 bis Baujahr 1979. Die BR7HS ist eine entstörte Zündkerze

(hoher ohmiger Widerstand). Grundsätzliches zu der Entstörung: Bis zu dem Baujahr 1979 hatten die Zündkabel einen geringen Widerstand. Ebenso die Zündkerze. Für die Entstörung wurden Entstördrosseln verbaut. Das kann man heute umgehen, indem man hochohmige Zündkerzen mit niederohmigen Zündkabeln kombiniert.