für Citroën 2CV AMI6-8
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Hupe (Horn, 12 Volt), komplett mit Luftkompressor + 2 x Drucklufthorn, Relais und Luftschläuche
750 + 800Hz (2 verschiedene Töne). 115dB(A). Länge der Lufthörner: 210 + 165mm. Länge des Luftkompressors: ca. 105mm.
Hupe (Trompete) 12 Volt, hoher Ton. 480Hz, 108dB(A). Sehr hochwertige Hupe, made in der EU. Die
Hupe ist aus Metall mit einer Abdeckung (Trompete) aus rotem Kunststoff! Universal passend. Durchmesser: ca. 110mm. ECE geprüft.
PDF DATEI Hupe (Trompete) 12 Volt, tiefer Ton. 420Hz, 108dB(A). Sehr hochwertige Hupe, made in der EU. Die
Hupe ist aus Metall mit einer Abdeckung (Trompete) aus rotem Kunststoff! Universal passend. Durchmesser: ca. 110mm. ECE geprüft.
Hupe 12 Volt, hoher Ton. 430Hz, 114dB(A). Sehr hochwertige Hupe, made in der EU. Die Hupe ist von
vorne in rot lackiert! Universal passend. Durchmesser: ca. 91mm. Metallgehäuse. ECE geprüft.
Hupe 12 Volt, tiefer Ton. 340Hz, 114dB(A). Sehr hochwertige Hupe, made in der EU. Die Hupe ist von
vorne in rot lackiert! Universal passend. Durchmesser: ca. 91mm. Metallgehäuse. ECE geprüft.
Hupen Set (2 Stück) verchromt, von Bosch. Frequenzen: 325 und 400 Hz. Lautstärke: 118 db(A)
Betriebsspannung: 12 V, Leistungsaufnahme: je 48 W, Durchmesser: 156 mm, Einbautiefe: 91 mm, EMV-Schutz: inbegriffen. Universal passend.
Hutmutter M5, Befestigung für den Knauf aus Hartplastik, für die Scheinwerferhöhenverstellung
Passend für Citroen 2CV bis 9/1968. Or.Nr. 4816-S
Hydraulikleitung + Bremsleitungsdichtung (Tülle) grün. Für LHM (grüne Hydraulikflüssigkeit)
4,5mm Leitung (Verschraubung 9mm). Passend für Citroen DS, HY mit Hydraulik, GS, CX usw.
Hydraulikleitung + Bremsleitungsdichtung (Tülle) grün. Für LHM (grüne Hydraulikflüssigkeit)
4,5mm Leitung (Verschraubung 9mm). Sehr gute Nachfertigung. Passend für Citroen DS, HY mit Hydraulik, GS, CX usw.
Hydraulikleitungs Bördelgerät Citroen für Nutzung am Fahrzeug! Für alle Leitungen mit 3,5mm
4,5mm + 6,35mm(1/4 Zoll). Dank seiner einzigartigen Form und Handhabung kann mit dem Bördelgerät an den drei Bremsrohrgrößen 3,5mm, 4,5mm und 6,35mm (1/4 Zoll) die in diesen Fahrzeugen speziell zum Einsatz gebrachte Bördelform (wir bezeichnen diese gerne als CIT-Bördel) aufgebracht werden. Und zwar direkt am Fahrzeug, ohne Schraubstock, Zange oder sonstigen Behelfsmitteln. Das macht das Bördelgerät weltweit einzigartig! Das Bördelgerät wird komplett in Deutschland hergestellt!
Hydraulikleitungs Bördelgerät für Nutzung am Fahrzeug! Für alle Bördelungen! Für alle Citroen
n Leitungen mit 3,5mm, 4,5mm + 6,35mm(1/4"). Für alle Leitungen nach DIN/SAE, für Bördel der Typen D, E, F, F180 in den gängigen Größen 4,75mm, 6mm, 8mm, 9mm und 10mm. Der Funktionsumfang des Bördelgeräts beeindruckt schon deshalb, da es die vier Bördelformen D, E, F und F180 entsprechend der DIN 74234 in den Bremsrohrgrößen 4,75mm bis 10mm beherrscht. Damit sind die sogenannten "Bördel" bzw in der Form E auch "Doppelbördel" gemeint, die vielfach auch Konvex-, DIN- und SAE-Bördel bezeichnet werden. Aber dieses Bördelgerät kann noch mehr! Speziell Citroen-Spezialisten sowie Mechaniker klassischer Rolls-Royce werden dieses Bördelgerät lieben! Dank seiner einzigartigen Form und Handhabung kann mit dem Bördelgerät an den drei Bremsrohrgrößen 3,5mm, 4,5mm und 6,35mm (1/4") die in diesen Fahrzeugen speziell zum Einsatz gebrachte Bördelform (wir bezeichnen diese gerne als CIT-Bördel) aufgebracht werden. Und zwar direkt am Fahrzeug, Ohne Schraubstock, Zange oder sonstigen Behelfsmitteln Das Bördelgerät wird komplett in Deutschland hergestellt!
Hydraulikleitungs Bördelgerät, für die Brems und Hydraulikleitungen. Speziell für Citroen
Verschraubungen. Mit Druckstücken für 3,5mm + 4,5mm Leitungen (8,0mm + 9,0mm Bördelschrauben).
Hydraulikleitungsgummi 4,5mm LHS (rot) + normales Bremsflüssigkeit DOT3 + DOT4. Top Qualität
(neue verbesserte Nachfertigung aus EPDM). Passend für Citroen DS mit LHS Hydrauliksystem, Citroen HY + 2CV, AMI mit 4,5mm Bremsleitung (9mm Verschraubung).
Innenleuchte für Citroen AMI8, ACDY, Dyane. Citroen HY, ab Baujahr 07/1970. Achtung: Es wurde
viele verschiedene Versionen verbaut. Bitte vergleichen Sie genau die Abbildungen! Or. Nr. AM 545-03C
Innenraumdämmung Matte (ca. 10mm dick), selbstklebend, optisch wie aus den Jahren 60iger bis ca
ende der 70iger Jahre. Abmessung: ca. 115 x 55cm (ca. 600g/m²). Diese Matten haben die grünliche Färbung der originalen Filzmatten (aus recycelten Baumwollfasern), sind aber nach dem Stand der heutigen Automobiltechnik gefertigt worden. Schwer entflammbar, keine gesundheitsschädlichen Ausdünstungen! Komplett "Made in Germany". Diese Matten wurden verbaut in Stirnwände, Türen, Seitenbleche, Kofferraum. Für den Fahrzeugboden empfehlen wir die Matten mit Schwerschicht (Bitumen artig). Wir haben lange danach gesucht, und endlich welche gefunden!
Innenraumdämmung Matte (ca. 15mm dick), selbstklebend, optisch wie aus den Jahren 60iger bis ca
ende der 70iger Jahre. Abmessung: ca. 115 x 55cm (ca. 900g/m²). Diese Matten haben die grünliche Färbung der originalen Filzmatten (aus recycelten Baumwollfasern), sind aber nach dem Stand der heutigen Automobiltechnik gefertigt worden. Schwer entflammbar, keine gesundheitsschädlichen Ausdünstungen! Komplett "Made in Germany". Diese Matten wurden verbaut in Stirnwände, Türen, Seitenbleche, Kofferraum. Für den Fahrzeugboden empfehlen wir die Matten mit Schwerschicht (Bitumen artig). Wir haben lange danach gesucht, und endlich welche gefunden!
Innenraumdämmung Matte (ca. 20mm dick), selbstklebend, optisch wie aus den Jahren 60iger bis ca
ende der 70iger Jahre. Abmessung: ca. 115 x 55cm (ca. 1200g/m²). Diese Matten haben die grünliche Färbung der originalen Filzmatten (aus recycelten Baumwollfasern), sind aber nach dem Stand der heutigen Automobiltechnik gefertigt worden. Schwer entflammbar, keine gesundheitsschädlichen Ausdünstungen! Komplett "Made in Germany". Diese Matten wurden verbaut in Stirnwände, Türen, Seitenbleche, Kofferraum. Für den Fahrzeugboden empfehlen wir die Matten mit Schwerschicht (Bitumen artig). Wir haben lange danach gesucht, und endlich welche gefunden!
Innenraumdämmung Matte für den Boden (10mm dick), optisch wie aus den Jahren 60iger bis ca. ende
der 70iger Jahre. Abmessung: ca. 105 x 55cm (ca. 2900g/m²). Diese Matten haben die grünliche Färbung der originalen Filzmatten, mit einer zusätzlichen Schwerschicht (modernes Bitumen, altert nicht, reißt nicht, UV Beständig, wasserabweisend, moderner Stand der Automobiltechnik, aber mit der Optik von früher!). Das Dämmmaterial ist schwer entflammbar, keine gesundheitsschädlichen Ausdünstungen! Komplett "Made in Germany". Diese Matten werden auf dem Fahrzeugboden oder Kardantunnel verlegt. Schwerschicht zu der Teppichseite! Die Schwerschicht unterbindet zusätzlich "Dröhngeräusche". Die Matten sind durch Wärme verformbar und passen sich den Konturen an.
Innenraumdämmung Matte für den Boden (ca. 15mm dick), optisch wie aus den Jahren 60iger bis ca
ende der 70iger Jahre. Abmessung: ca. 105 x 55cm (ca. 3200g/m²). Diese Matten haben die grünliche Färbung der originalen Filzmatten (recycelten Baumwollfasern), mit einer zusätzlichen Schwerschicht (modernes Bitumen, altert nicht, reißt nicht, UV Beständig, wasserabweisend, moderner Stand der Automobiltechnik, aber mit der Optik von früher!). Das Dämmmaterial ist schwer entflammbar, keine gesundheitsschädlichen Ausdünstungen! Komplett "Made in Germany". Diese Matten werden auf dem Fahrzeugboden oder Kardantunnel verlegt. Schwerschicht zu der Teppichseite! Die Schwerschicht unterbindet zusätzlich "Dröhngeräusche". Die Matten sind durch Wärme verformbar und passen sich den Konturen an.
Innenraumdämmung Matte für den Boden (ca. 20mm dick), optisch wie aus den 60iger bis ca. ende der
70iger Jahren. Abmessung: ca. 105 x 55cm (ca. 3500g/m²). Diese Matten haben die grünliche Färbung der originalen Filzmatten (aus recycelten Baumwollfasern), mit einer zusätzlichen Schwerschicht (modernes Bitumen, altert nicht, reißt nicht, UV Beständig, wasserabweisend, moderner Stand der Automobiltechnik, aber mit der Optik von früher!). Das Dämmmaterial ist schwer entflammbar, keine gesundheitsschädlichen Ausdünstungen! Komplett "Made in Germany". Diese Matten werden auf dem Fahrzeugboden oder Kardantunnel verlegt. Schwerschicht zu der Teppichseite! Die Schwerschicht unterbindet zusätzlich "Dröhngeräusche". Die Matten sind durch Wärme verformbar und passen sich den Konturen an.
Inspektionskit für Citroen 2CV6. Bestehend aus: 1x Ölfilter + Dichtung, 1x Keilriemen, 2x
Ventildeckeldichtung, 1x Luftfiltereinsatz, 1x Satz Zündkabel Silicon, 1x Kondensator, 1x Kontakte, 2x Zündkerze.
Instrumenten Halterung (aus Metall) für 1 Zusatzinstrument mit 52mm Durchmesser. Universal
passend. Made in Germany.
Instrumenten Halterung (aus Metall) für 2 Zusatzinstrumente mit 52mm Durchmesser. Universal
passend. Made in Germany.
Isolierband mit Gewebeoberfläche. Dieses Haftklebenand ist speziell für den Kabelbaum gefertigt
worden. Durch seine Gewebeoberfläche ist es optisch pasend zu den historischen Kabelumwickelungen (und nicht wie normales Isolierband). Das Band kann für das Isolieren von Bruchstellem oder elektrischen Anpassungen verwendet werden. Natürlich können Sie aber auch den kompletten Kabelbaum damit neu umwickeln. Das Klebeband ist schmutzabweisend, und bietet guten Schutz gegen äußere mechanischen Beanspruchungen (z.B. scharfe Kanten). Auch ist es sehr Temperaturbeständig. Breite: 19mm. Länge: 10 Meter. Made in Germany. Optimal für Citroen 2CV, DS, ID, HY, 11CV, alle klassischen Renault + Peugeot.
Jutespannbezug aus stabilem Baumwollstoff für Citroen 2CV Sitzbank hinten. Der Jutebezug ist von
einem stabilen Baumwollstoff ersetzt worden. Man sitzt etwas straffer und der Unterbezug reißt nicht so schnell. Made in Germany
Jutespannbezug aus stabilem Baumwollstoff, für 2 Sitze vorne! Der Jutebezug ist von einem stabilen
Baumwollstoff ersetzt worden. Man sitzt etwas straffer und der Unterbezug reißt nicht so schnell. Das Set ist passend für 2 Vordersitze!!! Made in Germany
Jutespannbezug mit seitlichen Eisendraht, für 1 Sitzbank hinten AMI6 (Der Bezug ist unter der
Sitzfläche + Rückenlehne montiert). Passend für Citroen AMI6.
Jutespannbezug mit seitlichen Eisendraht, für 2 Sitze vorne AMI6 (Der Bezug ist unter der
Sitzfläche + Rückenlehne montiert). Passend für Citroen AMI6.
Kabelbaum Abdichtung für die Motor Stirnwand. Material: Schaumgummi. Durchmesser: ca. 35mm
Passend für Citroen DS + Citroen 2CV, HY
Kabelbinder aus Gummi (schmal). Länge: 160mm. Breite: 12mm. Made in Germany. Jetzt aus
verbesserten Material hergestellt (NBR/SBR Gewebe Gummi)
Kabelbinder aus Gummi, Länge 155mm. Breite 35mm! Für Hauptkabelbäume bis 30mm Durchmesser. Made
in Germany. Jetzt aus verbesserten Material hergestellt (NBR/SBR Gewebe Gummi)
Kabelbinder aus Gummi, wie das Original, 270mm lang, 12mm breit, für Motorraum 2CV, DS. Made in
Germany. Jetzt aus verbesserten Material hergestellt (NBR/SBR Gewebe Gummi)
Kabelbinder aus Gummi, wie das Original. 320mm lang. 12mm breit. Für den Motoraum Citroen 2CV, DS
Made in Germany. Jetzt aus verbesserten Material hergestellt (NBR/SBR Gewebe Gummi)
Kabelbinder aus Gummi, wie original. 122mm lang. Made in Germany. Jetzt aus verbesserten Material
hergestellt (NBR/SBR Gewebe Gummi)
Kabelbinder aus Gummi, wie original. 80mm lang. Made in Germany. Jetzt aus verbesserten Material
hergestellt (NBR/SBR Gewebe Gummi)
Kabelbinder Sortiment (schwarz). 75 Stück. Inhalt: 25 Kabelbinder 3,0 x 100 mm, 25 Kabelbinder 3,0
x 120 mm, 25 Kabelbinder 3,6 x 200 mm
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