Radmutter lang, verzinkt, passend für Citroen 2CV. Maß: M12 x 1,25. Achtung: Bei Benutzung der
langen Radmutter ist eine Benutzung von Radkappen nicht möglich! Anzugsdrehmoment 40-50 Nm.
langen Radmutter ist eine Benutzung von Radkappen nicht möglich! Anzugsdrehmoment 40-50 Nm.
Bremstrommmel (wo die 44iger Mutter montiert ist). Passend für alle Citroen 2CV, Dyane, AK, AZU, ACDY, AMI 6+8, Mehari. Sehr gute Werkstatt-Qualität!
Radnabe - Bremstrommmel. Sehr gute Werkstatt-Qualität!
Radlager mit 72mm Aussendurchmesser). Feinverzahnung für die Antriebswellenaufnahme.
hinter der Vorderachse angeschweißt. Durch die halbrunde auslaserung stützen sie sich an der Federtopfaufnahme ab, und geben so dem Vorderachsbereich wesentlich mehr Stabilität. Made in Germany.
Reifen wieder fahrbereit, ohne Reifenwechsel. Verschließt Löcher im Reifen und pumpt ihn gleichzeitig wieder auf. Praktisch, schnell und sicher
aufvulkanisiert. Lieferzeit ca. 2-4 Wochen.
Profil. Wir verwenden nur unsere eigenen, serienidentischen, grundierten Felgen und keine Nachbau Felgen! Passend für Citroen 2CV.
eigenen, serienidentischen Felgen und keine Nachbau Felgen! Passend für Citroen 2CV, AK400, Dyane, AMI.
Renault Caravelle, Renault 4CV, R8, R10, Dauphine Ondine
Felgen haben, die noch ein Loch für 15mm Ventile haben. Neue Ventile sind immer 13mm im Durchmesser.
AMI, AK, AZU, Mehari... Das Ricipot Schmiermittel wird mit einer passenden Sonde geliefert, und das einbringen in den Federtopf ist dadurch sehr einfach. Basierend ist es auf technischen Rizinus und hergestellt nach Spezifikationen von Citroen, zum Zeitpunkt der Produktion. Ricipot verhindert ein knarzen, quietschen der Federtöpfe und verhindert das Risiko der inneren Aufrostung der Federtöpfe.
Citroen 2CV, mit Lichtmaschinenantrieb über Keilriemen. (2CV6 + 2CV4)
Citroen 2CV 16 PS, nicht für 2CV6 passend! Or. Nr. A24195
passt nicht für einen normalen Citroen 2CV! Maß: M78 x 1,5. Anzug-Drehmoment: 343-392Nm
aus einen ausgestanzten Blech, welches vernickelt wurde. Sie sind aber nicht so stabil und hübsch wie unsere Nummern 21143, 21144, 21145. Allerdings entsprechen diese Rosetten eher den originalen Rosetten, wie sie in frühen Citroen 2CV, R4, Dauphine usw. verbaut wurden. Höherwertige Fahrzeuge hatten eher unsere glänzenden Alternativen (z.B Citroen DS).
verwendet für Armaturenbrett, Türverkleidungen. Passend für Citroen 2CV, DS, HY und in vielen Peugeot + Renault. Unsere Rosetten glänzen und sind von hinten umgebördelt. Dadurch sind sie sehr stabil.
wurden verwendet für Armaturenbrett, Türverkleidungen. Passend für Citroen 2CV, DS, HY und in vielen Peugeot + Renault. Unsere Rosetten glänzen und sind von hinten umgebördelt. Dadurch sind sie sehr stabil.
n verwendet für Armaturenbrett, Türverkleidungen. Passend für Citroen 2CV, DS, HY und in vielen Peugeot + Renault. Unsere Rosetten glänzen und sind von hinten umgebördelt. Dadurch sind sie sehr stabil.
muss die gesäuberte Roststelle dann gleich mit Lack konserviert werden.
echte Verbesserung bei klassischen Fahrzeugen, die über eine Handpumpe ohne Kugel-Ventil das Wasser fördern. So steht immer Scheibenwaschwasser an den Spritzdüsen. Bitte Durchlaufrichtung bei der Montage beachten! Auch in der Kraftsoffleitung verhindert es ein zurücklaufen des Benzins (hilfreich bei längeren Standzeiten). Dieses Ventil bitte dicht an der Benzinpumpe verbauen (zwischen Benzinpumpe und Tank).
Faden Leuchte, nur Brems oder Rücklicht! Mit Metallsockel + Fassung! Das Glas hat 68,5mm Durchmesser! Verwendet in HY, AZU, DS, aber auch viele Renault + Peugeot Modelle!
HY, Mehari, AMI6. Breiter Leuchtenkragen. Aussendurchmesser 71mm, Befestigungslöcher mitte zu mitte ca. 55mm, Kragenhöhe von innen gemessen: 14,5mm. Wir konnten einige tausend Kappen aufkaufen. Kein Nachbau (NOS).
Break, HY, Mehari, Ami6. Für Lampenhersteller Seima. Or.Nr.AK544262A
Rückstrahler waren an vielen französischen Autos verbaut!
Farbmarkierungen! Optisch wie Original! Made in Germany.
Farbmarkierungen! Optisch wie Original! Made in Germany.
aufstecken). 9 verschiedene Farben. Passend für Citroen 2CV, DS, HY, SM, GS, CX, Peugeot