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Citroen-2CV / AMI6+8 /

1699 Artikel | Seite 7 von 34
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Blinker komplett (orange), original Seima 3054. 3055 (kein Nachbau, mit Prüfzeichen). Metallsockel + Metallfassung! Das Glas hat 68,5mm Durchmesser! Passend für Citroen 2CV (vorne), AZU + AK (hinten), Mehari (vorne + hinten), DS Break (hinten), HY (vorne + hinten). Renault R4, frühe Baujahre.

Qualität: 0 Video

Blinkerkappe gelb (Nachbau, ohne Prüfzeichen), passend für vorne 2CV, DS Break hinten, AK hinten, HY hinten + vorne, R4 alt vorne. Passend für AXO Leuchten. Breiter Leuchtenkragen. Aussendurchmesser 71mm, Befestigungslöcher mitte zu mitte ca. 55mm, Kragenhöhe von innen gemessen: 14,5mm.

Qualität: 3

Blinkrelais für Anhängerbetrieb, 12 Volt. Französische Ausführung! Steckerbelegung französisch: Stromversorgung Symbol ( + ). Anschluß Blinker vorne + hinten = Symbol ( C ). Anschluß Kontrollleuchte Armaturenbrett = Symbol ( R ). Falls ein japanisches Relais benutzt wird: Plus + = Symbol X oder B. Anschluß Blinker C = Symbol L. Anschluß Kontrolle R = Symbol P. Anschluß deutsches Relais: 31 = Masse = muss gelegt werden. 49 = Eingangsspannung = +. 49a = Ausgangsspannung zu Blinker = R. C = Kontrollleuchte = C. C2 = Zusätzliche Kontrollleuchte bei AnhängerbetriebZugang = 31 gleich Abgang (Masse).

Qualität: 3 Pdf

Blinkrelais rund, elektromechanisch. 12 Volt, max. 4x21 Watt. 3 polig, X/P/L !!! Dieses Blinkrelais ist elektromechanisch, und nicht elektronisch! Dadurch ist es unempfindlich gegen Spannungsschwankungen und es macht noch richtig Klick-Klick Geräusche (so wie früher). Passend für Citroen 2CV, Dyane, Mehari, AMI, DS, HY. Peugeot + Renault. Stromversorgung Symbol (+, X oder B). Anschluß Blinker vorne + hinten = Symbol ( C oder L ). Anschluß Kontrollleuchte Armaturenbrett = Symbol ( R oder P ). Dieses Blinkrelais wird exclusiv für uns angefertigt!!

Qualität: 3 Video Video

Blinkrelais, 12 Volt, 3 polig. 180 Watt Ausgangsleistung. Passend für Citroen 2CV, DS, HY. Renault R4, Peugeot 203, 403, 404 usw.. Das Blinkrelais macht keine "Klick-Klick" Geräusche. Steckerbelegung französisch: Stromversorgung Symbol ( + ). Anschluß Blinker vorne + hinten = Symbol ( C ). Anschluß Kontrollleuchte Armaturenbrett = Symbol ( R ). Falls ein japanisches Relais benutzt wird: Plus + = Symbol X oder B. Anschluß Blinker C = Symbol L. Anschluß Kontrolle R = Symbol P.

Qualität: 3 Pdf

Brems + Gaspedal Feststeller. Wer kennt nicht das Problem? Alleine in der Werkstatt, keine Ehefrau greifbar, und man will die Bremsen machen, oder Motoreinstellungen. Dann benötigt man dieses eigentlich überflüssige Werkzeug! 1 Mann Bedienung, für die Betätigung des Bremspedals (Achsvermessung, Funktion Bremslicht, Funktion Dichtheit des Bremssystems usw.). Betätigung Gaspedal für Einstellarbeiten der Motordrehzahl, Abgasprüfung usw.. Fein justierbar, mit Schnelllösefunktion!

Qualität: 3

Brems + Hydraulikleitung. Durchmesser: 3,50mm. Länge: 25m. Material: CuNiFer (Kupfer - Nickel Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!

Qualität: 1 Pdf

Brems + Hydraulikleitung. Durchmesser: 3,5mm. Länge: 7,62m. Material: Kunifer (Kupfer - Nickel Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!

Qualität: 1 Pdf

Brems + Hydraulikleitung. Durchmesser: 4,5mm. Länge: 25m. Material: Kunifer (Kupfer - Nickel Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!

Qualität: 1 Pdf

Brems + Hydraulikleitung. Durchmesser: 4,5mm. Länge: 7,62m. Material: Kunifer (Kupfer - Nickel Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!

Qualität: 1 Pdf

Brems + Hydraulikleitung. Durchmesser: 4,75mm (3/16 Zoll). Länge: 5m. Material: Kunifer (Kupfer - Nickel Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!

Qualität: 3 Pdf

Brems + Hydraulikleitung. Durchmesser: 6,0mm. Länge: 5,00 Meter. Material: Kunifer (Kupfer - Nickel Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!

Qualität: 3 Pdf

Brems + Hydraulikleitung. Durchmesser: 6,35mm. Länge: 5,0 Meter. Material: Kunifer (Kupfer - Nickel Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!

Qualität: 3 Pdf

Brems + Hydraulikleitung. Durchmesser: 7,95mm (5/16 Zoll). Länge: 5 Meter. Material: Kunifer (Kupfer - Nickel Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!

Qualität: 3 Pdf

Bremsbacken hinten. Passend für Citroen 2CV, Dyane, AK, ACDY, AMI. Nachbau aus Europa. Verbaut bis Baujahr 1990. Bei Fahrzeugen vor Baujahr 07/1968 wurden die Bremsbacken durch Federn zurückgedrückt. Diese Fahrzeuge müssen unbedingt auf den Federbügel umgerüstet werden (was problemlos möglich ist, unsere Artikelnummer 13072). Ohne diese Umrüstung ist eine Betriebssicherheit nicht gegeben (Baujahr 1948 bis 07/1968)

Qualität: 4

Bremsbacken hinten. Passend für Citroen 2CV, Dyane, AK, ACDY, AMI. Original Herstellerqualität. Verbaut bis Baujahr 1990. Made in Spain, Italy. Bei Fahrzeugen vor Baujahr 07/1968 wurden die Bremsbacken durch Federn zurückgedrückt. Diese Fahrzeuge müssen unbedingt auf den Federbügel umgerüstet werden (was problemlos möglich ist, unsere Artikelnummer 13072). Ohne diese Umrüstung ist eine Betriebssicherheit nicht gegeben (Baujahr 1948 bis 07/1968)

Qualität: 2

Bremsbackensatz hinten, mit Radbremszylindern (Kolben 15,9mm). Passend für Citroen 2CV4 + 2CV6, von Baujahr 07/1981 bis 1990. Dyane 6, AMI 8, Mehari. Bremssystem: LHM. Original Valeo, kein Nachbau. Bremsleitungsanschluß: 8,0mm. Für Bremstrommeldurchmesser: 180mm. Belagbreite: 34mm.

Qualität: 2

Bremsbackensatz hinten, mit Radbremszylindern (Kolben 17,5mm). Passend für Citroen 2CV4 + 2CV6, von Baujahr 03/1970 bis 06/1981. Dyane 4, AMI 6, Mehari. Bremssystem: DOT. Original Valeo, kein Nachbau. Bremsleitungsanschluß: 8,0mm. Für Bremstrommeldurchmesser: 180mm. Belagbreite: 34mm.

Qualität: 2

Bremsen Entlüftungs-Gerät! Arbeitsdruck 5-8 bar, max. Unterdruck 60%, Kapazität 1L. Druckluft-Anschluss 1/4 zoll. Es ist vom Prinzip eine Druckbecherpistole, welche an dem Kompressor angeschlossen wird. An dem Behälter ist ein Schlauch welcher auf den Entlüfternippel kommt. Wenn man jetzt diese Pistole betätigt, entsteht im Behälter ein Unterdruck, welcher über den Schlauch dann an dem Entlüfternippel an steht. Somit sammelt sich die Bremsflüssigkeit im Becher des Gerätes.

Qualität: 3

Bremsenzentrierung: Achse auf der Ankerplatte, für die Aufnahme des unteren Excenter der Bremsbeläge. Gewinde M7. Passend für Citroen 2CV. Or.Nr.: AZ 451 202A

Qualität: 3

Bremsenzentrierung: Bremsbacken Einstellnocke oben. Passend für Citroen 2CV + Citroen DS. Es wird nur der Einstellnocken geliefert (ohne Achse). Made in Germany.

Qualität: 3

Bremsenzentrierung: Bremsbacken Zentrienockenachse, passend für Citroen 2CV + Citroen DS. Für alle hinteren Bremstrommeln bei dem 2CV und DS. Gesamtlänge 24mm. Die Achse muss für den Citroen DS evtl. etwas gekürzt werden. Diese Achse hat eine kleine Schraube, um die Montage zu vereinfachen. Made in Europe

Qualität: 1 360°

Bremsenzentrierung: Bremsbacken Zentriernockenachse Distanzring (verbaut zwischen Zentriernocke und Ankerplatte). Passend für alle Citroen 2CV + Citroen DS.

Qualität: 3

Bremsenzentrierung: Bremsbacken Zentriernockenachse Unterlegscheibe, passend für Citroen 2CV. (verbaut zwischen Zentriernockenachse und Ankerplatte). Abmessung: 9,5 x 27mm.

Qualität: 3

Bremsenzentrierung: Bremsbacken Zentriernockenachse vorne. Passend für Citroen 2CV, mit vorderer Trommelbremse. Gesamtlänge 21mm.

Qualität: 3

Bremsenzentrierung: Bremsbacken Zentriernockenachse, passend für Citroen 2CV + Citroen DS. Für alle hinteren Bremstrommeln bei dem 2CV und DS. Gesamtlänge 34mm. Die Achse muss für den Citroen DS evtl. etwas gekürzt werden. Nachbau.

Qualität: 3

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