m (Innenvierkant). Passend für Peugeot 203, 403, 404, 504, J7. Passend für alle Motoren. Renault R4. Citroen HY Diesel + AMI6 mit M4 Motor, AZAM6. Or. Nr. 0311.07 + 0311.04
(Innenvierkant). Passend für Peugeot 203, 403, 404, 504, J7. Passend für alle Motoren. Renault R4. Citroen HY Diesel + AMI6 mit M4 Motor, AZAM6
304, 404, 504, 604, 505, J5, J7, J9. Renault R5. Citroen CX, BX, ZX, C15. Or. Nr. 2221.11
304, 404, 504, 604, 505, J5, J7, J9. Renault. Citroen CX, BX, ZX, C15. Or. Nr. 0163.93
504, 505, J7 (alle Motoren). Renault R4. Citroen HY. AMI6 mit M4 Motor. Ölkühlerverschraubung 2CV mit 16PS!
Abmessung: 16,3 x 22 x 2mm. Ausführung C, gewölbt mit einer Dichtung im inneren. (PTFE)
Citroen Visa. Schaltdruck: 0,6 Bar. Or. Nr. 1131.04 . Konstruktionsbedingt steht immer ein Tropfen Öl am elektrischen Anschluss. Alternativ kann der moderne Öldruckschalter 70733 verbaut werden.
Baujahr 09/1969. Citroen HY Diesel. Or. Nr. 1109.05
Aussendurchmesser: 65mm. Höhe: 120mm. Entspricht Pruflux L172. Or. Nr. 1109.10, 1109.02
304D, 403D, 404D ab Baujahr 10/1969, 504 D. Gewinde: M18x1,5. Or. Nr. 1109.35
Peugeot 202, 202, 403, 404. Simca Aronde + Renault Fregate. Bremsleitungsanschluss: 7/16x20 UNF (trichterförmiger Anschluss = F Bördel). Ankerplattenbohrung: 36mm. Länge über alles: 67mm. Or. Nr. 4402.08 + 4402.09 Made in Spain.
0,30 Übermaß. Durchmesser Kurbelwelle: 44,675 bis 44,691mm. Breite: 27mm. Passend für Peugeot 203 (alle Motoren). Peugeot 403 (alle Benziner). Peugeot 404 erste Serie (8CV), Motor XC + XB2 (404 U6). Or. Nr. 0606.15
0,50 Übermaß. Durchmesser Kurbelwelle: 44,475 bis 44,491mm. Breite: 27mm. Passend für Peugeot 203 (alle Motoren). Peugeot 403 (alle Benziner). Peugeot 404 erste Serie (8CV), Motor XC + XB2 (404 U6). Or. Nr. 0606.16
Standardmaß. Durchmesser Kurbelwelle: 44,975 bis 44,991mm. Breite: 27mm. Passend für Peugeot 203 (alle Motoren). Peugeot 403 (alle Benziner). Peugeot 404 erste Serie (8CV), Motor XC + XB2 (404 U6). Or. Nr. 0606.14 + 0606.01.
mit C3 Getriebe. Durchmesser Graphitring: 60mm. Innendurchmesser Graphitring: 35mm. Gesamtbreite: 96mm. Das Ausrücklager wird in einer verstärkten Version geliefert. Or. Nr. 2041.11. Achtung: Unbedingt das Kupplungsspiel neu einstellen! Peugeot Arbeitsanweisung 2/0101-0102 + 2/0201 + 2/0401 > 0405.
Verschraubung: 7,9mm. Passend für Peugeot 203, Peugeot 403, Peugeot 404
Verschraubung: 8,9mm. Passend für Peugeot 203, Peugeot 403, Peugeot 404
Kurbelwellenlager). Or. Nr. 1035.03
20 UNF. Or. Nr. 4402.10. Bendix Nr. 621019. Ankerplattenbohrung = 36 mm. Länge über alles = 72 mm. Passend für Peugeot 403 hinten links, bis 2757587 + 2819484. Peugeot 403 hinten rechts, ab 2757588, 2819485 (bei dem 403 wurde die Führung der Bremsleitung geändert). Peugeot 404 hinten rechts.
24 UNF. Or. Nr. 4402.11. Bendix Nr. 621019. Ankerplattenbohrung = 36 mm. Länge über alles = 72 mm. Passend für Peugeot 403 hinten links, ab 2757588, 2819485. Peugeot 403 hinten rechts, bis 2757587, 2819484 (bei dem 403 wurde die Führung der Bremsleitung geändert). Peugeot 404 hinten links.
Entlüftungsschraube. Or.Nr. 4401-19. Ankerplattenbohrung 22mm, Bremsleitungsanschluss 7/16x20 UNF, Länge über alles 63,5mm. Made in France
Peugeot 203, 403, 404, 504. Für Limousine, Coupe + Cabriolet. Bestehend aus: 2x 4375.16, 2x 4308.06, 4x 4312.06, 4x 4315.08, 2x 5363.01. Gesamtlänge der Federn: 132,5mm + 65mm.
(bis Baujahr 1976). Or. Nr. 3740.07
404, 404 + 504. Aussendurchmesser: 61,12mm. Innendurchmesser: 40,2mm. Markierung: weiß. Or. Nr. 3045.17
x 62 x 10mm. Or. Nr. 3724.08
20mm. Breite: 15mm. Passend für Peugeot 204, 403, 404 + 504. Or. Nr. 3735.03 Made in Spain
Peugeot 202 hinten. Länge: 376mm. Gewinde innen: 3/8 x 24 UNF (beidseitig). Gewinde außen: 5/8 x 18 UNF (beidseitig). Achtung: Diese Bremsschläuche sind für Bremsleitung Bördelschrauben mit unten abgesetzen Gewinde! Ab ca. Baujahr 1966 sind die Bördelschrauben durch ein Vollgewinde ersetzt worden! Made in Europe.
Peugeot 404 (C3 Getriebe). Achtung: Es wurden lange (71425) und kurze Klammern (Nr. 71426) verbaut. Je nach Ausführung. Or. Nr. 2049.03
Peugeot 404 (C3 Getriebe). Achtung: Es wurden lange (diese) und kurze Klammern (Nr. 71426) verbaut. Je nach Ausführung. Or. Nr. 2049.05
404, bis Baujahr 1967 (ausgenommen 403 U8, 403/7 Diesel). Für alle Motoren. Das Ausrücklager ist kugelgelagert. Or. Nr. 2041.11. Bitte die Vorlast der Kupplung neu einstellen. Peugeot Arbeitsanweisung 2/0101-0102 + 2/0201 + 2/0401 > 0405.
ohne Bremskraftverstärker) Or. Nr. 4308.04.
Bremstrommeldurchmesser: 255mm. Bremsbelag Breite: 50mm.
403. Simca Aronde. Gewinde: 1 Seite Außengewinde 5/8-18H + Innengewinde 7/16-20H. Andere Seite: Aussengewinde 7/16-20H .Made in Spain.
Gesamtlänge 410mm. Außengewinde 7/16 x 20 UNF, andere Seite 7/16 x 20 UNF Innengewinde + 5/8 x 18H Außengewinde. Or. Nr. 4806.05. Made in Spain.
Nr. 1526.06. Original Peugeot, kein Nachbau!
Bremsflüssigkeitsbehältergewinde: ca: M19 x 1,5. Passend für Peugeot 403, ab Baujahr 10/1960. Peugeot 404, ab Baujahr 07/1960. Nicht passend für Thermostable Bremsanlage. Or. Nr. 460112. Made in Europe.
Gewinde Bremsflüssigkeitsbehälter: 19mm.
(ab Motor 4036261, 3 Kurbelwellenlager, 1618ccm). Peugeot 403, letzte Baujahre.
Innendurchmesser 67mm. Es liegen 2 Abdichtgummis bei, damit kann die Höhe des Luftfilter auf 135mm erhöht werden.
XDP85. Abmessung: 200 x 30 x 10mm. Achtung: Das Kupplungsspiel neu einstellen! Peugeot Arbeitsanweisung 2/0101-0102 + 2/0201 + 2/0401 > 0405.
Baujahr 1960 bis 1967. Durchmesser: 215mm, 30x25x10. Zähne: 10. Belagdicke: 7,9mm. Or. Nr. 2054.16 + 2054.21. Achtung: Das Kupplungsspiel neu einstellen! Peugeot Arbeitsanweisung 2/0101-0102 + 2/0201 + 2/0401 > 0405.
mm, Ankerplattenanschluss = 36 mm, Leitungsanschluss = 3/8 x 24UNF, Länge über alles = 72 mm. Made in Europe.
mm, Ankerplattenanschluss = 36 mm, Leitungsanschluss = 3/8 x 24UNF, Länge über alles = 72 mm. Made in Europe.
Bj. 1961->, 404, 404 Comercial, 404 Pick Up. Or.Nr. 4401-24. Ankerplattenbohrung 21,5mm, Länge über alles 63,5mm. Made in Europe.
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