Ölversorgung, Ölkühlung, Filter für Renault 2CV4
Ölablaßschraube (Motor + Getriebe) magnetisch, passend für Citroen 2CV, HY, DS, 11CV (mit
Ölwanne aus Blech). Innenvierkant. Der passende Werkzeugschlüssel hat unsere Nummer 20221. Or. Nr. A1321M, Gewinde M16x1,5x20
Ölablaßschraube mit Ventil. Gewinde M16 x 1,5. Dieses Ventil wird anstatt der originalen
Ölablaßschraube montiert. Einfach Schutzkappe entfernen - Schlauch anschrauben (10637), dann öffnet das Ventil. Schutzkappe montieren - Ventil geschlossen. Alles ohne Werkzeug. Keine schmutzigen und verbrannten Hände, kein Öl auf dem Boden. Und nur 1x montieren. Das schont das Gewinde in der Ölwanne (die oft nicht mehr lieferbar sind). Komplett hergestellt in Deutschland! Das Gewinde M16 x 1,5 war verbaut in: Citroen 2CV, DS, HY, 11CV, GS. Fast alle klassischen Peugeot (403, 404, 504, 304, 204)
Ölablaßschraubendichtung für 2CV6, BX, XM, 204, 203, 304, 404, 504. Ein + Auslaßschraube
Abmessung: 16,3 x 22 x 2mm. Ausführung C, gewölbt mit einer Dichtung im inneren. (PTFE)
Öldruckschalter für Citroen 2CV ab Baujahr 1965. Schaltdruck 0,50 - 0,60. Gewinde M12 x 1,50
Elektrischer Anschluß: Flachstecker 6,35mm.
Öldruckschalter für Citroen 2CV6, verbaut ab Baujahr 1965. Schaltdruck 0,50 Bar. Gewinde M12 x
1,50. Elektrischer Anschluß: Rundstecker 4mm.
Öldruckventil Reparatursatz für Citroen 2CV (375, 425, 435ccm³). Bestehend aus Feder, Kugel
Kugelhalterung, Gleitstück (12,20mm lang)).
Öldruckventil Reparatursatz für Citroen 2CV (375, 425, 435cc³). Bestehend aus Feder, Kugel
Kugelhalterung, Gleitstück (16,30mm lang)).
Öleinfüllstutzen Dichtung unten, alte Version. Für 2CV mit 16 PS Motoren. Mittenlochdurchmesser
r ca.30mm, Lochabstand Verschraubung ca.46mm. Or. Nr. A221 92
Öleinfüllstutzen, Dichtung unten. (Verschraubung auf den Motorblock). Passend für Citroen
2CV4+6. Mittenlochdurchmesser ca 28,5mm. Verschraubung mitte zu mitte, ca. 49mm.
Ölfilteradapterschraube für Citroen 2CV. Für Umrüstung zur Benutzung eines größeren
Ölfilters im Sommer und eines kleinen Ölfilters im Winter. Lieferumfang: 1x Adapterschraube, 1x Ölfilter groß, 1x Ölfilter klein.
PDF DATEI Ölfilterschlüssel universal, von Facom. Der Schlüssel passt auf alle Ölfilter, und ist auch
sehr gut für das lösen von Federkugeln geeignet!
Ölkühler, Dichtgummi für die Leitung. Per Stück! Das Gummi dichtet die Ölkühlerleitung in der
Verschraubung im Motorblock ab. Passend für Citroen 2CV6 + 2CV4. Maß: 10,5x13,6x12,5mm
Ölkühler, Werkzeug (zum lösen der Überwurfmutter der Ölleitung, die in den Motorblock geht)
Passend für Citroen 2CV6 + 2CV4. Dyane, Mehari, AMI (Eine Domontage des Ölkühlers ist möglich, ohne das Motorlüftergehäuse zu demontieren)
Ölkühlerleitung, alte version. Passend für Citroen 2CV, aus den fünfziger und sechsziger
Jahren. Or. Nr. AZ22588
Ölleitung Doppeldichtung M7 für die Hohlschraube.(Verschraubung der Ölleitung am Zylinderkopf)
Passend für Citroen 2CV.
Ölleitung Hohlschraube (verlängert, für defektes Gewinde) 2CV6, M7, für die Verschraubung am
Zylinderkopf (kleine Bohrung. 0,4mm). Länge: 26mm. Somit kann ein tieferes Gewinde gebohrt werden, falls das originale Gewinde defekt ist. Hochwertiger Nachbau aus der EU.
Ölleitung Hohlschraube 2CV6, M7, für die Verschraubung am Zylinderkopf. (kleine Bohrung. 0,7mm)
Länge: 18mm wie Original. Hochwertiger Nachbau aus der EU.
Ölleitung Hohlschraube 2CV6, M7, für Verschraubung am Motorblock. (große Bohrung 2,0mm)
Hochwertiger Nachbau aus der EU.
Ölpeilstab Gummieinsatz oben im Führungsrohr. (Halterung + Führungsgummi Ölpeilstab). Passend
für Citroen 2CV alt + 2CV4. Länge: 40mm. Or.Nr. A221-95a
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