Bremsbacken vorne (1 Satz). Bremssystem: Bendix. Passend für Renault Dauphine, von Baujahr 1963
bis 1967. Renault R4, erste Modelle. Bremstrommeldurchmesser: 228mm. Belagbreite: 42mm. Erstausstatter Qualität. Made in Spain.
bis 1967. Renault R4, erste Modelle. Bremstrommeldurchmesser: 228mm. Belagbreite: 42mm. Erstausstatter Qualität. Made in Spain.
Fahrgestellnummer: 2279354 bis 21591152. Bremstrommeldurchmesser: 200mm. Belagbreite: 35mm. Erstausstatter Qualität.
2279354 bis 21591152. Bremstrommeldurchmesser: 200mm. Belagbreite: 36mm. Nachbau
für Renault R4, bis Baujahr 08/1986. Renault R5, bis Baujahr 12/1982. Renault R6, ab Baujahr 04/1972. Kolbendurchmesser: 23,8mm. Bremstrommeldurchmesser: 228mm. Belagbreite: 40mm. Original Renault, kein Nachbau! Or. Nr. 7701205061
Passend für Renault R4 + R5. Kolbendurchmesser: 23,8mm. Bremstrommeldurchmesser: 228mm. Belagbreite: 42mm. Hersteller Valeo. Made in Europe.
Peugeot 304, Renault R4, R5, R12 Break, R16,
Peugeot 104. Citroen LNA. Renault R12, R14, R18.
Renault 16 (R1150/R1157), von Baujahr 07/1967 bis 1970.
Peugeot 104. Renault R12 + R18. Citroen LNA. Or. Nr. Peugeot: 4238.43. Citroen: 75517323. Renault: 7701201227 + 7701201674.
Passend für Peugeot 204 + 304. Renault R12, R17, R20. Or. Nr. Peugeot: 4241.94
Trommeldurchmesser: 180mm. Belagbreite: 32mm.
Druckluft-Anschluss 1/4 zoll. Es ist vom Prinzip eine Druckbecherpistole, welche an dem Kompressor angeschlossen wird. An dem Behälter ist ein Schlauch welcher auf den Entlüfternippel kommt. Wenn man jetzt diese Pistole betätigt, entsteht im Behälter ein Unterdruck, welcher über den Schlauch dann an dem Entlüfternippel an steht. Somit sammelt sich die Bremsflüssigkeit im Becher des Gerätes.
Ende greift den Bremsbelag.
(Fahrzeuge mit Trommelbremse vorne). Citroen 11CV, HY. Alle Peugeot und Renault Modelle.
(Fahrzeuge mit Trommelbremse vorne). Citroen 11CV, HY. Alle Peugeot und Renault Modelle. Literpreis: 11,80 Euro.
Baujahr 1981 (Fahrzeuge mit Trommelbremse vorne). Citroen 11CV, HY. Alle Peugeot und Renault Modelle. Literpreis: 7,91 Euro.
Renault + Peugeot verbaut. Renault R4, Dauphine, Floride, Estafette usw.. Original NOS Altlagerbestand. Der Gummianschluss unten wurde erneuert.
Verschlussdeckel! Or. Nr. 7701348217
2CV bis Baujahr 1963. Peugeot 202, 203, 403, 404. Renault Heckmotor, R4. Durchmesser: 57mm. Behälterhöhe mit Verschlussdeckel: 97mm. Gewindeanschluß auf dem Hauptbremszylinder: 3/4 16h. Made in Spain.
bei sehr vielen Renault verbaut. Bestehend aus: Neuer Deckel mit Dichtung, Halteschelle für Glas, Anschluss unten für das Gummi). Z.B. Renault R4, Dauphine, Floride, Estafette usw.. Original NOS Altlagerbestand.
Hauptbremszylinder. Abmessung: Durchmesser oben: ca. 20-21mm. Durchmesser unten: ca. 12mm. Innendurchmesser unten: 6.0mm. Dieses System der Befestigung wurde bei vielen französischen Autos eingesetzt. ZB. Citroen 11CV + 15CV, Citroen HY, Citroen Ami. Peugeot + Renault.
Hauptbremszylinder. Abmessung: Durchmesser oben: ca. 20-21mm. Durchmesser unten: ca. 12mm. Innendurchmesser unten: 8.0mm. Dieses System der Befestigung wurde bei vielen französischen Autos eingesetzt. ZB. Citroen 11CV + 15CV, Citroen HY, Citroen Ami. Peugeot + Renault.
R25, R30 V6, Fuego R1365
A310, R12, Alpine 1600S. Breite: 108,9mm. Höhe: 49mm. Dicke: 14,0mm. Nachbau
95mm. Höhe: 40,5mm. Dicke: 10,2mm. Die Ecken unten am Bremsklotz sind rund. 2x Führung an der Rückseite.
Turbo. Renault R12, R18. Breite: 99,5mm. Höhe: 64,1mm. Dicke: 16mm.
Dicke: 12mm. Or. Nr. 7701348999. Made in Europe.
Höhe: 56,3. Dicke: 15,8mm. Erstausstatter Qualität.
Renault R5. Breite: 93,4mm. Höhe: 56,3mm. Dicke: 15,8mm. Nachbau
ab Baujahr 1981. Peugeot 205, 504, 505. Talbot Samba.
R4, von Baujahr 1961 bis 1970. Renault Estafette, R8, R10. Peugeot 204, von Baujahr 1966 bis 1969. Simca 1000.
Kolbendurchmesser: 30mm. Dieser Bremssattel ist in sehr vielen Peugeot 205, Renault R5 Super verbaut worden. Or. Nr. 440161, 441007, 440161, 7701202142
Kolbendurchmesser: 30mm. Dieser Bremssattel ist in sehr vielen Peugeot 205, Renault R5 Super verbaut worden. Or. Nr. 440162, 441008, 440162, 7701202143
7,1mm - 7,3mm. Or. Nr. 0428276300. Für Renault R8S, muss an der Innenseite der Bremsscheibe eine Kante angedreht werden!
R15, R17, R20 mit 1647ccm Motor. Durchmesser: 228mm. Lochanzahl: 6. Zentrierungsdurchmesser: 83mm. Or. Nr. 7700527559
Modelle). Renault R5 alle Modelle, R5 Alpine Turbo R6, R7, R12, R15, R17, R18. Durchmesser: 228mm. Loch Anzahl: 6.
Renault R5. Durchmesser: 228mm. Lochanzahl: 6. Erstausstatter Qualität.
11/16-16. Länge: 148mm. Made in Spain.
R6. Durchmesser: 160mm. Gesamthöhe: 68mm. Radnaben Durchmesser: 40mm. Bremsfläche: 35mm. Or. Nr. 7701459793
R6. Durchmesser: 160mm. Gesamthöhe: 68mm. Radnaben Durchmesser: 42mm. Bremsfläche: 35mm. Or. Nr. 7701460325
Durchmesser: 180mm. Gesamthöhe: 68mm. Bremsfläche: 42mm. Or. Nr. 7701460327
Lehre kann der "Ist" Bremstrommeldurchmesser ermittelt werden. Dieses Messergebnis wird mit ca. abzüglich 2mm auf den Bremsbelag übertragen. Somit sind die Bremsbeläge optimal eingestellt, und ein zu großer Bremsleerweg, mangelnde Bremswirkung oder sogar dadurch leckende Radbremszylinder werden vermieden. Für Bremstrommeldurchmesser von 160 bis 400mm. Metrische und zöllige Skala!