für Renault Alle

Bremsbacken vorne (Bremsensatz, mit 2x Radbremszylinder + Bremsbacken). Bremssystem Bendix. Passend

für Renault R4, bis Baujahr 08/1986. Renault R5, bis Baujahr 12/1982. Renault R6, ab Baujahr 04/1972. Kolbendurchmesser: 23,8mm. Bremstrommeldurchmesser: 228mm. Belagbreite: 40mm. Original Renault, kein Nachbau! Or. Nr. 7701205061

Bremsen Entlüftungs-Gerät! Arbeitsdruck 5-8 bar, max. Unterdruck 60%, Kapazität 1L

Druckluft-Anschluss 1/4 zoll. Es ist vom Prinzip eine Druckbecherpistole, welche an dem Kompressor angeschlossen wird. An dem Behälter ist ein Schlauch welcher auf den Entlüfternippel kommt. Wenn man jetzt diese Pistole betätigt, entsteht im Behälter ein Unterdruck, welcher über den Schlauch dann an dem Entlüfternippel an steht. Somit sammelt sich die Bremsflüssigkeit im Becher des Gerätes.

Bremsflüssigkeitsbehälter Reparatursatz (für Vorratsbehälter aus Glas). Dieser Behälter wurde

bei sehr vielen Renault verbaut. Bestehend aus: Neuer Deckel mit Dichtung, Halteschelle für Glas, Anschluss unten für das Gummi). Z.B. Renault R4, Dauphine, Floride, Estafette usw.. Original NOS Altlagerbestand.

Bremsflüssigkeitsbehälter Verbindungssgummi. Für die Verbindung von dem Glasbehälter zu dem

Hauptbremszylinder. Abmessung: Durchmesser oben: ca. 20-21mm. Durchmesser unten: ca. 12mm. Innendurchmesser unten: 6.0mm. Dieses System der Befestigung wurde bei vielen französischen Autos eingesetzt. ZB. Citroen 11CV + 15CV, Citroen HY, Citroen Ami. Peugeot + Renault.

Bremsflüssigkeitsbehälter Verbindungssgummi. Für die Verbindung von dem Glasbehälter zu dem

Hauptbremszylinder. Abmessung: Durchmesser oben: ca. 20-21mm. Durchmesser unten: ca. 12mm. Innendurchmesser unten: 8.0mm. Dieses System der Befestigung wurde bei vielen französischen Autos eingesetzt. ZB. Citroen 11CV + 15CV, Citroen HY, Citroen Ami. Peugeot + Renault.

Bremstrommel und Bremsbelag Einstelllehre (nur für Bremstrommel). Komplett aus Metall. Mit dieser

Lehre kann der "Ist" Bremstrommeldurchmesser ermittelt werden. Dieses Messergebnis wird mit ca. abzüglich 2mm auf den Bremsbelag übertragen. Somit sind die Bremsbeläge optimal eingestellt, und ein zu großer Bremsleerweg, mangelnde Bremswirkung oder sogar dadurch leckende Radbremszylinder werden vermieden. Für Bremstrommeldurchmesser von 160 bis 400mm. Metrische und zöllige Skala!