Motorblock für Renault Alle
Entlüftungsfilter für Motorentlüftung. Passend für Renault R16, R15, R17. Citroen CX 2400, usw
Abmessung: Durchmesser oben: 30mm. Höhe Filter: 28mm. Gesamthöhe: 46mm. Anschlussdurchmesser: 18mm. Or. Nr. 7700550429 + 96072385
Froststopfen (Kernloch Verschlußdeckel). Durchmesser: 27mm. Passend für Peugeot 404, 504, J7
Renault R4, R5. Or. Nr. 0234.03
Froststopfen (Kernloch Verschlußdeckel). Durchmesser: 36mm. Passend für Peugeot 504 V6. Alpine
A310, Renault R30, R5. Or. Nr. 0232.12
Kurbelhausentlüftung (Motorentlüftung) 3 Wege Verbinder. Passend für diverse Renault. Z.B R16
R4, R15, R17 usw. Or. Nr. 7701502675
Kurbelhausentlüftung (Motorentlüftung) T-Verbinder (Reduzierung). Passend für viele Renault
Modelle (R4, R5, R7....). Anschlüssen Außendurchmesser: 16,0 + 13,5 + 8,0mm. Das T-Stück wird oben am Vergaser Rand auf den Stutzen geschoben (verbaut - Verbindung Vergaser zu der Kurbelhausentlüftung). Für Motor: Cleon. Or. Nr. 7700525257
Kurbelhausentlüftung (Motorentlüftung) Verbinder (mit Sieb). Passend für diverse Renault. Z.B
R16, R4, R15, R17 usw. Or. Nr. 0824505800
Kurbelhausentlüftung (Motorentlüftung) Verbinder auf dem Ventildeckel. Passend für Renault R4
mit Motor: 800 (Billancourt). Dieser Verbinder hat nur einen Abgang und ist auf dem Ventildeckel montiert. Aufnahme auf dem Ventildeckel (Innendurchmesser Verbinder): 13,5mm. Aussendurchmesser Stuzen am Verbinder: 10mm. Or. Nr. 7700542385
Kurbelhausentlüftung (Motorentlüftung) Verbinder. Passend für Renault R4, R5 mit Motor: CIC, 688
(Cleon). Dieser Verbinder hat 3 Anschlüsse. Er verbindet den Schlauch von dem Ventildeckel mit den beiden Anschlüssen am Vergaser. Aussendurchmesser der 3 Anchlüsse am Verbinder: 16mm + 14mm + 8mm. Or. Nr. 7700525257
Kurbelhausentlüftung (Motorentlüftung) Y-Verbinder. Passend für Renault R4 + R5. Dieser
Verbinder hat 3 gleich große Anschlüsse. Aussendurchmesser: 9,8mm. Innendurchmesser: 8,5mm
Kurbelhausentlüftung (Motorentlüftung) Y-Verbinder. Passend für Renault R4 mit Motor: 800
(Billancourt). Dieser Verbinder ist zwischen dem Schlauch von dem Ventildeckel und den Anschlüssen zu dem Vergaser und zu der Ansaugbrücke montiert. Durchmesser an Anschlüsse: 10,5mm/14mm + 6,5/10mm + 5,0/8,0mm. Or. Nr. 7700621597
Lotus Europa, Kolben + Zylinder (4 Stück) für Renault Motor 697 (high compression special
design). Diese Ausführung wurde so nur im Lotus Europa Special verbaut!
Lotus Europa, Kolben + Zylinder (4 Stück) für Renault Motor 821 (high compression special
design). Diese Ausführung wurde so nur im Lotus Europa Special verbaut!
Motordichtmasse grau, bis 340°, 85ml, Silicon Basis. Optimal für Ölwannen, Ventildeckel
Stirnraddeckel. Sehr gute Qualität. Made in Germany.
Motordichtmasse Hylomar, dauerelastische Motorabdichtmasse, unentbehrlich bei Motorüberholungen
80ml Tube. Hylomar M ist zwischen -50°C und +250°C temperaturbeständig und kann zum Abdichten von Dichtflächen und Gewindeteilen verwendet werden.
Ölablaßschraube (Motor, Peugeot Getriebe, Peugeot Hinterachse). Gewinde: M18 x 1,5mm
m (Innenvierkant). Passend für Peugeot 203, 403, 404, 504, J7. Passend für alle Motoren. Renault R4. Citroen HY Diesel + AMI6 mit M4 Motor, AZAM6. Or. Nr. 0311.07 + 0311.04
Ölablaßschraube magnetisch (Motor, Peugeot Getriebe, Peugeot Hinterachse). Gewinde: M18 x 1,5mm
(Innenvierkant). Passend für Peugeot 203, 403, 404, 504, J7. Passend für alle Motoren. Renault R4. Citroen HY Diesel + AMI6 mit M4 Motor, AZAM6
Ölablaßschraube mit Magnet (Innenvierkant 8x8). Gewinde: M16 x 1,5. Passend für Peugeot 204
304, 404, 504, 604, 505, J5, J7, J9. Renault R5. Citroen CX, BX, ZX, C15. Or. Nr. 2221.11
Ölablaßschraube ohne Magnet (Innenvierkant 8x8). Gewinde: M16 x 1,5. Passend für Peugeot 204
304, 404, 504, 604, 505, J5, J7, J9. Renault. Citroen CX, BX, ZX, C15. Or. Nr. 0163.93
Ölablaßschraubendichtung 18 x 24 x 2mm (für M18 Gewinde). Passend für Peugeot 203, 403, 404
504, 505, J7 (alle Motoren). Renault R4. Citroen HY. AMI6 mit M4 Motor. Ölkühlerverschraubung 2CV mit 16PS!
Ölablaßschraubendichtung für 2CV6, BX, XM, 204, 203, 304, 404, 504. Ein + Auslaßschraube
Abmessung: 16,3 x 22 x 2mm. Ausführung C, gewölbt mit einer Dichtung im inneren. (PTFE)
Öldruckschalter (Diesel). Gewinde M18 x 1,5. Passend für Peugeot Diesel 204D, 304D, 305D, 404D
504D, 505D, 604D. Citroen HY Diesel. Renault Diesel: R9, R11, R18, R20, R25, R30. Talbot Tagora Diesel. Schaltdruck: 0,8 Bar. Or. Nr. 1131.10. Konstruktionsbedingt steht immer ein Tropfen Öl am elektrischen Anschluss. Alternativ kann der moderne Öldruckschalter 70733 verbaut werden.
Öldruckschalter. Gewinde: M14 x 1,5. Schaltdruck: 0,2 bis 0,45 Bar. Passend für Renault R4 (ab
Baujahr 1967), R5, R16. Citroen CX1 2000-2200, CX2 20RE. Peugeot 505 2.0 + 2,2.
Öldruckschalter. Gewinde: M14 x 1,5. Schaltdruck: 0,5 Bar. Passend für Renault R3 + R4 (747ccm)
von Baujahr 1962 bis 1967. Renault Dauphine + Floride. Citroen HY Benziner.
Öldrucksensor. Messbereich 0 bis 6 Bar + Festschaltdruck 0,60. Gewinde M14 x 1,5. Passend für
Renault R5, alle Motoren (auch Alpine).
Ölpeilstab, passend für Renault R4 (0,8 + 1,0 + 1,1L). Renault R5 (0,8 + 1,0 + 1,1 + 1,3 + Alpine
1,4L). R6 (0,8 + 1,1L). R12 (1,3 + 1,4 + 1,6L). Renault Twingo 1, alle Motoren. Or. Nr. 7700679693
Ölwannendichtung Euromotor (PRV). Passend für Peugeot 504 V6, Peugeot 604 V6. Renault Alpine A310
V6 (nicht für Motoren mit Aluminium Ölwanne), R30 V6.
P 504 V6, Kette für den Ölpumpenantrieb. Passend für Peugeot 504 V6. Renault R30, Alpine V6
Breite: 1 Glied. Länge: 44 Glieder.
R4/R5, Motorblock Verschlußschraube. Gewinde: 1/8 NPT (sehr ähnlich zu M10x1, wird oft
verwechselt). Passend für Renault R4 und R5 (Motor 688, C1E + CIC, Hubraum 956cm³ + 1108cm³). Diese Schraube ist mindestens 2x im Motorblock montiert. Zum kompletten entleeren der Kühlflüssigkeit aus dem Motor, kann diese Schraube raus geschraubt werden! Or. Nr. 7703075009
R4/R5, Steuerkette, 64 Kettenglieder (Einfach - Simplex Kette). Passend für Renault R4 (747ccm
782ccm, 845ccm). Motor: 800 B1B. Renault R5 (845ccm) R1221 R1391, R1220. Or. Nr. 7701349643
R4/R5/R6/R8/R12/Alpine, Steuerkette 58 Glieder (Simplex Kette). Passend für Renault R4, R5, R6
R8, R12, TWINGO. Motoren: C, C1C, C1E, 680, 688, 810, 813, 839, 899, 810-02, C3G700.
R4/R8/Alpine, Steuerkettenset, 58 Kettenglieder ( Einfach - Simplex Kette), passend für Renault
R4, R8, Alpine 1300. Bestehend aus: Steuerkette, Kettenritzel für Kurbelwelle + Nockenwelle, Stirnraddeckeldichtung.
Steuerkette Nockenwelle. Passend für Peugeot 504 V6. Renault R30, Alpine V6. Breite: 1 Glied
(Simplex). Länge: 94 Glieder. Per Stück! Es werden 2 Stück benötigt!
Steuerkette, 58 Kettenglieder (Duplex, Doppelkette). Passend für Peugeot 404, von Baujahr 1960 bis
1974. Peugeot 504, 505, 604, J7, J9, Renault R5. Motoren: U6, U8, XC5, XC7, XM7, XN1, KF5, KF6, XN1, XN2, XNA, XN6, SRI, XM, XM7, XN1P. Or. Nr. 0816.07
Steuerketten Set, alte Version. Passend für Renault R4 (854cc³). R5, R10, R12, Estafette, Twingo
Motor: 800, 840, 847, C1J. Bestehend aus: Or. Nr. 7701460489, 7700722758, 7700655335, 7700564398. Made in Spain. Achtung: Es liegen verschiedene Zahnräder bei (die aber die gleiche Zahnanzahl haben). Bitte verbauen Sie die Version, die Sie in Ihrem Motor vorfinden!
Steuerkettenführung an dem Steuerkettenspanner. Passend für Peugeot 504 V6, 604 V6. Renault R30
Alpine V6. Per Stück! Es werden 2 Stück benötigt!
Steuerkettenführung, für V6 Motor. Passend für Peugeot 504 V6, 604 V6. Renault R30, Alpine V6
Die Steuerkettenführung ist gegenüber von dem Steuerkettenspanner montiert. Per Stück.
Steuerkettenspanner, alte Version. Passend für Renault R4 (854cc³). R5, R10, R12, Estafette
Twingo. Motor: 800, 840, 847, C1J. Or. Nr. 7701460489, 7700860495, 6000547142
Steuerkettenspanner. Für Steuerkette 64 Glieder. Motor: 800 B1B. Hubraum: 845ccm. Passend für
Renault R4, R5, R6. Or. Nr. 7701349662
Steuerkettenspanner. Für Steuerkette mit 58 Glieder. Motor: C, C1C, C1E, 680, 688, 810, 813, 839
899, 810-02, C3G700. Passend für Renault R4, R5, R6, R9, R11, R12.
Stößelbecher Set (8 Stück) für Renault Motoren 697/807/821/841/843/845. Die Stößelbecher
r werden seit Jahren im historischen Rennsport verwendet. Sie werden aus Hartguss >52 HR C Scale gefertigt. Die Nitrierschickt ist 0,040-0,045mm dick, was eine Verschleißfestigkeit von >60 HR C-Scale ergibt! Passend für folgende Fahrzeuge: R16, R16TS, R16TL, R16L, R15TS, R17TL, R16TS, R12 Gordini, R18 Turbo, Alpine A110 1600S, Alpine A310 (4 Zylinder). Lotus Europa 1600. Or. Nr. 7700640248 + 0556057900
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