Kupplung komplett. Passend für Renault R15T, TL ,GTL (R1300, >CH101020), von Baujahr 1971 bis
1985. Motor: 810-10. Durchmesser: 170mm.
1985. Motor: 810-10. Durchmesser: 170mm.
12/1979. Original Hersteller.
1968>, R2391, R1120, R1123, R1126). Getriebe 354. Die Kupplung hat 160mm Durchmesser, die Mitnehmerscheibe 20 Zähne. Nachbau. Or. Nr. 7701464763 (komplett). 7701033150 (Mitnehmerscheibe). 7701032876 (Druckplatte). 7701616841 (Ausrücklager)
1968>, R2391, R1120, R1123, R1126). Getriebe 354. Die Kupplung hat 160mm Durchmesser, die Mitnehmerscheibe 20 Zähne. Markenqualität (VALEO). Or. Nr. 7701464763 (komplett). 7701033150 (Mitnehmerscheibe). 7701032876 (Druckplatte). 7701616841 (Ausrücklager)
Getriebe 354. Verbaut bis Baujahr 1981 (R1129, R2108, R2370, R2430). R-5 TL (956 cc) >1979. R6 TL (1108cc) von 1969 bis 1980. R8S + R10 (1108cc) von Baujahr 1970 bis 1971.
112C, S128, 210B, 239B, R2370 Chassis N° 153413 -> N°) . Renault R5, R7, R12. Die Kupplung hat 180mm Durchmesser, die Mitnehmerscheibe 20 Zähne. Markenqualität (SACHS/Valeo). Or. Nr. 7711130003 (komplett). 7701349936 (Mitnehmerscheibe). 7711130000 (Druckplatte). 7701348231 (Ausrücklager).
112C, S128, 210B, 239B, R2370 Chassis N° 153413 -> N°) . Renault R5, R7, R12. Die Kupplung hat 180mm Durchmesser, die Mitnehmerscheibe 20 Zähne. Nachbau. Or. Nr. 7711130003 (komplett). 7701349936 (Mitnehmerscheibe). 7711130000 (Druckplatte). 7701348231 (Ausrücklager).
160mm. Feinverzahnt (20 Zähne). Alte Version der Druckplatte (3 Hebel)+ Graphit Ausrücklager . 7701033216, 0854842900, 0854673000
68-93KW (CH 11951>). Motortyp: C6J. Getriebe: NG5.
Leistung: 81-11ßKW (>CH 11951). Motortyp: 840.26 + C6J.7.50. Getriebe: NG5.
Leistung: 79-108KW (CH 11951>). Motortyp: C6J2.28. Getriebe: NG5.
Pilotlager. Zentrierdorn passt von 14 > 28mm und der Konus für Druckplatte von 35 > 67mm (also nahezu alle klassischen Franzosen)
R30. Kolbendurchmesser: 28,6mm. Or. Nr. 7700732756 + 7700588892
Caravelle (R1132 + R1133). Der Zug ist zur Hälfte in einem Metallrohr geführt. Or. Nr. 9842426. Der Nippel hat 8mm Durchmesser.
R4, R15, R17 usw. Or. Nr. 7701502675
Modelle (R4, R5, R7....). Anschlüssen Außendurchmesser: 16,0 + 13,5 + 8,0mm. Das T-Stück wird oben am Vergaser Rand auf den Stutzen geschoben (verbaut - Verbindung Vergaser zu der Kurbelhausentlüftung). Für Motor: Cleon. Or. Nr. 7700525257
R16, R4, R15, R17 usw. Or. Nr. 0824505800
mit Motor: 800 (Billancourt). Dieser Verbinder hat nur einen Abgang und ist auf dem Ventildeckel montiert. Aufnahme auf dem Ventildeckel (Innendurchmesser Verbinder): 13,5mm. Aussendurchmesser Stuzen am Verbinder: 10mm. Or. Nr. 7700542385
(Cleon). Dieser Verbinder hat 3 Anschlüsse. Er verbindet den Schlauch von dem Ventildeckel mit den beiden Anschlüssen am Vergaser. Aussendurchmesser der 3 Anchlüsse am Verbinder: 16mm + 14mm + 8mm. Or. Nr. 7700525257
Verbinder hat 3 gleich große Anschlüsse. Aussendurchmesser: 9,8mm. Innendurchmesser: 8,5mm
(Billancourt). Dieser Verbinder ist zwischen dem Schlauch von dem Ventildeckel und den Anschlüssen zu dem Vergaser und zu der Ansaugbrücke montiert. Durchmesser an Anschlüsse: 10,5mm/14mm + 6,5/10mm + 5,0/8,0mm. Or. Nr. 7700621597
Innendurchmesser: 32,0mm. Bauhöhe: 19,0mm. Or. Nr. 7703090201
Aussendurchmesser: 67/75mm. Innendurchmesser: 25mm. Bauhöhe: 40,5mm Or. Nr. 770309181
R11, R18, R25, R30, Alpine, Espace 1, Fuego, Master 1. Innendurchmesser: 18,5mm. Aussendurchmesser: 37,0mm. Bauhöhe: 20mm. Or. Nr. 7703090293
Fassung für eine Soffitte. Falls ein Fahrzeug mit Standlicht nachgerüstet werden muss, kann dieser Stecker benutzt werden. Nur ein Loch in den Reflektor bohren, neues Kabel legen und schon fertig. Universal passend!
V6, 604 V6. Renault R30, R25 V6, Alpine A310.
V6. Renault R30, R25 V6, Alpine A310.
40mm + 10mm. Or. Nr. 7700653459
12 Volt, 50 Ampere. Einbaulage: 70°. Riemenscheibe: 62mm. 3 x Befestigung (Doppelarm).
C1E714) + Fourgonette (R210B, 2340, 2370,1123,1128). Renault R5 1,4L Alpine + Turbo2, von Baujahr 1972 > 1985. Diese aus dem Motorsport stammende Lichtmaschine ist extrem Leistungsstark (170 Ampere!) und doch nur 3,9kg schwer. Angepasste "DENSO" Basis, die bereits bei Leerlauf Drehzahl ca. 80% der Leistung liefert! Optimal für Weltenbummler, Rallyfahrer oder alle die viel Strom brauchen!
C1E714) + Fourgonette (R210B, 2340, 2370,1123,1128). Renault R5 1,4L Alpine + Turbo2, von Baujahr 1972 > 1985. Diese aus dem Motorsport stammende Lichtmaschine ist extrem Leistungsstark (95 Ampere!) und doch nur 3,9kg schwer. Angepasste "DENSO" Basis, die bereits bei Leerlauf Drehzahl ca. 80% der Leistung liefert! Optimal für Weltenbummler, Rallyfahrer oder alle die viel Strom brauchen!