der Steckachse montiert. Auf die Steckachse wird dann der Radteller geschoben. Aussendurchmesser: 68,0mm. Innendurchmesser: 25,0mm. Bauhöhe: 19,0mm. Or. Nr. 0852914400. Made in Spain
Innendurchmesser: 21,9mm. Breite: 21,75mm.
alle Modelle von Baujahr 11/1976 bis 1980. R12 von Baujahr 1977 bis 1980. Abmessung Lager 1: 47x25x15 mm. Lager 2: 42x20x15. Or. Nr. 7701460642.
Baujahr 11/1976 bis 1980. R12 von Baujahr 1977 bis 1980. Abmessung Lager 1: Außendurchmesser: 47,0mm. Innendurchmesser: 25,0mm. Bauhöhe: 15,0mm. Lager 2: Außendurchmesser: 42,0mm. Innenndurchmesser: 20,0mm. Bauhöhe: 15,0mm. Or. Nr. 7701460642
Innendurchmesser: 30mm. Breite: 17,25mm (7703090203). Lager 2: Aussendurchmesser: 47mm. Innendurchmesser: 20mm. Breite: 15,25mm (7703090269 + 7700502547)
Außendurchmesser 47,00mm. Innendurchmesser: 20,0mm. Bauhöhe: 15,25mm. Lager 2: Außendurchmesser: 52,0mm. Innendurchmesser: 25,0mm. Bauhöhe: 16,25mm. Abmessung Simmerring: Außendurchmesser: 58mm. Innendurchmesser: 48mm. Bauhöhe: 4mm. Made in Spain
Innendurchmesser: 19,80mm. Breite 12,00mm. Abmessung Lager 2: Außendurchmesser 52mm. Innendurchmesser: 25mm. Breite 13,00mm.
06/1984. R6 von 10/1968 bis 04/1980. Abmessung Lager 1: 40 x 17 x 13,25mm. Lager 2: 47 x 22 x 20,75mm. Made in Spain
Innendurchmesser: 35mm. Breite: 21mm. Lager 2: Außendurchmesser: 72mm. Innendurchmesser: 35mm. Breite: 17mm.
30 x 16mm. Erstausstatter Qualität.
Außendurchmesser 62,0mm. Innendurchmesser 30,0mm. Breite 16,0mm. Abmessung Lager 2: Außendurchmesser 62,0mm. Innendurchmesser 30,0mm. Breite 16,0mm. Achtung: Diese Lager haben keinen O-Ring!
Außendurchmesser 62mm. Innendurchmesser 30mm. Breite 16mm. Abmessung Lager 2 mit O-Ring: Außendurchmesser 62mm. Innendurchmesser 30mm. Breite 16mm. Made in Spain
505. Gewinde: M12x1,25. Vor Montage ein wenig ölen. Original Lieferant, besser verarbeitet! Geeignet bis Drehmoment: 130Nm
7700636440, 0555486900, 7700610483. Made by Franzose / CiPeRe
Radmuttern wurden bis Anfang Baujahr 1958 verwendet (bis Fahrgestellnummer 748117). Or. Nr. 8.240.153
32,5mm. Kegelbund. Schlüsselweite: 19,0mm. Or. Nr. 7700618233
x 1,25. Bauhöhe: 38,5mm. Kegelbund. Schlüsselweite: 19,0mm. Or. Nr. 7700532727
Schlüsselweite: 19mm.
Reifen wieder fahrbereit, ohne Reifenwechsel. Verschließt Löcher im Reifen und pumpt ihn gleichzeitig wieder auf. Praktisch, schnell und sicher
aufvulkanisiert. Lieferzeit ca. 2-4 Wochen.
R8, R10, Floride. Sommerreifen
DS auf der Hinterachse (fünfziger Jahre - Anfang sechziger Jahre). Peugeot 203, Renault Juvaquatre
404. Simca Ariane, Renault Fregate
Renault Caravelle, Renault 4CV, R8, R10, Dauphine Ondine
Felgen haben, die noch ein Loch für 15mm Ventile haben. Neue Ventile sind immer 13mm im Durchmesser.
Pins mit 5mm Durchmesser (die Pins haben einen Steg, mit Steg ist der Durchmesser 6mm).
Handbuch (M.R.176). 185 Seiten. Sprache: Deutsch.
1992. Anschluß: 40,5 + 29,5
aus einen ausgestanzten Blech, welches vernickelt wurde. Sie sind aber nicht so stabil und hübsch wie unsere Nummern 21143, 21144, 21145. Allerdings entsprechen diese Rosetten eher den originalen Rosetten, wie sie in frühen Citroen 2CV, R4, Dauphine usw. verbaut wurden. Höherwertige Fahrzeuge hatten eher unsere glänzenden Alternativen (z.B Citroen DS).
R18. 1 Kunstsoffhaken. Innendurchmesser: ca. 20mm. Aussendurchmesser: ca. 32mm. Or.Nr. 556130100
Kunststoffhaken. Innendurchmesser: ca. 20mm. Aussendurchmesser: ca. 32,5mm. Or.Nr. 7700565962
Innendurchmesser: 22mm. Aussendurchmesser: ca. 33,0mm. Or.Nr. 7700537758
Or. Nr. 132808. Auch universal passend für Peugeot, Citroen, Renault.
Bitte wählen Sie Ihren Citroën 
Bitte wählen Sie Ihren Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
