Schlauch. Montage: Abgehend von der Fußpumpe mit dem T-Ventil 1x zu dem Vorratbehälter (Ventil so setzen, dass das Wasser vom Vorratbehälter durch kann) und 1x zu der Scheibenwaschdüse (Ventil lässt das Wasser in Richtung Düse durch). Die Durchflussrichtungen sind auf dem Ventil mit einem Pfeil gekennzeichnet. Montageanleitung online im Shop.
montiert, Bohrloch 11mm. Die Pumpe ist ein Nachbau der ersten Version, kann aber auch im Citroen 2CV6 und teilweise im Renault R4 verbaut werden.
Passend für Citroen 2CV. Die Pumpe kann aber auch universal eingebaut werden.
Universal passend für viele französische Fahrzeuge.
Damit kann der originale Scheinwerfer repariert werden. Einfach sauber das Glas lösen (dazu kann der alte Reflektor beschädigt werden) und auf den neuen Reflektor verkleben. Passend für Renault: 4CV, Dauphine, R4, Estafette, R8, R10.....
Aussendurchmesser von 190mm, ist aber passend für ein Glas mit 180mm Durchmesser. Qualitäts Nachfertigung. Damit kann der originale Scheinwerfer repariert werden. Einfach sauber das Glas lösen (dazu kann der alte Reflektor beschädigt werden) und auf den neuen Reflektor verkleben. Passend für Renault: Floride, Caravelle, Fregate, R8 Gordine. Peugeot 203, 403, 505. Citroen DS bis Baujahr 1967.
Bremsschläuche, Handbremszüge, Tachowellen, Benzinschlauch....Aussenabmessung: 23x30mm. Innnendurchmesser: 8mm. Das Gummi ist auf einer Längsseite geschlitzt, und kann dadurch ganz einfach über die zu schützende Leitung gestülpt werden!
Benzinschlauch....Aussenabmessung: 42mm. Länge: 31mm. Innnendurchmesser: 12mm. Das Gummi ist nicht geschlitzt (aber das kann man natürlich im nachhinein machen, wenn es die Montage erleichtert)
Hiermit lassen sich ganz einfach gebogene Wasserschläuche herstellen. Einfach und genial!
Hiermit lassen sich ganz einfach gebogene Wasserschläuche herstellen. Einfach und genial!
Hiermit lassen sich ganz einfach gebogene Wasserschläuche herstellen. Einfach und genial!
Hiermit lassen sich ganz einfach gebogene Wasserschläuche herstellen. Einfach und genial!
Hiermit lassen sich ganz einfach gebogene Wasserschläuche herstellen. Einfach und genial!
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 9mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 9mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
8x M6x30, 10x M7x20, 8x M7x30, 15x M8x20, 10x M8x30, 8x M8x40. Insgesamt 151 Schrauben, verpackt in einer übersichtlichen Kunststoffbox.
Signierlack und wird direkt auf die zu markierende Stelle aufgebracht. Standard bis weit in den 60iger Jahren für Kennzeichnung an Getrieben, Motoren, Hydraulikteile, Fahrwerksteile.
pracktisch für professionelle Kabelbaum Arbeiten.
unten: 25mm, Schwimmkörperhöhe: 27mm. Verbaut zB. in 2CV4+6, Peugeot, Dauphine usw.
Schwimmkörperhöhe: 27mm. Verbaut zB. in 2CV4+6, Peugeot, Dauphine usw.
Original Renault! M 9x1,0 x 25mm Or. Nr alt: 0706307900. Or. Nr. neu: 7700854191
Peugeot 404, 504 usw. Renault R4, R5, Fuego usw. Länge: 35,5mm. Durchmesser: 17,0mm. Marken Hersteller! Made in France.
französischen Automobile aus den fünfziger + sechziger Jahren, die einen SEV Zündverteiler haben. Z.B für Citroen ID-DS (Baujahr 7/1954 bis 8/1967). Citroen 11CV + HY. Peugeot 203, 403 + 404 (von Baujahr 1960 bis 1975). Renault Dauphine, Floride, Caravelle, R6, Estafette. Talbot alle Modelle, mit SEV Zündverteiler. Made in France.
03/1972. Citroen 11CV + HY. Peugeot 404, ab Baujahr 1968. Renault R4, frühe Baujahre. Renault Floride, Dauphine usw.. Simca + Talbot, verschiedene Modelle. Or. Nr. DS: DY211217A. Or. Nr. Peugeot: 592724 + 592726.
11CV, HY, DS, Peugeot, Citroen. Innendurchmesser 14mm. (Aufnahme am Verteiler). Tiefe der Aufnahme 8,5mm. Verteilerfingerlänge über alles = 50mm.
Peugeot 203 ab Baujahr 1949. Peugeot 403, ab Baujahr 1955. Peugeot 404, ab Baujahr 1960. Renault R4, Fregate, Juva, Dauphine, Floride. Simca 8, Aronde, Ariane. Passende Verteilerkappe: 72182
HY. Peugeot 504 GR, SR (ab Baujahr 1979). Renault R4 GTL (R1128, 2370 2430), R8, R10, R12, Renault R16, R18, Fuego. Matra Bagheera. Or. Nr. Peugeot: 5937.27 + 5937.07. Renault: 7701020056
Citroen HY. Or.Nr.8556679. Länge über alles: 50mm. Höhe über alles: 25mm. Innendurchmesser 14mm.
liegender Verteiler). Renault R6TL, ab Baujahr 09/1970. R8 Major ab 09/1964. Dauphine von 09/1962 bis 1965. Caravelle von 05/1960 bis 1964. Innendurchmesser: 63mm. Höhe über alles: 60mm. Or. Nr. Citroen DY211-15
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