Motorkit grijs, tot 340°, 85 ml, op siliconenbasis. Ideaal voor oliecarters, kleppendeksels
tandwieldeksels. Zeer goede kwaliteit. Gemaakt in Duitsland.
Motorblok voor Alle Simca-Talbot
8 Artikel
Motorkit Hylomar, blijvend elastische motorkit, onmisbaar bij motorrevisie. Tube van 80 ml. Hylomar
M is temperatuurbestendig tussen -50°C en +250°C en kan worden gebruikt voor het afdichten van afdichtingsvlakken en schroefdraadonderdelen.
Olieaftapplug met ventiel. Schroefdraad M16 x 1,5. Dit ventiel wordt gemonteerd in plaats van de
originele olieaftapplug. Verwijder gewoon de beschermdop - schroef de slang (10637) erop, dan gaat het ventiel open. Plaats de beschermdop - klep dicht. Alles zonder gereedschap. Geen vieze en verbrande handen, geen olie op de vloer. En maar één keer monteren. Dit beschermt de schroefdraad in de oliepan (die vaak niet meer verkrijgbaar zijn). Volledig gemaakt in Duitsland! De schroefdraad M16 x 1,5 werd gebruikt in: Citroën 2CV, DS, HY, 11CV, GS. Bijna alle klassieke Peugeots (403, 404, 504, 304, 204)
Oliedrukschakelaar (diesel). M18 x 1,5 schroefdraad, geschikt voor Peugeot Diesel 204D, 304D, 305D
404D, 504D, 505D, 604D. Citroën HY Diesel. Renault Diesel: R9, R11, R18, R20, R25, R30. Talbot Tagora Diesel. Schakeldruk: 0,8 bar. Of. Nr. 1131.10. Door het ontwerp is er altijd een oliedruppel bij de elektrische aansluiting. Als alternatief kan de moderne oliedrukschakelaar 70733 worden geïnstalleerd.
Oliedrukschakelaar, geschikt voor Simca 1000, Simca 1200 Coupe, Simca 1301, Simca 1500, Simca 1501
Schakeldruk tussen 0,5 en 0,75 bar. Conische draad M12 x 1,5 Bestelnr. 22179T
Oliedruksensor. Meetbereik 0 tot 8 bar. Schroefdraad M10 x 1. Geschikt voor Citroen CX GTI Turbo
Peugeot 205 GTI. Simca 1000 Rally.
8 Artikel
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
