Onderdelen en gereedschap & accessoires voor Alle Panhard

Panhard
Dyna X, Dyna Z, Junior, PL 17, CD, 24, 2 cilinder boxermotoren, Bouwtijd van de personenwagenlijn: 1945 -1967

NIEUW Vanaf nu bieden wij u vele originele werkplaatsboeken voor talrijke modellen gratis en voor iedereen aan.

Acculader voor 12 volt (OptiMate 6 Ampmatic). Laadcapaciteit: 6 ampère. Het "Zwitsers zakmes

onder de acculaders. Je kunt alle soorten accu's aansluiten (STD, AGM, EFB, GEL-accu's). Bijna alle formaten kunnen ook worden aangesloten (3AH > 144Ah). Deze lader kan ook diep ontladen accu's reactiveren (tot een ontlading van 0,5 volt)! De slimme elektronica maakt dit mogelijk. Je kunt ook accu's testen. Hij heeft een zekeringscircuit voor het geval hij verkeerd wordt aangesloten. Hij regelt de laadstroom op basis van de omgevingstemperatuur en heeft nog veel meer opties. Of het nu gaat om een grasmaaier, boot, auto, camper, motor of tractor, deze lader past zich automatisch aan alles aan. En laten we eerlijk zijn, wie weet wat voor soort accu er tegenwoordig in moderne voertuigen zit? Met deze lader maakt het niet uit! Alleen een modern elektrisch voertuig kan hiermee niet worden opgeladen! Natuurlijk kan hij ook als normale acculader worden gebruikt. Onze tip als je meerdere voertuigen winterklaar maakt: gebruik deze lader één keer en rust de andere voertuigen uit met onze druppelladers.

Reinigingsgereedschap voor carburateursproeiers. Onmisbaar voor carburateuronderhoud en reiniging

van je klassieke auto. De levering bevat vijf roestvrijstalen nylon borstels met diameters van 2, 3, 4, 5 en 7 mm en een borstellengte van 30 mm. Tien roestvrijstalen reinigingsnaalden met diameters van 0,7, 0,9, 1,1, 1,3 en 1,4 mm. Een hoeksleutel (binnenzeskant, 4 mm) en twaalf koolstofstalen ronde vijlen met diameters van 0,4, 0,5, 0,6, 0,7, 0,8, 0,9, 1,0, 1,1, 1,2, 1,3, 1,4 en 1,6 mm. Er wordt ook een plat bestand meegeleverd.

Ruitensproeierreservoir - plastic zak, met geïntegreerde elektrische waterpomp. 12 volt. Het

reservoir wordt geleverd met beugel en accessoires en kan universeel worden gemonteerd. Bijv. Citroen Mehari, Rernault R4 eerste versies enz. Dit type ruitensproeierreservoir is ook geïnstalleerd in veel Italiaanse voertuigen (Alfe Romeo Spider ....).

Benzinestabilisator - brandstofadditief - octaanbooster van ELF/Total, voor winterstalling en

opslag van alle 2- en 4-taktmotoren. Ideaal voor onze klassieke auto's. Voorkomt corrosie in de tank en het hele brandstofsysteem. Antioxidanten voorkomen veroudering van de brandstof (de benzine blijft brandbaar). Bindt en neutraliseert condensatie in de tank. Elimineert startmoeilijkheden na lange periodes van stilstand. En als speciale eigenschap heeft het product een octaanbooster. Het verhoogt dus de ontbrandbaarheid van de benzine (klopvastheid). Bijzonder interessant voor regio's in deze mooie wereld waar geen superbenzine met minstens 98 octaan bestaat, of als je aan motorsport doet!!! Verpakt in een aluminium blik van hoge kwaliteit. Inhoud: 150ml. Toepassing: 150ml is voldoende voor 20 liter benzine. Vul de benzinetank, voeg brandstofadditief toe. Laat de motor 10 minuten draaien. Klaar!

Vloeibaar metaal 50ml. Het wordt vloeibaar metaal of koud metaal genoemd. Maar de juiste naam is

2-componenten epoxyhars. We zouden het niet willen missen in onze EHBO-doos en het heeft ons vaak geholpen bij kleine defecten. Het 2-componentenmateriaal hardt heel snel uit. Daarna kan het worden geschuurd, geboord en getapt. Bestand tegen water, olie, brandstof + veel chemicaliën. Kan geschuurd en geverfd worden. Zeer gemakkelijk aan te brengen dankzij de meegeleverde mengbuis. Er zijn ook andere mengtubes verkrijgbaar (als je niet de hele tube nodig hebt).

Panhard-onderdelen

Wie van echte Franse autokunst houdt, kan niet om Citroën Panhard heen. Panhard was lange tijd een van de meest vooruitstrevende automerken van Frankrijk. Al in de jaren vijftig zette het bedrijf in op gestroomlijnde carrosserieën, een lichtgewicht constructie en efficiënte luchtgekoelde tweecilindermotoren. Modellen als de Panhard Dyna Z, de PL 17 of de Coupé Panhard 24 waren hun tijd ver vooruit.
Met de geleidelijke integratie in Citroën vanaf 1965 en het einde van de productie in 1967 verdween het merk weliswaar van de markt, maar de techniek en het karakter bleven behouden. Wie vandaag een Panhard bezit, rijdt niet in een gewone oldtimer, maar in een auto met geschiedenis en ingenieurskunst die ook na tientallen jaren nog indruk maakt. Voor deze modellen is nog echt schroevendraaierswerk nodig. Maar dat is precies wat ze zo aantrekkelijk maakt.

Panhard-onderdelen kopen

Wie in een Panhard rijdt, houdt van het bijzondere. Maar hij weet ook: reserveonderdelen zijn niet zomaar in de bouwmarkt te vinden. Carrosseriedelen? Moeilijk. Speciale motoronderdelen? Nog moeilijker. Maar niets is onmogelijk. Veel onderdelen zijn in kleine series nagemaakt, sommige kunnen met wat handigheid worden aangepast en voor de rest helpt vaak maar één ding: goede contacten in de scene.
Of het nu gaat om afdichtingen, remmen of de typische dubbele carburateurs – vroeg of laat heeft elke Panhard-eigenaar wel iets nodig. En omdat de auto's licht, maar niet bepaald robuust zijn gebouwd, zijn vooral carrosserie- en chassisonderdelen erg gewild.
Ondanks de uitdagingen zijn er oplossingen: wie een goed onderhouden auto wil, heeft vooral één ding nodig: ervaring en de juiste leveranciers. En dan bent u bij onze online shop voor oldtimeronderdelen aan het juiste adres. Het zoeken naar onderdelen voor een Panhard kan tijdrovend zijn, maar met het juiste advies wordt het een stuk eenvoudiger. Wie niet zeker weet welke onderdelen hij nodig heeft of welke alternatieven er zijn, kan profiteren van onze ondersteuning. Wij adviseren u graag in het Duits, Engels en Frans en helpen u ervoor te zorgen dat uw Citroën Panhard ook in de toekomst op de weg te zien zal zijn.