Roestvrijstalen magnetische kom met magnetische basis en zachte rubberen coating! Superpraktisch
je zou niet zonder willen! (Geschikt voor kleine onderdelen). 150 mm diameter
je zou niet zonder willen! (Geschikt voor kleine onderdelen). 150 mm diameter
universele klembanden werden vroeger op veel Franse auto's gemonteerd. Ook op radiatorslangen, aandrijfashoezen etc.
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Franse klassiekers hebben vaak een inch schroefdraad!
3,2mm). Aantal tanden: 10, naafprofiel: 24,5x29
(235x162x3,2), (21x24xev)
1950. TOTAL/elf is al meer dan 50 jaar de OEM-fabrikant voor Citroën, Peugeot en Renault. HTX Oil 20W50 vormt de schakel tussen de licht gelegeerde monograde motoroliën en de sterk additieve, moderne smeermiddelen. HTX 20W50 biedt superieure slijtagebescherming met een uitstekend oliedrukgedrag, zelfs bij hoge belasting. Kan het hele jaar door worden gebruikt! Optimale bescherming tegen corrosie na een lange levensduur (winterstop) dankzij een constante smeerfilm. Afgewerkte olie moet op de juiste manier worden afgevoerd in overeenstemming met de verordening inzake afgewerkte olie. Je kunt de gebruikte olie inleveren bij de inzamelingscentra voor gebruikte olie - die verplicht zijn om het terug te nemen - en van daaruit wordt het in het recyclingsysteem gebracht. Prijs per liter = 10,49 euro
1950. 5,0 liter blik! Multigrade motorolie op basis van minerale olie voor motortechnologie vanaf de jaren 1950 met oliefilters. Castrol Classic 20W50 vormt de schakel tussen de mild gelegeerde monograde motoroliën en de sterk additieve, moderne smeermiddelen. Castrol Classic 20W-50 biedt superieure slijtagebescherming met een uitstekend oliedrukgedrag, zelfs bij hoge belasting. Kan het hele jaar door worden gebruikt! Afgewerkte olie moet op de juiste manier worden afgevoerd volgens de Afvalolieverordening. Je kunt de gebruikte olie inleveren bij de inzamelcentra voor gebruikte olie - die verplicht zijn om het terug te nemen - en van daaruit wordt het in het recyclingsysteem gebracht. Prijs per liter = 11,78 euro.
auto's. De klassieke auto HTX PRESTIGE SAE 40 monograde motorolie werd speciaal ontwikkeld voor motoren van voertuigen gebouwd tussen 1900 en 1950 en voor modellen zonder oliefilter of cycloonafscheider (Citroen 11CV......). De minerale olietechnologie is geschikt voor motoren die een hardere, dikkere oliefilm nodig hebben en biedt maximale bescherming onder normale rijomstandigheden terwijl olieverlies tot een minimum wordt beperkt. Compatibel met de meeste klassieke autopakkingen. Afgewerkte olie moet op de juiste manier worden afgevoerd volgens de Afvalolieverordening (AltölVO). Je kunt de afgewerkte olie inleveren bij de inzamelcentra voor afgewerkte olie, die verplicht zijn om de olie terug te nemen, en van daaruit wordt de olie in het recyclingsysteem gebracht. Prijs per liter = 10,58 euro
motoren met en zonder compressor of turbo. De samenstelling van milde additieven en synthetische basisoliën is speciaal geformuleerd voor high-performance oldtimer- en klassieke automotoren. De viscositeit garandeert een optimaal smeergedrag tijdens koude starts en ook bij extreem hete motoren (extreme continue belasting tijdens rally's en races). Compatibel met de meeste pakkingen in klassieke en oldtimers. Prijs per liter: 14,85 Euro
tandwieldeksels. Zeer goede kwaliteit. Gemaakt in Duitsland.
M is temperatuurbestendig tussen -50°C en +250°C en kan worden gebruikt voor het afdichten van afdichtingsvlakken en schroefdraadonderdelen.
Ampère, weerstand, continuïteitstester. Met andere woorden, alles wat je nodig hebt voor de elektronica van voertuigen.
en zuurbestendig. Gemaakt in Duitsland.
Alpine V6. Breedte: 1 schakel. Lengte: 44 schakels.
Boring: 91mm. Zuigerveren: 1,5mm + 2,0mm + 4,0mm. Geschikt voor Peugeot 505 V6, 604 V6. Renault 30, Alpine V6.
Alpine A310 V6, Renault R30. Alleen geschikt voor carburateurmotoren! Hoogte: 65mm. Diameter: 360mm. Of. Nr. 1445.56
A310. carburateur Solex 34TBIA + 35 CEEI.
504 V6 Cabrio + Coupe. Peugeot 604 V6. Renault R30 + Alpine A310 V6. Complete set voor 6 zuigers! Afmetingen zuigerveren: 1,5mm + 2,0mm + 4,0mm.
krukas. Geschikt voor Peugeot 504 V6, 604 V6. Renault Alpine A310 V6, Renault R30.
Voor 52mm krukas diameter. Geschikt voor Peugeot 504 V6, 604 V6. Renault Alpine A310 V6, Renault R30.
V6, 604 V6. Renault Alpine A310 V6, Renault R30. Gemaakt in Frankrijk
504 V6, 604 V6. Renault Alpine A310 V6, Renault R30. Gemaakt in Frankrijk
(rubberen pakking). Buitendiameter: 54,5mm. Binnendiameter: 45mm. Of. Nr. 0348.24
Dikte: 24/38mm. Geschikt voor Peugeot 504, 505, 604, Renault Alpine A310. Of. Nr. 5152.18
Alpine A310 V6. Binnendiameter: 3 x 35mm. Boring diameter: 12 x 8.0mm + 3 x 9.0mm. Of. Nr. 0349.28
V6. Renault R30, Alpine A310 V6. Of. Nr. 0249.29
V6. Renault R30, Alpine A310 V6. Of. Nr. 0249.37 + 0249.64
V6. Renault R30, Alpine A310 V6. Of. Nr. 0249.30
V6. Renault R30, Alpine A310 V6. Of. Nr. 0249.31 + 0249.66
Peugeot 504 V6 (Cabriolet + Coupé). Peugeot 604 V6. Renault R30 V6. Renault Alpine A310 V6. Voor cilinderinhoud: 2646ccm. Of. Nr. 0197.75
R30 V6, Citroën XM. Afmeting: 32 x 45 x 8mm.
Coupé). 604 V6. Renault R30 V6 + Alpine A310 V6. Cilinderinhoud: 2664ccm. Of. Nr. 0198.67
Coupé). 604 V6. Renault R30 V6 + Alpine A310 V6. Cilinderinhoud: 2664ccm. Of. Nr. 0198.68
Renault-modellen (kunnen achteraf worden gemonteerd). Of. Nr. 7700569868 + 770569870