2CV - Roestvrijstalen remleidingen

Zelfs de remleidingen voor je 2CV kunnen in roestvrij staal geleverd worden! En als je het chassis gaat vervangen, is dat natuurlijk een goede gelegenheid om ook de remleidingen te vervangen!

We hebben complete roestvrijstalen remleidingsets in ons assortiment voor 2CV's vanaf 1981 (schijfremmen voor) en 2CV's met dubbelcircuitremsystemen en trommelremmen voor. Deze worden geproduceerd door een van de voormalige directe leveranciers van Citroën en wij zijn de exclusieve importeur voor Duitsland. (bestel hier)

De kabels zijn extreem goed gemaakt en volledig voorgebogen. Ze worden geleverd met alle benodigde beugels en afdichtingen.

We verkopen ongeveer 350-400 sets per jaar en kunnen ze niet genoeg aanbevelen. Vooral tijdens restauratiewerkzaamheden of het vervangen van het chassis is het verstandig om de remleidingen te vervangen.later kun je er niet meer zo gemakkelijk bij.

We bieden natuurlijk ook remleidingen los aan.

Achterremblokken slijten maar een beetje. Ze hebben echter de neiging om glazig te worden (d.w.z. hard te worden) en zijn dan niet meer in staat om de nodige remprestaties te leveren.daarom moet je ze om de 5-8 jaar vervangen, zelfs als ze niet versleten zijn. Je moet deze gelegenheid ook aangrijpen om alle veren en klemmen te vervangen, die we leveren als onderdeelnr. 13072.

De metalen klemmen op de remblokken hebben een specifieke voorspanning, die in de loop der jaren afneemt.je kunt er dan niet meer op vertrouwen dat de remmen perfect werken!

Om de remtrommel te demonteren, moet je trouwens de vetkap achter losdraaien en de moer van 44 mm losdraaien. Deze moet worden vervangen door een nieuwe, omdat hij klem komt te zitten tegen de wielnaaf. De grote moer met de 2 groeven houdt alleen het wiellager op zijn plaats en hoeft niet verwijderd te worden om de remtrommel los te halen.