P 404, carburateur 34 BICSA (reproductie). Geschikt voor Peugeot 404 (XC6-motor). Niet geschikt
voor automatische versnellingsbak. Peugeot 403. Peugeot 504 (motor XM7).
voor automatische versnellingsbak. Peugeot 403. Peugeot 504 (motor XM7).
78,2 x 81,8 x 5,0mm. Geschikt voor Peugeot 403 (motor 8CV TN3). 404 (motor 8CV + 9CV > 1970). 504 (XM1L8). J7 tot bouwjaar 1970, Bestelnr. 0112.17. Made in Germany
Benzinemotoren. Gatafstand: 86 mm. Afmeting rubber blok: 70x50mm. Hoogte: 30 mm. Of. Nr. 1807.13
Coupé. Of. Nr. 6355.01
voor Peugeot 404 sedan + 404 cabrio/coupé. Peugeot 403 + 504 berline. Of. Nr. 6325.06
Kleur: rood-wit. Diameter inbouwopening: 17,5mm, Ba9S fitting. Dit lampje kan ook universeel gemonteerd worden. Bijv. Citroen 2CV. Of. Nr. 721119
hardnekkig vuil zoals olie-, vet- en teervlekken.
worden optimaal verwerkt met deze tang. Er is aanzienlijk minder kracht nodig. Deze tang werkt alleen met onze 21049 nieten! De tang kan met één hand worden bediend!
worden optimaal verwerkt met deze tang. Zonder deze tang kan de bekleding normaal gesproken niet goed vastgeniet worden!
Ook geweldig voor rubber profielen, massief rubber, schuimrubber, leer, canvas, vilt
Ook ideaal voor schuimrubber, leer, canvas en vilt.
schroefdraden: M12 x 1.25. M12 x 1.5. M14 x 1.5. Complete set in kunststof koffer.
thermostaatwissel kwam. 11CV alle.
80mm. Inwendige diameter: 40mm. Hoogte: 30mm.
504, 505. Schroefdraad: M12x1,25. Beetje smeren voor montage. Originele leverancier, betere afwerking! Geschikt tot koppel: 80Nm
weer rijklaar zonder bandenwissel. Dicht gaten in de band en pompt hem tegelijkertijd weer op. Praktisch, snel en veilig
DS op de achteras (jaren vijftig - begin jaren zestig). Peugeot 203, Renault Juvaquatre
404, Simca Ariane, Renault Fregate
vijftig + begin jaren zestig. Peugeot 203 Break.
modeljaren. Peugeot 203 Break.
(vroege modeljaren). Citroën 11CV. Peugeot 203.
velgen hebt die nog een gat voor 15mm ventielen hebben. Nieuwe ventielen hebben altijd een diameter van 13 mm.
een uitgestanst plaatstaal dat vernikkeld is. Ze zijn niet zo stevig en mooi als onze nummers 21143, 21144, 21145, maar deze rozetten lijken meer op de originele rozetten die werden gebruikt in vroege Citroën 2CV, R4, Dauphine enz. Voertuigen van hogere kwaliteit hadden eerder onze glanzende alternatieven (bijv. Citroen DS).
gebruikt voor dashboard, deurpanelen. Geschikt voor Citroen 2CV, DS, HY en in veel Peugeot + Renault.
gebruikt voor dashboard, deurpanelen. Geschikt voor Citroen 2CV, DS, HY en in veel Peugeot + Renault.
n gebruikt voor dashboard, deurpanelen. Geschikt voor Citroen 2CV, DS, HY en in veel Peugeot + Renault.
natuurlijk moet de schoongemaakte roestplek daarna meteen worden geconserveerd met verf.
70mm. De koplamp is voor montage achteraf onder de bumper! Het kan niet worden gebruikt als vervanging voor de originele achteruitrijlampen op de R4! Fitting voor de lamp: Ba15s. Maximaal 21 watt. (Ons nummer 14035 + 14045).