(1,3L). R15 (1,3L). Estafette. Matra Bagheera (1,3-1,4 liter). Talbot Murena (1,6 liter). Simca Sunbeam (alle modellen). Kabellengtes ontsteking: 325mm, 325mm, 390mm, 390mm. Kabellengte bobine tot verdelerkap: 470mm. Gemaakt in Europa. Of. Nr. 7700653305
(1.6L). J7 (1.6L + 1.8L). Citroën C25 (2.0E). Kabellengte: 350, 550, 626 + 800mm. Kabel naar bobine: 520mm. Gemaakt in Europa.
505 1.8 (XU7M2), 2.0 (XN1A), 2.2 GTI (ZAJL). Peugeot 605 2.0 (X1NA), J5 1.8 + 2.0 (XN), J9 2.0 (XN). Citroën C25 E (2.0L). Fabrikant Bougicord! Kabellengte: 430mm, 520mm, 670mm + 770mm. Kabel tot bobine: 860mm. Gemaakt in Frankrijk.
verlengstuk past ook op Citroen DS + HY. Afhankelijk van de uitvoering van de bougiekabel moet de rubberen beschermhuls bij de Citroen DS iets worden afgesneden. Afhankelijk van de bougiedop, eventueel het gat vergroten tot 10 mm! In de regel zijn er geen wijzigingen nodig. De Peugeot-methode is een aanzienlijke verbetering ten opzichte van de DS-uitbreidingen, vooral omdat de elektrode volledig geïsoleerd is!
(brandstofinjectie). Renault Alpine A310 1.6. Schroefdraad: M14 x 1,25 x 16mm. Breedte over vlakken 21mm.
21). Afmeting: 15 x 13 x 135mm. Gemaakt in Duitsland
Schroefdraad: M14 x 1,25 x 16mm. Sleutelwijdte 21mm.
Draad M14x1.25. Breedte over platte vlakken: 21mm. Schroefdraadlengte: 19 mm. Voor montage van een elektrodeverlengstuk.
10mm. Breedte over platte vlakken 21mm.
kan de bougieafstand heel gemakkelijk en veilig worden gecontroleerd. Dus, als de motor niet start: Vonkt de bougie überhaupt? En zo ja, hoe sterk? Volg dan de uitsluitingsprocedure: Ontsteking OK? Dan krijgt hij geen benzine!
Peugeot 203, 403, 404, 504, Or. nr. 596301. Deze veer verbindt de bougie met de bougiestekker!
voordelig hulpmiddel voor bougies. Druk de aandrijver op de bougie en de bougie kan nu gemakkelijk worden geïnstalleerd, zelfs op moeilijke plaatsen. Bijv. Citroen 2CV, Peugeot-motoren, Citroen-motoren (DS, HY enz.).
installatiespindel. 10x helicoil inzetstuk M14x1,25x17,5 (bougies met lange draad). 10x helicoil inzetstuk M14x1.25x12.7. (bougies met korte draad, 2CV, R4).
Navulverpakking (10 stuks)!
inzetstukken met schroefdraad: 9,7 mm + 11,0 mm + 13,0 mm + 19,1 mm.
kan dus je vervuilde schroefdraad reinigen en weer glad maken. Bovendien wordt het afdichtingsoppervlak rond de schroefdraad weer mooi geëgaliseerd. Maar let op: als de bougiedraad al erg beschadigd is, moet je een nieuwe draad plaatsen (item 21176).
alle M14 bougies. De reparatieset wordt geleverd met een HSS-tap (aandrijfbreedte over vlak 17 mm) en 4 schroefdraadbussen. Lengte van de draadinzetstukken: 9,7mm + 11,0mm + 13,0mm + 19,1mm.
Citroen DS. Hij kan worden gebruikt met het normale elektrodeverlengstuk. Past op 3/8 inch ratel (medium maat). Past ook op alle andere bougies, voor 21mm gereedschap. Fabrikant: HAZET. In lengte verstelbaar van: 137,5mm tot 157,5mm en 195,5mm. Met bougie-vasthoudrubber.
203, 403, 404, 504, werkplaatskwaliteit!
lengte: 122mm. Montagelengte: 105mm. Diameter: 15mm.
bouwjaar 1985. Citroen VISA, van 1984 tot 1985. C15, van 1985 tot 1995. Peugeot 305, van 1981 tot 1982. Voor contactslot fabrikant: NEIMAN. Let op de doorsnede van de sleutel. Schachtlengte: 36,0mm. Schachtbreedte: 8,2mm.
304, 403, 404, 504, J7. Renault R4, R5, R16 etc.. We hebben hem weer, de originele Bosch asfalt bobine! De bobine dankt zijn naam aan het feit dat er asfalt wordt gebruikt voor de isolatie in de bobine (net als vroeger!).
Super. Peugeot 403, 404, 504, 505, Renault R4, R5, R12, R16 etc.
403, 404, 504, J7. Renault R4, R5, R16 enz. Origineel VALEO
is op de bougie, bougiekabel of bobine. Houd de tester gewoon bij het relevante punt terwijl de motor draait en een lampje geeft aan of er hoogspanning aanwezig is. Iedereen die ooit een elektrische schok heeft gekregen tijdens het testen van de ontsteking zal dit kleine apparaatje waarderen! Let op: Afhankelijk van de afscherming van de bougiekabels is het mogelijk dat het knipperen (bij daglicht) erg moeilijk te zien is.
(motor TN3-TN5). Peugeot 404 (motor XC5, XC6, XC7). Peugeot 504 (motor: XN1). Of. Nr. 5901.44
Of. nr. 7701014416. Per stuk!
Deze koplamp was een originele accessoire voor de Citroen 11CV. Diameter: 140 mm. De behuizing is van metaal en verchroomd. Zonder "E" keurmerk! Geschikte gloeilamp 12 Volt = 14415, 14418, 14417. 6 Volt gloeilamp = 14178.
cilinder door instelbare druk (bijv. voor wielremcilinders, HBZ enz.). Met hoonsegmenten 30mm, 2-armig.
cilinder door instelbare druk (bijv. voor wielremcilinders, remcilinders, cilindervoeringen). Met hoonsegmenten 100mm, 3-armig.
KF6. De cilinderkop is voorzien van stalen klepzittingen (voor loodvrije benzine). De cilinderkop wordt geleverd met schroeven voor de bougieput en aansluitleiding voor de verwarming.
zonder klepveren. Met klepgeleiders, klepzittingen. Of. Nr. 0200C4
voor Citroen HY Diesel + Peugeot 404 D + 504 D. De cilinderkoppakking is 1,7 mm dik.
bouwjaren. Citroën HY Diesel. Originele fabrikant.
voor Citroen HY Diesel. Peugeot 403 Diesel, 404 Diesel, 504 Diesel, J7 Diesel. Dikte / dikte ca.: 1,25mm. Of. Nr. 0199.48
Citroën C25 + BX. Of. Nr. 0204.57
V6. Citroën XM V6. Renault Espace V6, R25 V6, R30 V6, Alpine A310 V6. Talbot Tagora V6. Schroefdraad: M12x1.5. Lengte: 178 mm. Binnenzeskant. Of. Nr. 0204.53
binnenzeskant. Of. Nr. 020441(8x) + 020442(9x).
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
