Vet: kleur rood, patroon van 400 g. Origineel van TOTAL! Dit vet is speciaal ontwikkeld voor
hogesnelheidslagers (wiellagers). Extreem zuurbestendig! (zout water)
voor Peugeot Alle
3049 Artikel | Page 8 / 61
Vet: Molybdeen universeel vet in tube, 230 g. Hoogwaardig wentellagervet voor het smeren van
wiellagers, cardankoppelingen, enz.
Vet: Molykote vet in patroon, voor vetspuit. 400 g (grafietvet). Hoogwaardig wentellagervet voor
het smeren van cardankoppelingen enz. Door het hoge Molykote-gehalte is dit vet ook ideaal voor het smeren van glijdende passingen zoals stuurkogelkoppen, cardanasglijzittingen en scharnieren. Waterafstotend! Let op - niet voor hogesnelheidslagers (wiellagers).
Vetband, ideaal voor het afdichten van geschroefde plaatdelen, 10 meter lang, 50 mm breed. Deze
vette tape is ook zeer geschikt voor het afdichten van het chassis aan de carrosserie voor Citroen 2CV, R4 etc.
Brandblusser 1 kg. De "Auto & Bike" brandblusser is ontworpen voor het blussen van branden in
auto's, vrachtwagencabines, campers en motoren en kan ook worden gebruikt op elektrische apparaten met een spanning tot 1000 volt. Het kan worden meegenomen in de auto of worden opgeslagen in de garage bij temperaturen van - 15° tot max. 60°C. Gecertificeerd blusvermogen van (21B/3A). GS getest, getest door de brandweer, gebruikt door de politie, geen houdbaarheidsdatum! Niet te gebruiken tegen vetbranden!!! Super handig in de auto en vooral in de werkplaats! (laswerkzaamheden)
Flenspakking voor het uitlaatspruitstuk (voordemper) op het uitlaatspruitstuk. Geschikt voor
Peugeot 204 + 304, van 1967 tot 1975 (motor: XK, XK4, XL3, XL3S, XL5). Peugeot 404, Peugeot 504. Binnendiameter: 42 mm. Of. Nr. 1721.01
Vloeibaar vet 4kg, voor het behoud van holtes. Fabrikant: Mike Sander - anticorrosievet
Testwinnaar bij Oldtimer Markt, Auto Bild.
Fluid Film AS-R spuitbus van 400 ml. Langdurige corrosiebescherming + penetrerende olie. De bus
wordt geleverd met een 15 cm lange spuitbuis. Ideaal voor onderkanten, holle ruimten enz. Een geschikte holtesonde is verkrijgbaar onder nr. 21129. Viscositeit: laag zoals siroop. We hebben bijvoorbeeld alle kleine holtes op onze Citroen HY gespoten en ook de hele onderkant. De olie maakte de bestaande coating van de onderkant weer mooi elastisch.
Vloeibaar metaal 25ml. Voor het vullen van scheuren, gaten, blaasgaten en voor het repareren van
pijpen, tanks, schroefdraad, enz. Kan gebruikt worden op ijzer, gietstukken, aluminium. Bestand tegen olie, benzine, water en alcohol. Kan na uitharding geschuurd, geboord, gezaagd en geslepen worden!
Vloeibaar metaal 50ml. Het wordt vloeibaar metaal of koud metaal genoemd. Maar de juiste naam is
2-componenten epoxyhars. We zouden het niet willen missen in onze EHBO-doos en het heeft ons vaak geholpen bij kleine defecten. Het 2-componentenmateriaal hardt heel snel uit. Daarna kan het worden geschuurd, geboord en getapt. Bestand tegen water, olie, brandstof + veel chemicaliën. Kan geschuurd en geverfd worden. Zeer gemakkelijk aan te brengen dankzij de meegeleverde mengbuis. Er zijn ook andere mengtubes verkrijgbaar (als je niet de hele tube nodig hebt).
Antivries "GLACELF CARTECH" concentraat van Total (moet worden gemengd met gedestilleerd water)
Geschikt voor klassieke motoren die ook aluminium en/of koperen onderdelen hebben (radiator, cilinderkop ....). Betrouwbare bescherming tegen roest, corrosie, schuimvorming en cavitatie. Mengverhouding: 50% antivries + 50% gedestilleerd water. Opgelet: Dit is een nieuwe antivries van TOTAL, die de antivries "GLACEELF Auto Supra" vervangt (CLACELF bevat boraten, wat niet langer toegelaten is in de EU). De twee antivriesmiddelen kunnen samen worden gemengd. Maar let op: CARTECH antivries kan alleen gemengd worden met GLACEELF Auto Supra van TOTAL. CARTECH kan niet gemengd worden met antivries van andere fabrikanten. Maar het is het beste om de antivries volledig te vervangen door TOTAL CARTECH! Algemene informatie: Amines, nitrieten en boraten zijn niet langer toegestaan onder de nieuwe CLP-regelgeving van de EU. Bovendien moeten 2-ethyleenhexaanzuren worden verwijderd, omdat ze ervan worden verdacht schadelijk te zijn voor de menselijke voortplanting (kortom: impotent!).
PDF-BESTAND 
Vorststop (afsluitdop voor kerngat). Diameter: 14,5 mm. Geschikt voor Peugeot Diesel (op
cilinderkop), Citroen HY Diesel. Of. Nr. 0234.06. Deze vriesplug kan worden geslepen tot 14,2 mm. Dan past hij ook op Citroen DS, HY benzine, 11CV. Of nr. (14,2mm dop) 457.069 + ZC9457069U.
Vorststop (afsluitdop voor kerngat). Diameter: 36 mm. Geschikt voor Peugeot 504 V6. Alpine A310
Renault R30, R5. Of. Nr. 0232.12
Vorststop (afsluitdop voor kerngat). Diameter: 38 mm. Geschikt voor Peugeot Diesel (op
cilinderkop), Citroen HY Diesel. Of. Nr. 0222.06
Gaskabel. Geschikt voor Peugeot 205 (1300cc + 1400cc), van modeljaar 1982 tot 1987, Peugeot 309
(1.6L), van modeljaar 10/1985 tot 9/1988. Bestelnr. 1629.02 + 1629.17
Geluidsisolatiematten zelfklevend. Kleur grijs. Afmetingen: 1000 x 500 x 11mm. Inhoud verpakking
2x isolatiemat. Universele pasvorm.
Transmissieolie SAE 75/80, (1 liter, GL4), van TOTAL. De transmissieolie Transmission Gear8 75W80
van TOTAL (alternatief Petronas) is een olie die officieel is goedgekeurd door Citroën en Peugeot. De olie mag uitsluitend worden gebruikt voor handgeschakelde versnellingsbakken en is dankzij de hoge viscositeitsindex ook ideaal voor lange gebruiksperiodes (tot 250.000 km) voor alle klassieke auto's. De olie is ook uitstekend geschikt voor schakelen bij lage toerentallen. Het is ook uitstekend geschikt voor schakelen bij lagere temperaturen dankzij de hogere viscositeit "80". Wij gebruiken het zelf in ons hele wagenpark: R4, DS, ID, 2CV, Dauphine, HY, Fiat 500, Alfa Spider...) en zijn absoluut tevreden - een olie die TOP is voor alle klassieke auto's.
Transmissieolie, additief 20g. Geschikt voor 1 liter transmissieolie. Het additief vermindert
slijtage en zorgt voor een stillere loop en soepeler schakelen. De versnellingsbak warmt minder op en wordt weer soepel door het gladder maken van de tandflanken. Fabrikant: LIQUI MOLY
M10x1 kraan. (M10x1 wordt vaak gebruikt voor remleidingen). Handmatige enkelvoudige tap!
- Passend bij dit artikel
UNF 3/8 x 24 tap (enkelgeslepen tap). De schroefdraad wordt vaak aangetroffen op remonderdelen
zoals wielremcilinders, hoofdremcilinders en remslangen.
Schroefdraadmaat Metrisch + Whitworth. Flankhoek 60° met 24 steken 0,25-6mm. Flankhoek 55° met
vertandingen 4-62 tot 1".
Schroefdraadmeters, in een nieuwe, eenvoudige vorm. Bestaande uit 4 aluminium draadmeters. Bepaling
van diameter en schroefdraadsteek, metrisch en imperiaal + US. Van diameter 2,5-22 mm (5/16>3/4). Schroefdraadafstand 0,45 - 2,5 mm. Iemand heeft een heel goed idee gehad.
Glaslijm, glas op metaal lijm, spiegellijm en glas op glas lijm. We hebben lang gezocht en veel
geprobeerd. Deze lijm, die uithardt met UV-licht, heeft ons overtuigd. Hij is ideaal voor het lijmen van binnenspiegels (achteruitkijkspiegels) en raamhendels voor schuiframen (Renault R4) of voor de hendels van driehoekige ramen (VW T3, Alfa Romeo Spider ....). De lijm is viskeus (gelachtig) en hardt uit met de meegeleverde UV-lamp. Zolang de lijm niet is uitgehard met de UV-lamp, kun je nog steeds correcties aanbrengen op het gelijmde gebied (of overtollige lijm wegvegen). Je kunt het natuurlijk ook gebruiken om de handvatten van bierpullen of de voet van een wijnglas te lijmen! Technische details: Eéncomponentenlijm die uithardt met UV-licht. Op basis van acrylaat en polyurethaan. De lijm hardt binnen 15-20 seconden uit onder UV-licht in het 320-400nm-bereik. De lijm vergeelt niet. Leveringsomvang: Acrybond lijm 16g. 1x UV-lamp 1W. Gemaakt in Duitsland
Gloeibougie. Schroefdraad: 10,5 volt, M18x1,5. Sleutelmaat: 21mm. Geschikt voor motor: XD4.88. De
motor is ingebouwd in: Peugeot 404 D. Peugeot 504 D (vroege modeljaren). Citroën HY Diesel.
Gloeibougie. Schroefdraad: M12x1,25. Spanning: 11 volt. Geschikt voor Peugeot 504 Diesel, vanaf
modeljaar 1979. Citroen CX Diesel.
3049 Artikel | Page 8 / 61
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
