opstaande randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 12 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er nog beter uit.
randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 12 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er nog beter uit.
opstaande randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 12 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er nog beter uit.
opstaande randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 12 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er ook beter uit.
opstaande randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 12 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er ook beter uit.
opstaande randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 12 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er nog beter uit.
opstaande randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 12 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er ook beter uit.
randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 12 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er nog beter uit.
1978. 505 vanaf 1981. 604 van 1981 tot 1985. Citroën AXEL vanaf 1984. LNA vanaf 1984. Visa vanaf 1982 tot 1984. Voor slotfabrikant: NEIMAN. Let op de doorsnede van de sleutel. Schachtlengte: 24,0mm. Schachtbreedte: 7,5mm.
M6x25, 8x M6x30, 10x M7x20, 8x M7x30, 15x M8x20, 10x M8x30, 8x M8x40. In totaal 151 schroeven, verpakt in een overzichtelijke plastic doos.
markeren en wordt rechtstreeks op het te markeren oppervlak aangebracht. Standaard tot ver in de jaren 1960 voor het markeren van versnellingsbakken, motoren, hydraulische onderdelen en chassisonderdelen.
praktisch voor professioneel kabelboomwerk.
auto's uit de jaren vijftig en zestig die een SEV-ontstekingsverdeler hebben. Bijv. voor Citroen ID-DS (bouwjaar 7/1954 tot 8/1967). Citroën 11CV + HY. Peugeot 203, 403 + 404 (van 1960 tot 1975). Renault Dauphine, Floride, Caravelle, R6, Estafette. Talbot alle modellen, met SEV-verdeler. Gemaakt in Frankrijk.
202, Peugeot 203 vanaf modeljaar 1949. Peugeot 403, vanaf modeljaar 1955. Peugeot 404, vanaf modeljaar 1960. Renault R4, Fregate, Juva, Dauphine, Floride. Simca 8, Aronde, Ariane. Geschikte verdelerkap: 72182
(1362-63). R18 (134) 1.6Turbo + R18 1.4, tot bouwjaar 08/1982. R8, R10, R12, R16. Peugeot divers (505). Peugeot Or. Nr. 5941.11. Gemaakt in Spanje
De behuizing kan ook worden uitgerust met andere zekeringen!
32mm. Compleet in buitenverpakking (ideaal voor de 2CV, DS, HY... verbanddoos!)
Franse voertuigen. Afmeting: 3 x 18mm.
Franse voertuigen. Afmeting: 3 x 24mm.
vele andere Franse voertuigen. Afmeting: 3 x 16mm.
Geschikt voor Citroen 2CV, DS, HY.
Ba15s lampvoet. Witte lichtkleur. LED's zijn geen autolampen! Let op de polariteit!
(plaatnaden). Kleur: zwart. Overschilderbaar.
zeer goede smeereigenschappen. Het kan gebruikt worden voor metaal, rubber, kunststof en zelfs hout. Ideaal voor bijvoorbeeld krakende dashboards. Geleiders van schuifdaken, zijruiten van portieren, enz. smeren.
504, J7. Talbot Horizon, Samba, Solara. Binnendiameter: 40.00mm. Buitendiameter: 58.00mm. Dikte: 10.00mm. Of. Nr. 3121.09. Gemaakt in Duitsland.
Differentieel Peugeot 504, 505, 604 Made in Germany.
XUD9, XUD11 tot bouwjaar 01/1994 Of. nr. 0236.14
benzinemotor. Citroën C25 benzinemotor. Peugeot 504 2.0 benzinemotor. Peugeot 504 diesel (1.9 + 2.3). Peugeot 505 benzine + diesel. Peugeot J7 diesel. Of. Nr. 0526.03
voor het verwijderen van verf en oppervlakkige roest zonder de ondergrond te beschadigen. Mineraalstralen verhit het plaatstaal niet en vervormt het ook niet. Het beschadigt glas, rubber of kunststof niet. Dit betekent minder afplakwerk. Soda beschermt het blanke metaal onmiddellijk tegen corrosie, in tegenstelling tot zandstralen. Soda verwijdert anti-soiling coatings van boten zonder deze te beschadigen. Soda verwijdert verf van glazen oppervlakken en raamkozijnen zonder het glas of de afdichtingen te beschadigen. Soda verwijdert vernis van houten meubels. Soda is zacht en milieuvriendelijk. Het pistool is niet geschikt voor normaal zandstralen! Werkdruk: 6-12 bar. Luchtverbruik: Minimaal 180 liter lucht/minuut bij 8 bar.
PDF-BESTAND 
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
