Diesel afsluitklep (injectiesysteem). Geschikt voor Citroen CX Diesel + TD. Citroën AX Diesel
Visa Diesel, XM 2.1 TD. Citroën C25 D. Peugeot 205D, 305D, 505D, 604D, J5, J7D. Renault R5 D, R20D, R25D.
Visa Diesel, XM 2.1 TD. Citroën C25 D. Peugeot 205D, 305D, 505D, 604D, J5, J7D. Renault R5 D, R20D, R25D.
5-6mm. Universele pasvorm.
Peugeot, Renault, Simca.
Dit maakt het makkelijker om de motor te starten, vooral na lange periodes van stilstand, en het membraan van de benzinepomp droogt niet zo snel uit. Onmisbaar voor klassieke auto's die maar weinig worden verplaatst. (Zomer-zondag auto). Voor benzineslangen met een binnendiameter van 5,5 - 7,5mm. Diameter 34mm. Totale lengte 100mm.
pomp wordt geleverd inclusief brandstoffilter. Deze pomp kan als vervanging worden gemonteerd. Let op: De benzinedrukregelaar moet in orde zijn!
(1.6L + 1.7L), Renault R30 V6. Aansluitingen benzineleiding: 8,0mm.
1.6 liter motoren. Alpine 110 (1500cc). Renault R17, Fuego, R20, R15, R30.
R10, R12, R3, R5, R6, R8, Floride, Caravelle, Gutbrod 2500, goede reproductie, volledig van metaal.
reproductie, geheel van metaal.
Citroën HY, ID19, Renault Dauphine, 4CV, R4. Peugeot 203 + 403. Let op de diameter! Gemaakt in Duitsland.
geschikt voor Citroen 11CV, 15CV. Citroën HY. Renault 4CV + Dauphine. Renault 203 + 403 Made in Germany.
veel Renaults (4CV, Dauphine, Floride, R4) + Peugeot (203,403,404). Citroën 11CV, HY, ID19.
ID19, Renault Dauphine, 4CV, R4. Peugeot 203 + 403
Citroen 11CV, 15CV. Citroën HY. Renault 4CV + Dauphine. Renault 203 + 403 Made in Germany.
11CV, 15CV. Citroën HY, ID19, Renault Dauphine, 4CV, R4. Peugeot 203 + 403
DS vanaf 1968, Renault, Peugeot. Deze pakking vervangt de papieren pakking en is gemaakt van "KLINGERSIL". 0,5 mm dik. Klingersil is een extreem resistent materiaal, bestand tegen olie, benzine, alcohol, enz.
klant gesneden, retourneren niet mogelijk!
klant gesneden, retourneren niet mogelijk!
klant gesneden, retourneren niet mogelijk!
klant gesneden, retourneren niet mogelijk!
gesneden, retourneren niet mogelijk!
gesneden, retourneren niet mogelijk!
klant gesneden, retourneren niet mogelijk!
klant gesneden, retourneren niet mogelijk!
carburateur). Per meter. Diameter: 5,5mm. Zet de slang vast met een slangklem. Door klant geknipt, retourneren niet mogelijk!
identiek aan de slangen die in het verleden werden gebruikt. Door de klant geknipt, retourneren is niet mogelijk!
retourneren niet mogelijk!
opslag van alle 2- en 4-taktmotoren. Ideaal voor onze klassieke auto's. Voorkomt corrosie in de tank en het hele brandstofsysteem. Antioxidanten voorkomen veroudering van de brandstof (de benzine blijft brandbaar). Bindt en neutraliseert condensatie in de tank. Elimineert startmoeilijkheden na lange periodes van stilstand. En als speciale eigenschap heeft het product een octaanbooster. Het verhoogt dus de ontbrandbaarheid van de benzine (klopvastheid). Bijzonder interessant voor regio's in deze mooie wereld waar geen superbenzine met minstens 98 octaan bestaat, of als je aan motorsport doet!!! Verpakt in een aluminium blik van hoge kwaliteit. Inhoud: 150ml. Toepassing: 150ml is voldoende voor 20 liter benzine. Vul de benzinetank, voeg brandstofadditief toe. Laat de motor 10 minuten draaien. Klaar!
Voorkomt corrosie in het hele brandstofsysteem. Zorgt voor probleemloos buiten gebruik stellen van klassieke auto's, cabrio's, motoren, scooters, quads, grasmaaiers, kettingzagen en andere benzine-aangedreven 2-takt en 4-takt motoren. Verhoogt de bedrijfsveiligheid. Met langdurige werking. 25 ml uit het doseerapparaat zorgt voor 5 liter brandstof. Voeg voor het uitschakelen de juiste hoeveelheid toe aan de tank en laat de motor ongeveer 10 minuten draaien.
no. 595362. Ook geschikt voor veel Peugeot + Renault.
zelf reviseren. Bij de pompen die wij fabriceren kan het deksel eraf geschroefd worden. (rond deksel met 6mm schroef in het midden). Diameter ca. 41,4mm, boring 10,3mm.
lood. Fles van 250 ml. Merk fabrikant!
brandstofmeter. Er wordt echter maar één aansluiting gebruikt. Afhankelijk van of de brandstofmeter een hoge ohm-waarde of een lage ohm-waarde aangeeft wanneer de tank vol is. Sluit altijd aarde aan op de behuizing. Sluit de kabel naar de brandstofmeter aan op een van de twee ronde aansluitingen links of rechts.
pompen zelf gereproduceerd. Bij de pompen die wij maken kan het deksel eraf geschroefd worden. (ronde deksel met 6mm schroef in het midden). Afmetingen ongeveer 44 x 36mm. 2mm dik.
brandstofsysteem constant). Geschikt voor Peugeot 205 (1.8 Turbo), 504 Cabrio + Coupé (V6 2.7L), 505 (2.0 + 2.2), 604 (2.7 + 2.8). Renault R5 (1.4 Turbo 2), R30.
motortemperatuur). Geschikt voor Citroen CX2400 IE, CX 25 IE, vanaf modeljaar 06/1977 tot 06/1986. Peugeot 505 2.2 (05/1981 tot 12/1988, 604 2.8. Renault R5 1.4 Turbo2. R17 1.6. Totale lengte: 88mm. Schroefdraad: M14x1.5. Minimale vertraging: 1s > 35°C. Nominale vertraging: 8s > -20°C.
voor klassieke voertuigen die een handpomp zonder kogelkraan gebruiken om het water aan te voeren. Hierdoor is er altijd ruitensproeierwater bij de sproeiers. Let bij montage op de doorstroomrichting!
R10, R12 Berline, Estafette, R16. Originele fabrikant.
benzine-inlaatpijp van de tanksensor. Universele pasvorm. Lengte: ca. 40mm. Diameter binnenkant: 6mm.