voor Renault 504-604
Sleutelringsleutelset (8 stuks) voor inch draad (1/8 - 9/16 Withworth). Veel remonderdelen op
Franse klassiekers hebben vaak een inch schroefdraad!
Membraan-gaspomp 2CV, AMI, Dyane, GS. Voor Solex 28SCIC, 28 CIC, 34 PICS carburateurs. Renault R4
R5, R6, R12 R18, Fuego voor carburateur Solex 32 SEIA, 32 EISA4, 32 SEIMA. Peugeot 504, carburateur Solex 32/35 SEIEA.
Membraangaspomp, voor Solex 32 TMIMA, 32 TACIC, 32/35 TACIC, 32 BIS, 32/35 SEIFA, 35/35 TMIMA
28/35 CICSA carburateurs. Geschikt voor Renault R5, R14, R9. Peugeot 504, 305, 104, Citroën BX 14E-RE. .
Membraan-gaspomp, Peugeot 204, 304 Solex 34 PBISA3-4. Peugeot 404 Solex 34 BICSA3, Renault R6 Solex
PDIS. Simca 1000, 1100, 1307 carburateur Solex 32/34 BICSA, 32 BISA.
Membraangaspomp, Peugeot 504 met carburateur Solex 32/35 SEIEA 3, P 104 + 305 35/35 TMIMA + 28/35
CICSA, Renault R5 32 TMIMA, R9 + R14 + R21 32/34 Z2 - 32 BIS - 32/35 TACIC. Citroën BX 14 - Solex 32/34 Z2. Stoterhoogte 12,5mm. Rechthoekig 36x36mm.
Membraan-gaspomp, Peugeot 504-604 voor Solex 34TBIA-35CEEI. Peugeot 104 carburateur 32 BISA 6-7
28/35 CSIC, 32 HNSA, 32 HSA. Renault R30 Solex 34 TBIA-35 CEEI.
Membraan-gaspomp, Peugeot 504GL carburateur Solex 32/35 SEIEA 3. Citroen GS/GSA 1200 - carburateur
28 CIC4. Renault R12 Solex 32 SEIA.
Motorkit grijs, tot 340°, 85 ml, op siliconenbasis. Ideaal voor oliecarters, kleppendeksels
tandwieldeksels. Zeer goede kwaliteit. Gemaakt in Duitsland.
Motorkit Hylomar, blijvend elastische motorkit, onmisbaar bij motorrevisie. Tube van 80 ml. Hylomar
M is temperatuurbestendig tussen -50°C en +250°C en kan worden gebruikt voor het afdichten van afdichtingsvlakken en schroefdraadonderdelen.
Motorpakkingset (incl. cilinderkoppakking 1,5 mm) diesel. Geschikt voor motoren: XD88, XDP88-BD
XDP88-BDS, XD90 (1948cc). Boring: 94mm. Geschikt voor Peugeot 404 D, 504 D, J7 Diesel. Citroën HY Diesel. Geïnstalleerd van 1963 tot 1975, inclusief oliekeerringen. Of. Nr. 0198.14
Motorolie 20W50 HTX van TOTAL/elf (5 liter blik). Speciale oldtimerolie voor benzinemotoren vanaf
1950. TOTAL/elf is al meer dan 50 jaar de OEM-fabrikant voor Citroën, Peugeot en Renault. HTX Oil 20W50 vormt de schakel tussen de licht gelegeerde monograde motoroliën en de sterk additieve, moderne smeermiddelen. HTX 20W50 biedt superieure slijtagebescherming met een uitstekend oliedrukgedrag, zelfs bij hoge belasting. Kan het hele jaar door worden gebruikt! Optimale bescherming tegen corrosie na een lange levensduur (winterstop) dankzij een constante smeerfilm. Afgewerkte olie moet op de juiste manier worden afgevoerd in overeenstemming met de verordening inzake afgewerkte olie. Je kunt de gebruikte olie inleveren bij de inzamelingscentra voor gebruikte olie - die verplicht zijn om het terug te nemen - en van daaruit wordt het in het recyclingsysteem gebracht. Prijs per liter = 10,49 euro
PDF-BESTAND 
Motorolie 20W50 van Castrol Classic, in blik. Speciale classic car olie voor benzinemotoren vanaf
1950. 5,0 liter blik! Multigrade motorolie op basis van minerale olie voor motortechnologie vanaf de jaren 1950 met oliefilters. Castrol Classic 20W50 vormt de schakel tussen de mild gelegeerde monograde motoroliën en de sterk additieve, moderne smeermiddelen. Castrol Classic 20W-50 biedt superieure slijtagebescherming met een uitstekend oliedrukgedrag, zelfs bij hoge belasting. Kan het hele jaar door worden gebruikt! Afgewerkte olie moet op de juiste manier worden afgevoerd volgens de Afvalolieverordening. Je kunt de gebruikte olie inleveren bij de inzamelcentra voor gebruikte olie - die verplicht zijn om het terug te nemen - en van daaruit wordt het in het recyclingsysteem gebracht. Prijs per liter = 11,78 euro.
Digitale multimeter. Afmetingen: 74x145x40mm. Meetbereik: Volt gelijkstroom + wisselstroom
Ampère, weerstand, continuïteitstester. Met andere woorden, alles wat je nodig hebt voor de elektronica van voertuigen.
Naaigaren voor buiten, voor luifels + oprolbare daken. 100% polyester continufilamentgaren. Lengte
3000 meter. Dikte: 40. UV-bestendig, hoge treksterkte + weinig rek, hoge slijtvastheid, bestand tegen wassen en chemicaliën. Aanbevolen naaldmaat: 120-140.
Klinknagel voor het vastklinken van de remschoenen. Universele pasvorm voor bijv. 11CV / 15CV / HY
203 / 403 / Fregate etc.. Voor een Citroen 11CV/15CV heb je 92 stuks nodig. Afmeting: 4mm diameter. Schacht lengte 8mm.
O-ring assortiment, 386 onderdelen. 32 maten R-01 - R-32, binnendiameter 3440 mm, olie-, benzine
en zuurbestendig. Gemaakt in Duitsland.
Olieaftapplug (motor, Peugeot versnellingsbak, Peugeot achteras). Schroefdraad: M18 x 1,5 mm
(vierkant). Geschikt voor Peugeot 203, 403, 404, 504, J7. Geschikt voor alle motoren. Renault R4. Citroën HY Diesel. Of. Nr. 0311.07 + 0311.04
Reparatieset olieaftapschroefdraad voor de volgende schroefdraden: M10x1,5, M12x1,5, M14x1,5
M16x1,5. 64 delen. Leveringsomvang: 4x schroefdraadtappen, 5x pluggen per draadmaat, 10x afdichtringen per draadmaat.
Magnetische olieaftapplug (motor, Peugeot versnellingsbak, Peugeot achteras). Schroefdraad: M18 x
1,5 mm (vierkant). Geschikt voor Peugeot 203, 403, 404, 504, J7. Geschikt voor alle motoren. Renault R4. Citroën HY Diesel.
Olieaftapplug met magneet (vierkant 8x8). Schroefdraad: M16 x 1,5. Geschikt voor Peugeot 204, 304
404, 504, 604, 505, J5, J7, J9. Renault R5. Citroën CX, BX, ZX, C15. Of. Nr. 2221.11
Olieaftapplug met ventiel. Schroefdraad M16 x 1,5. Dit ventiel wordt gemonteerd in plaats van de
originele olieaftapplug. Verwijder gewoon de beschermdop - schroef de slang (10637) erop, dan gaat het ventiel open. Plaats de beschermdop - klep dicht. Alles zonder gereedschap. Geen vieze en verbrande handen, geen olie op de vloer. En maar één keer monteren. Dit beschermt de schroefdraad in de oliepan (die vaak niet meer verkrijgbaar zijn). Volledig gemaakt in Duitsland! De schroefdraad M16 x 1,5 werd gebruikt in: Citroën 2CV, DS, HY, 11CV, GS. Bijna alle klassieke Peugeots (403, 404, 504, 304, 204)
Olieaftapplug zonder magneet (vierkant 8x8). Schroefdraad: M16 x 1,5. Geschikt voor Peugeot 204
304, 404, 504, 604, 505, J5, J7, J9. Renault. Citroën CX, BX, ZX, C15. Of. Nr. 0163.93
Olie aftapplug pakking 18 x 24 x 2mm (voor M18 schroefdraad). Geschikt voor Peugeot 203, 403, 404
504, 505, J7 (alle motoren). Renault R4. Citroën HY. Oliekoeler montage 2CV met 16pk!
Olie aftapplug pakking voor 2CV6, BX, XM, 204, 203, 304, 404, 504. inlaat + uitlaat schroef
Afmeting: 16,3x22x2mm. Versie C, gewelfd met een afdichting aan de binnenkant. (PTFE)
Olieaanzuigpomp 12 volt. Ideaal voor het aftappen van het hydraulisch reservoir. Bijv. Citroen DS
CX, GS enz. Kan natuurlijk ook worden gebruikt voor andere oliën met een lage viscositeit. Super praktisch.
Oliebinddoek. Extreem absorberend. Afmetingen: 51x38cm. Voor oliën en remvloeistoffen. Let op, de
doeken nemen geen water op! Je vrouw zal je dankbaar zijn!
Oliedrukschakelaar (diesel). M18 x 1,5 schroefdraad, geschikt voor Peugeot Diesel 204D, 304D, 305D
404D, 504D, 505D, 604D. Citroën HY Diesel. Renault Diesel: R9, R11, R18, R20, R25, R30. Talbot Tagora Diesel. Schakeldruk: 0,8 bar. Of. Nr. 1131.10. Door het ontwerp is er altijd een oliedruppel bij de elektrische aansluiting. Als alternatief kan de moderne oliedrukschakelaar 70733 worden geïnstalleerd.
Peugeot oliedrukschakelaar. Geschikt voor Peugeot 104, 203, 204, 304, 305, 403, 404, 504, Citroen
VISA schroefdraad: M18 x 1,5. Schakeldruk: 0,35 bar. Deze moderne oliedrukschakelaar heeft een gegoten elektrische aansluiting. Olielekkage bij de aansluiting is niet mogelijk tijdens lange stilstand (winterstop)!
Oliedrukschakelaar. Schroefdraad: M18 x 1,5. Geschikt voor Peugeot 504 (4 cilinder + V6). Peugeot
305 + 505, 205, J5, J7. Schakeldruk: 0,6 bar. Of. Nr. 1131.48 . Door het ontwerp is er altijd een druppel olie bij de elektrische aansluiting. Als alternatief kan de moderne oliedrukschakelaar 70733 worden geïnstalleerd.
Oliefilter LS127. Geschikt voor Peugeot Diesel + Citroen HY Diesel. Peugeot 204D, vanaf bouwjaar
10/1969. 304D, 403D, 404D vanaf bouwjaar 10/1969, 504 D. Schroefdraad: M18x1,5, Bestelnr. 1109.35
Oliefilter LS498C. Geschikt voor Peugeot 204 (vanaf modeljaar 10/1975), 304, 205, 305, Citroen BX
C15, LN, Visa (10-11-14). Aansluitschroefdraad: 3/4 x 16. Hoogte: ca. 92mm.
Oliefilter LS498C. Geschikt voor Peugeot 504 V6 (Cabriolet + Coupé) + Peugeot 604 V6 Talbot
Tagora. Of. Nr. 1109.82
Oliefilter LS867B Peugeot + Citroën Diesel. Peugeot 504 benzinemotor XN2, 504 D, 205 D. Citroën
CX D, Bx D. Motoren: TU/TUD/XU/XUD. Hoogte: 79mm. Buitendiameter: 76mm. Schroefdraad: M20x1.5 Of. nr. 1109.N2
Oliefilter. Geschikt voor Peugeot 204, vanaf modeljaar 10/1970 tot 09/1975, Peugeot 304, Peugeot
404 vanaf modeljaar 1968, 504, J5, Citroen C25. Aansluitschroefdraad: M18 x 1,5mm.
Universele oliefiltersleutel van Facom. De sleutel past op alle oliefilters en is ook zeer geschikt
voor het losdraaien van veerkogels!
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
