voor Renault R4
Magnetische lifter flexibel + verstelgereedschap voor sproeier. Deze magnetische lifter kan tot 592
mm worden uitgeschoven en is flexibel aan het uiteinde. Hij kan ook worden gebruikt om de moer ver terug in het inlaattraject te verwijderen! Het heeft ook een stalen naald in het handvat, die kan worden gebruikt om de sproeiers af te stellen.
Magneti Marelli, verdelervingeronderdrukker. Geschikt voor Renault R4 + R5. Peugeot 305, Peugeot
504, Peugeot 505. Of. nr. Peugeot: 5937.29. Renault: 7701025241
PDF-BESTAND 
Magneti Marelli, verdelervinger, grote uitvoering. Geschikt voor Renault R4, R5, R12. Diameter
62,5 mm. Gemaakt in Frankrijk.
Magneti Marelli, verdelerkap. Geschikt voor Renault R4, vanaf modeljaar 01/1984, Renault R5, R9
R11. Peugeot 305, gemaakt in Frankrijk.
Roestvrijstalen magnetische kom met magnetische basis en zachte rubberen coating! Superpraktisch
je zou niet zonder willen! (Geschikt voor kleine onderdelen). 150 mm diameter
Manchetknijper met slot (van metaal). Totale lengte: ongeveer 500 mm. Breedte: 5,0mm. Deze
universele klembanden werden vroeger op veel Franse auto's gemonteerd. Ook op radiatorslangen, aandrijfashoezen etc.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 250 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 200 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 300 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 350 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 400 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 500 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Sleutelringsleutelset (8 stuks) voor inch draad (1/8 - 9/16 Withworth). Veel remonderdelen op
Franse klassiekers hebben vaak een inch schroefdraad!
Membraan-gaspomp 2CV, AMI, Dyane, GS. Voor Solex 28SCIC, 28 CIC, 34 PICS carburateurs. Renault R4
R5, R6, R12 R18, Fuego voor carburateur Solex 32 SEIA, 32 EISA4, 32 SEIMA. Peugeot 504, carburateur Solex 32/35 SEIEA.
Motorkit grijs, tot 340°, 85 ml, op siliconenbasis. Ideaal voor oliecarters, kleppendeksels
tandwieldeksels. Zeer goede kwaliteit. Gemaakt in Duitsland.
Motorkit Hylomar, blijvend elastische motorkit, onmisbaar bij motorrevisie. Tube van 80 ml. Hylomar
M is temperatuurbestendig tussen -50°C en +250°C en kan worden gebruikt voor het afdichten van afdichtingsvlakken en schroefdraadonderdelen.
Complete motorpakkingset, inclusief cilinderkoppakking (één voor bijna alles). Geschikt voor
Renault 4CV, 4L, Dauphine, Ondine, Floride. Voor Ventoux motoren (3 krukaslagers) 662, 670, 690, 680, 839, 800, B1B. Cilinderinhoud: 747cc, 782cc, 845cc.
Motorolie 10W-60 HTX CHRONO van TOTAL/elf (5 liter blik). Speciale motorolie voor high-performance
motoren met en zonder compressor of turbo. De samenstelling van milde additieven en synthetische basisoliën is speciaal geformuleerd voor high-performance oldtimer- en klassieke automotoren. De viscositeit garandeert een optimaal smeergedrag tijdens koude starts en ook bij extreem hete motoren (extreme continue belasting tijdens rally's en races). Compatibel met de meeste pakkingen in klassieke en oldtimers. Prijs per liter: 14,85 Euro
Motorolie 20W50 HTX van TOTAL/elf (5 liter blik). Speciale oldtimerolie voor benzinemotoren vanaf
1950. TOTAL/elf is al meer dan 50 jaar de OEM-fabrikant voor Citroën, Peugeot en Renault. HTX Oil 20W50 vormt de schakel tussen de licht gelegeerde monograde motoroliën en de sterk additieve, moderne smeermiddelen. HTX 20W50 biedt superieure slijtagebescherming met een uitstekend oliedrukgedrag, zelfs bij hoge belasting. Kan het hele jaar door worden gebruikt! Optimale bescherming tegen corrosie na een lange levensduur (winterstop) dankzij een constante smeerfilm. Afgewerkte olie moet op de juiste manier worden afgevoerd in overeenstemming met de verordening inzake afgewerkte olie. Je kunt de gebruikte olie inleveren bij de inzamelingscentra voor gebruikte olie - die verplicht zijn om het terug te nemen - en van daaruit wordt het in het recyclingsysteem gebracht. Prijs per liter = 10,49 euro
Motorolie 20W50 van Castrol Classic, in blik. Speciale classic car olie voor benzinemotoren vanaf
1950. 5,0 liter blik! Multigrade motorolie op basis van minerale olie voor motortechnologie vanaf de jaren 1950 met oliefilters. Castrol Classic 20W50 vormt de schakel tussen de mild gelegeerde monograde motoroliën en de sterk additieve, moderne smeermiddelen. Castrol Classic 20W-50 biedt superieure slijtagebescherming met een uitstekend oliedrukgedrag, zelfs bij hoge belasting. Kan het hele jaar door worden gebruikt! Afgewerkte olie moet op de juiste manier worden afgevoerd volgens de Afvalolieverordening. Je kunt de gebruikte olie inleveren bij de inzamelcentra voor gebruikte olie - die verplicht zijn om het terug te nemen - en van daaruit wordt het in het recyclingsysteem gebracht. Prijs per liter = 11,78 euro.
Digitale multimeter. Afmetingen: 74x145x40mm. Meetbereik: Volt gelijkstroom + wisselstroom
Ampère, weerstand, continuïteitstester. Met andere woorden, alles wat je nodig hebt voor de elektronica van voertuigen.
Naaigaren voor buiten, voor luifels + oprolbare daken. 100% polyester continufilamentgaren. Lengte
3000 meter. Dikte: 40. UV-bestendig, hoge treksterkte + weinig rek, hoge slijtvastheid, bestand tegen wassen en chemicaliën. Aanbevolen naaldmaat: 120-140.
Klinknagel voor het vastklinken van de remschoenen. Universele pasvorm voor bijv. 11CV / 15CV / HY
203 / 403 / Fregate etc.. Voor een Citroen 11CV/15CV heb je 92 stuks nodig. Afmeting: 4mm diameter. Schacht lengte 8mm.
O-ring assortiment, 386 onderdelen. 32 maten R-01 - R-32, binnendiameter 3440 mm, olie-, benzine
en zuurbestendig. Gemaakt in Duitsland.
Olieaftapplug (motor, Peugeot versnellingsbak, Peugeot achteras). Schroefdraad: M18 x 1,5 mm
(vierkant). Geschikt voor Peugeot 203, 403, 404, 504, J7. Geschikt voor alle motoren. Renault R4. Citroën HY Diesel. Of. Nr. 0311.07 + 0311.04
Reparatieset olieaftapschroefdraad voor de volgende schroefdraden: M10x1,5, M12x1,5, M14x1,5
M16x1,5. 64 delen. Leveringsomvang: 4x schroefdraadtappen, 5x pluggen per draadmaat, 10x afdichtringen per draadmaat.
Magnetische olieaftapplug (motor, Peugeot versnellingsbak, Peugeot achteras). Schroefdraad: M18 x
1,5 mm (vierkant). Geschikt voor Peugeot 203, 403, 404, 504, J7. Geschikt voor alle motoren. Renault R4. Citroën HY Diesel.
Olieaanzuigpomp 12 volt. Ideaal voor het aftappen van het hydraulisch reservoir. Bijv. Citroen DS
CX, GS enz. Kan natuurlijk ook worden gebruikt voor andere oliën met een lage viscositeit. Super praktisch.
Oliebinddoek. Extreem absorberend. Afmetingen: 51x38cm. Voor oliën en remvloeistoffen. Let op, de
doeken nemen geen water op! Je vrouw zal je dankbaar zijn!
Oliedrukschakelaar. Schroefdraad: M14 x 1,5. Schakeldruk: 0,2 tot 0,45 bar. Geschikt voor Renault
R4 (vanaf modeljaar 1967), R5, R16. Citroën CX1 2000-2200, CX2 20RE. Peugeot 505 2.0 + 2.2.
Oliedrukschakelaar. Schroefdraad: M14 x 1,5. Schakeldruk: 0,5 bar. Geschikt voor Renault R3 + R4
(747cc), van 1962 tot 1967, Renault Dauphine + Floride. Citroën HY benzinemotor.
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
