Schroefdraadmaat Metrisch + Whitworth. Flankhoek 60° met 24 steken 0,25-6mm. Flankhoek 55° met
vertandingen 4-62 tot 1".
vertandingen 4-62 tot 1".
geprobeerd. Deze lijm, die uithardt met UV-licht, heeft ons overtuigd. Hij is ideaal voor het lijmen van binnenspiegels (achteruitkijkspiegels) en raamhendels voor schuiframen (Renault R4) of voor de hendels van driehoekige ramen (VW T3, Alfa Romeo Spider ....). De lijm is viskeus (gelachtig) en hardt uit met de meegeleverde UV-lamp. Zolang de lijm niet is uitgehard met de UV-lamp, kun je nog steeds correcties aanbrengen op het gelijmde gebied (of overtollige lijm wegvegen). Je kunt het natuurlijk ook gebruiken om de handvatten van bierpullen of de voet van een wijnglas te lijmen! Technische details: Eéncomponentenlijm die uithardt met UV-licht. Op basis van acrylaat en polyurethaan. De lijm hardt binnen 15-20 seconden uit onder UV-licht in het 320-400nm-bereik. De lijm vergeelt niet. Leveringsomvang: Acrybond lijm 16g. 1x UV-lamp 1W. Gemaakt in Duitsland
via een relais worden geschakeld enigszins ontzien.
klassieke autokoplampen. Beste verlichting, beste helderheid.
H4-lamp geplaatst. Hierdoor krijg je geel licht! De glazen bol kan op elk moment worden verwijderd.
oorspronkelijk een Bilux lamp (P45) heeft, worden omgezet naar een H4 lamp. De lichtopbrengst met H4 is aanzienlijk beter! Universele pasvorm.
Universele pasvorm! Voor max. kabeldiameter: 17,8mm. Binnendiameter 22mm. Kleur: rood
Universele pasvorm! Voor max. kabeldiameter: 7,62mm. Binnendiameter 12,7mm.
enz. Inhoud: 1x rechte punt, 1x 90° punt, 1x haakpunt, 1x ruimer.
schakelaars met een montageopening van 36x18 mm.
verademing bij het schilderen met een spuitbus.
hydraulische vloeistof.
lage afschuifsterkte. 1 draaiboor, 1 tap, 1 installatiegereedschap, 1 tangbreker, 25x M7x1 schroefdraad inserts. Reproductie!
tangbreker (tot M12). 10 M7 schroefdraad inserts elk in de lengtes: 7,0mm, 10,5mm, 14,0mm. Originele Helicoil, geen replica.
luchtslangen. 750 + 800Hz (2 verschillende tonen). 115dB(A). Lengte van de luchthoorns: 210 + 165mm. Lengte van de luchtcompressor: ongeveer 105mm.
De hoorn is gemaakt van metaal met een deksel (trompet) van rood plastic! Universele pasvorm. Diameter: ongeveer 110 mm. ECE goedgekeurd.
De hoorn is gemaakt van metaal met een deksel (trompet) van rood plastic! Universele pasvorm. Diameter: ongeveer 110 mm. ECE goedgekeurd.
claxon is van voren rood gespoten! Universele pasvorm. Diameter: ongeveer 91 mm. Metalen behuizing. ECE-goedgekeurd.
claxon is van voren rood gespoten! Universele pasvorm. Diameter: ongeveer 91 mm. Metalen behuizing. ECE-goedgekeurd.
bedrijfsspanning: 12 V, opgenomen vermogen: 48 W elk, diameter: 156 mm, inbouwdiepte: 91 mm, EMC-bescherming: inbegrepen. Universele pasvorm.
vastgeschroefd. Geschikt voor 4,5 mm leiding.
vastgeschroefd. Geschikt voor leidingen van 6,35 mm.
vastgeschroefd. Geschikt voor leidingen van 8,0 mm.
r alle Citroen-leidingen met 3,5 mm, 4,5 mm + 6,35 mm (1/4"). Voor alle leidingen volgens DIN/SAE, voor D, E, F, F180 type felsbanen in de standaardmaten 4,75mm, 6mm, 8mm, 9mm en 10mm. Het functionele bereik van het felsapparaat is indrukwekkend, omdat het de vier felstypes D, E, F en F180 volgens DIN 74234 in remleidingmaten 4,75 mm tot 10 mm aankan. Dit verwijst naar de zogenaamde "flares" of, in vorm E, ook "dubbele flares", die vaak ook bolle, DIN en SAE flares worden genoemd. Maar dit flensapparaat kan nog meer! Vooral Citroenspecialisten en klassieke Rolls-Royce-monteurs zullen dol zijn op dit felsgereedschap! Dankzij de unieke vorm en hantering kan het felsgereedschap worden gebruikt om de speciale felsvorm die in deze voertuigen wordt gebruikt (wij noemen ze graag CIT flares) aan te brengen op de drie remleidingmaten 3,5 mm, 4,5 mm en 6,35 mm (1/4"). Dit gebeurt direct op het voertuig, zonder bankschroef, tang of andere hulpmiddelen. Het felsapparaat wordt volledig in Duitsland gemaakt!