Rubberen dop. 23 mm binnendiameter. Bijvoorbeeld voor het afdichten van waterpompen of
radiatoraansluitingen.
radiatoraansluitingen.
radiatoraansluitingen.
radiatoraansluitingen.
7,5 bar. Per meter. Maatwerk, retour niet mogelijk!
6,0 bar. Per meter. Maatwerk, retour niet mogelijk!
7,0 bar. Per meter. Maatwerk, retour niet mogelijk!
504, Citroën C15, CX, GS, AX, Renault Alpine A110 + A310, Renault R9, R11, R12.
onderdelen. Daarna kan gewone verf worden aangebracht.
(1.6L). J7 (1.6L + 1.8L). Citroën C25 (2.0E). Kabellengte: 350, 550, 626 + 800mm. Kabel naar bobine: 520mm. Gemaakt in Europa.
505 1.8 (XU7M2), 2.0 (XN1A), 2.2 GTI (ZAJL). Peugeot 605 2.0 (X1NA), J5 1.8 + 2.0 (XN), J9 2.0 (XN). Citroën C25 E (2.0L). Fabrikant Bougicord! Kabellengte: 430mm, 520mm, 670mm + 770mm. Kabel tot bobine: 860mm. Gemaakt in Frankrijk.
M14 x 1,25 x 16mm. Breedte over platte vlakken 21 mm. Montage zonder elektrodeverlengstuk.
kan de bougieafstand heel gemakkelijk en veilig worden gecontroleerd. Dus, als de motor niet start: Vonkt de bougie überhaupt? En zo ja, hoe sterk? Volg dan de uitsluitingsprocedure: Ontsteking OK? Dan krijgt hij geen benzine!
voordelig hulpmiddel voor bougies. Druk de aandrijver op de bougie en de bougie kan nu gemakkelijk worden geïnstalleerd, zelfs op moeilijke plaatsen. Bijv. Citroen 2CV, Peugeot-motoren, Citroen-motoren (DS, HY enz.).
installatiespindel. 10x helicoil inzetstuk M14x1,25x17,5 (bougies met lange draad). 10x helicoil inzetstuk M14x1.25x12.7. (bougies met korte draad, 2CV, R4).
Navulverpakking (10 stuks)!
203, 403, 404, 504, werkplaatskwaliteit!
bouwjaar 1985. Citroen VISA, van 1984 tot 1985. C15, van 1985 tot 1995. Peugeot 305, van 1981 tot 1982. Voor contactslot fabrikant: NEIMAN. Let op de doorsnede van de sleutel. Schachtlengte: 36,0mm. Schachtbreedte: 8,2mm.
Super. Peugeot 403, 404, 504, 505, Renault R4, R5, R12, R16 etc.
is op de bougie, bougiekabel of bobine. Houd de tester gewoon bij het relevante punt terwijl de motor draait en een lampje geeft aan of er hoogspanning aanwezig is. Iedereen die ooit een elektrische schok heeft gekregen tijdens het testen van de ontsteking zal dit kleine apparaatje waarderen! Let op: Afhankelijk van de afscherming van de bougiekabels is het mogelijk dat het knipperen (bij daglicht) erg moeilijk te zien is.
cilinder door instelbare druk (bijv. voor wielremcilinders, HBZ enz.). Met hoonsegmenten 30mm, 2-armig.
cilinder door instelbare druk (bijv. voor wielremcilinders, remcilinders, cilindervoeringen). Met hoonsegmenten 100mm, 3-armig.
volgende motoren: ID19, DS20 = DV3-DY3, boring 86mm. DS21 = DX, boring 90mm. De cilinderkoppakking past ook op de eerste CX2000 modellen met motor M26/616.
Citroën C25 + BX. Of. Nr. 0204.57
binnenzeskant. Of. Nr. 020441(8x) + 020442(9x).