voor Sonstige-Citroen HY
Fluid Film AS-R spuitbus van 400 ml. Langdurige corrosiebescherming + penetrerende olie. De bus
wordt geleverd met een 15 cm lange spuitbuis. Ideaal voor onderkanten, holle ruimten enz. Een geschikte holtesonde is verkrijgbaar onder nr. 21129. Viscositeit: laag zoals siroop. We hebben bijvoorbeeld alle kleine holtes op onze Citroen HY gespoten en ook de hele onderkant. De olie maakte de bestaande coating van de onderkant weer mooi elastisch.
Vloeibaar metaal 25ml. Voor het vullen van scheuren, gaten, blaasgaten en voor het repareren van
pijpen, tanks, schroefdraad, enz. Kan gebruikt worden op ijzer, gietstukken, aluminium. Bestand tegen olie, benzine, water en alcohol. Kan na uitharding geschuurd, geboord, gezaagd en geslepen worden!
Vloeibaar metaal 50ml. Het wordt vloeibaar metaal of koud metaal genoemd. Maar de juiste naam is
2-componenten epoxyhars. We zouden het niet willen missen in onze EHBO-doos en het heeft ons vaak geholpen bij kleine defecten. Het 2-componentenmateriaal hardt heel snel uit. Daarna kan het worden geschuurd, geboord en getapt. Bestand tegen water, olie, brandstof + veel chemicaliën. Kan geschuurd en geverfd worden. Zeer gemakkelijk aan te brengen dankzij de meegeleverde mengbuis. Er zijn ook andere mengtubes verkrijgbaar (als je niet de hele tube nodig hebt).
Antivries "GLACELF CARTECH" concentraat van Total (moet worden gemengd met gedestilleerd water)
Geschikt voor klassieke motoren die ook aluminium en/of koperen onderdelen hebben (radiator, cilinderkop ....). Betrouwbare bescherming tegen roest, corrosie, schuimvorming en cavitatie. Mengverhouding: 50% antivries + 50% gedestilleerd water. Opgelet: Dit is een nieuwe antivries van TOTAL, die de antivries "GLACEELF Auto Supra" vervangt (CLACELF bevat boraten, wat niet langer toegelaten is in de EU). De twee antivriesmiddelen kunnen samen worden gemengd. Maar let op: CARTECH antivries kan alleen gemengd worden met GLACEELF Auto Supra van TOTAL. CARTECH kan niet gemengd worden met antivries van andere fabrikanten. Maar het is het beste om de antivries volledig te vervangen door TOTAL CARTECH! Algemene informatie: Amines, nitrieten en boraten zijn niet langer toegestaan onder de nieuwe CLP-regelgeving van de EU. Bovendien moeten 2-ethyleenhexaanzuren worden verwijderd, omdat ze ervan worden verdacht schadelijk te zijn voor de menselijke voortplanting (kortom: impotent!).
PDF-BESTAND 
Vorststop (afsluitdop voor kerngat). Diameter: 14,5 mm. Geschikt voor Peugeot Diesel (op
cilinderkop), Citroen HY Diesel. Of. Nr. 0234.06. Deze vriesplug kan worden geslepen tot 14,2 mm. Dan past hij ook op Citroen DS, HY benzine, 11CV. Of nr. (14,2mm dop) 457.069 + ZC9457069U.
Vorststop (afsluitdop voor kerngat). Diameter: 38 mm. Geschikt voor Peugeot Diesel (op
cilinderkop), Citroen HY Diesel. Of. Nr. 0222.06
Gasklepkoppelingsklem, geschikt voor Citroen 2CV + HY. Alleen voor voertuigen met een
gasklepverbinding, niet voor 2CV6 met gaskabel! Of. Nr. AM124-121 Let op: Er is ook ons nummer 10588, die precies 180° andersom gebogen is!
Gasklepkoppelingsklem, geschikt voor Citroen 2CV + HY. Alleen voor voertuigen met een
gasklepverbinding, niet voor 2CV6 met gaskabel! Of. Nr. AZ124-121 Let op: Er is ook de beugel 10690, die precies 180° andersom gebogen is.
Geluidsisolatiematten zelfklevend. Kleur grijs. Afmetingen: 1000 x 500 x 11mm. Inhoud verpakking
2x isolatiemat. Universele pasvorm.
Transmissielager voor de primaire as (het achterste van de twee achterste lagers). Geschikt voor
Citroen HY, alle modeljaren. Afmetingen: 30 x 62 x 16. Of. nr. 89990 + ZC9088 090 U.
Transmissielager voor de primaire as (het voorste van de twee achterste lagers). Geschikt voor
Citroen HY, alle modeljaren. Afmetingen: 30 x 62 x 20. Of. nr. 89981 + ZC9089 981 U.
Transmissielager, voor de as voor het conische tandwiel. Geschikt voor Citroen HY, tot bouwjaar
09/1966. Afmetingen: 35 x 80 x 21. Let op: Dit lager is gereproduceerd zoals het originele lager. Het is geen standaard lager, zoals vaak wordt aangeboden! Of. Nr. 507539 + ZC9507 539U. Gemaakt in Frankrijk.
Bovenste versnellingsbaklager (primaire as). Geschikt voor Citroen HY, vanaf bouwjaar 1948 tot
09/1966. 25 x 62,0 x 24mm. Of. Nr. 506287 + ZC9089448U
Transmissielager, boven, voor (primaire as). Geschikt voor Citroen HY, vanaf modeljaar 01/1972
Citroen DS (4-versnellingsbak), vanaf modeljaar 11/1971. Afmetingen: 25 x 62,0 x 67 x 25,4mm. Of. Nr. 1G 5437164J
Onderste versnellingsbaklager (tegenas). Geschikt voor Citroen HY, vanaf bouwjaar 09/1966
Afmetingen: 30 x 72.0 x 78.5 x 30.2mm. Of. Nr. ZC9620286U + 620010
Onderste versnellingsbaklager (tegenas). Geschikt voor Citroen HY, van 1957 tot 08/1966
Afmetingen: 30 x 72.0 x 78.5 x 30.0mm. Of. Nr. 620071
Transmissieolie SAE 75/80, (1 liter, GL4), van TOTAL. De transmissieolie Transmission Gear8 75W80
van TOTAL (alternatief Petronas) is een olie die officieel is goedgekeurd door Citroën en Peugeot. De olie mag uitsluitend worden gebruikt voor handgeschakelde versnellingsbakken en is dankzij de hoge viscositeitsindex ook ideaal voor lange gebruiksperiodes (tot 250.000 km) voor alle klassieke auto's. De olie is ook uitstekend geschikt voor schakelen bij lage toerentallen. Het is ook uitstekend geschikt voor schakelen bij lagere temperaturen dankzij de hogere viscositeit "80". Wij gebruiken het zelf in ons hele wagenpark: R4, DS, ID, 2CV, Dauphine, HY, Fiat 500, Alfa Spider...) en zijn absoluut tevreden - een olie die TOP is voor alle klassieke auto's.
Transmissieolie, additief 20g. Geschikt voor 1 liter transmissieolie. Het additief vermindert
slijtage en zorgt voor een stillere loop en soepeler schakelen. De versnellingsbak warmt minder op en wordt weer soepel door het gladder maken van de tandflanken. Fabrikant: LIQUI MOLY
M10x1 kraan. (M10x1 wordt vaak gebruikt voor remleidingen). Handmatige enkelvoudige tap!
- Passend bij dit artikel
Schroefdraadmaat Metrisch + Whitworth. Flankhoek 60° met 24 steken 0,25-6mm. Flankhoek 55° met
vertandingen 4-62 tot 1".
Schroefdraadmeters, in een nieuwe, eenvoudige vorm. Bestaande uit 4 aluminium draadmeters. Bepaling
van diameter en schroefdraadsteek, metrisch en imperiaal + US. Van diameter 2,5-22 mm (5/16>3/4). Schroefdraadafstand 0,45 - 2,5 mm. Iemand heeft een heel goed idee gehad.
Glaslijm, glas op metaal lijm, spiegellijm en glas op glas lijm. We hebben lang gezocht en veel
geprobeerd. Deze lijm, die uithardt met UV-licht, heeft ons overtuigd. Hij is ideaal voor het lijmen van binnenspiegels (achteruitkijkspiegels) en raamhendels voor schuiframen (Renault R4) of voor de hendels van driehoekige ramen (VW T3, Alfa Romeo Spider ....). De lijm is viskeus (gelachtig) en hardt uit met de meegeleverde UV-lamp. Zolang de lijm niet is uitgehard met de UV-lamp, kun je nog steeds correcties aanbrengen op het gelijmde gebied (of overtollige lijm wegvegen). Je kunt het natuurlijk ook gebruiken om de handvatten van bierpullen of de voet van een wijnglas te lijmen! Technische details: Eéncomponentenlijm die uithardt met UV-licht. Op basis van acrylaat en polyurethaan. De lijm hardt binnen 15-20 seconden uit onder UV-licht in het 320-400nm-bereik. De lijm vergeelt niet. Leveringsomvang: Acrybond lijm 16g. 1x UV-lamp 1W. Gemaakt in Duitsland
Gloeibougie. Schroefdraad: 10,5 volt, M18x1,5. Sleutelmaat: 21mm. Geschikt voor motor: XD4.88. De
motor is ingebouwd in: Peugeot 404 D. Peugeot 504 D (vroege modeljaren). Citroën HY Diesel.
Lamp 12 Volt, 4 Watt. Stopcontact Ba9s. Bijv. parkeerlicht Citroen 2CV, instrumentenverlichting
Peugeot 504... Peugeot Or. Nr. 6372.12
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
