naafdop heeft (met uitsparing voor het ventiel). Geschikt voor Citroën DS, CX, HY, GS. Renault R4, R5, R6, R8, R10, achterste motoren. Peugeot 203, 403, 404, 504, 604, 204, 304, J7. Voor klepgat: 11,3mm. Lengte: 61,5 mm.
Peugeot 205 D, 305II D, 405 D, enz. Of. Nr. 0249.46
voorslijppasta (grof) en naslijppasta (fijn).
inlaat + uitlaat. Inlaat: 8 mm diameter bij de klep, buitendiameter 13 mm, hoogte 10 mm. Uitlaat: 8,9 mm diameter bij de klep, buitendiameter 15 mm, hoogte 12,7 mm.
LEINA! Inhoud in overeenstemming met DIN13164 en wettelijke voorschriften van de StVZO.
van je klassieke auto. De levering bevat vijf roestvrijstalen nylon borstels met diameters van 2, 3, 4, 5 en 7 mm en een borstellengte van 30 mm. Tien roestvrijstalen reinigingsnaalden met diameters van 0,7, 0,9, 1,1, 1,3 en 1,4 mm. Een hoeksleutel (binnenzeskant, 4 mm) en twaalf koolstofstalen ronde vijlen met diameters van 0,4, 0,5, 0,6, 0,7, 0,8, 0,9, 1,0, 1,1, 1,2, 1,3, 1,4 en 1,6 mm. Er wordt ook een plat bestand meegeleverd.
Binnendiameter: 34mm. Midden van tapeind tot midden van tapeind: ca. 61mm. Of. Nr. 481717 Deze pakking past op bijna alle Solex 34 carburateurs.
Geschikt voor Citroen 11CV. Binnendiameter: ca. 33mm. Buitendiameter: ca. 77mm. Breedte: 50mm. Hoogte: 5mm. Of. Nr. 481481
radiatoraansluitingen.
radiatoraansluitingen.
radiatoraansluitingen.
radiatoraansluitingen.
radiatoraansluitingen.
radiatoraansluitingen.
radiatoraansluitingen.
radiatoraansluitingen.
radiatoraansluitingen.
gebruik van het bestaande knipperlichtrelais en is relatief eenvoudig te installeren. Let op: een geschikte lamp moet apart worden besteld. Ons artikelnummer 14425.
achteraf. De alarmlichtschakelaar wordt bediend via het originele knipperlichtrelais. Geschikte lamp: 50096 voor 12 volt. 14271 voor 6 volt.
7,5 bar. Per meter. Maatwerk, retour niet mogelijk!
6,0 bar. Per meter. Maatwerk, retour niet mogelijk!
7,0 bar. Per meter. Maatwerk, retour niet mogelijk!
brede wisserarmen met rechte aansluiting. Universele pasvorm. Bijv. Citroën DS, AMI, CX, GS. Renault 5,6,12,15,16,17,18. Alpine A110 + 310. Peugeot 204,304,504 en vele andere klassieke auto's.
brede wisserarmen met haak - J-verbinding (de wisserarm is 180° gebogen aan het uiteinde). Universele pasvorm. Bijv. Citroën DS, AMI, CX, GS. Renault 5,6,12,15,16,17,18. Alpine A110 + 310. Peugeot 204,304,504 en vele andere klassieke auto's.
onderdelen. Daarna kan gewone verf worden aangebracht.
kan de bougieafstand heel gemakkelijk en veilig worden gecontroleerd. Dus, als de motor niet start: Vonkt de bougie überhaupt? En zo ja, hoe sterk? Volg dan de uitsluitingsprocedure: Ontsteking OK? Dan krijgt hij geen benzine!
voordelig hulpmiddel voor bougies. Druk de aandrijver op de bougie en de bougie kan nu gemakkelijk worden geïnstalleerd, zelfs op moeilijke plaatsen. Bijv. Citroen 2CV, Peugeot-motoren, Citroen-motoren (DS, HY enz.).
installatiespindel. 10x helicoil inzetstuk M14x1,25x17,5 (bougies met lange draad). 10x helicoil inzetstuk M14x1.25x12.7. (bougies met korte draad, 2CV, R4).
Navulverpakking (10 stuks)!
inzetstukken met schroefdraad: 9,7 mm + 11,0 mm + 13,0 mm + 19,1 mm.
kan dus je vervuilde schroefdraad reinigen en weer glad maken. Bovendien wordt het afdichtingsoppervlak rond de schroefdraad weer mooi geëgaliseerd. Maar let op: als de bougiedraad al erg beschadigd is, moet je een nieuwe draad plaatsen (item 21176).
alle M14 bougies. De reparatieset wordt geleverd met een HSS-tap (aandrijfbreedte over vlak 17 mm) en 4 schroefdraadbussen. Lengte van de draadinzetstukken: 9,7mm + 11,0mm + 13,0mm + 19,1mm.
Citroen DS. Hij kan worden gebruikt met het normale elektrodeverlengstuk. Past op 3/8 inch ratel (medium maat). Past ook op alle andere bougies, voor 21mm gereedschap. Fabrikant: HAZET. In lengte verstelbaar van: 137,5mm tot 157,5mm en 195,5mm. Met bougie-vasthoudrubber.
203, 403, 404, 504, werkplaatskwaliteit!
304, 403, 404, 504, J7. Renault R4, R5, R16 etc.. We hebben hem weer, de originele Bosch asfalt bobine! De bobine dankt zijn naam aan het feit dat er asfalt wordt gebruikt voor de isolatie in de bobine (net als vroeger!).
is op de bougie, bougiekabel of bobine. Houd de tester gewoon bij het relevante punt terwijl de motor draait en een lampje geeft aan of er hoogspanning aanwezig is. Iedereen die ooit een elektrische schok heeft gekregen tijdens het testen van de ontsteking zal dit kleine apparaatje waarderen! Let op: Afhankelijk van de afscherming van de bougiekabels is het mogelijk dat het knipperen (bij daglicht) erg moeilijk te zien is.
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
