Lichtmaschine und Ersatzteile für Alle Alle

4CV, Gleichstrom Lichtmaschine (10mm Keilriemen Breite). Passend für Renault 4CV. Neuteil! 50A, 12

Volt. Aber, eigentlich ist es eine moderne Wechseltromlichtmaschine mit intergrierten Lichtmaschinenregler, in dem klassischen Gleichstromgehäuse. Die Vorteile sind: Viele stabilere Leistungsabgabe auch schon bei niedrigen Drehzahlen, wesentlich leichter (ca.4,5kg), sehr Haltbar. Für den Anschluß muss der Lichtmaschinenregler umgangen werden (Schaltplan liegt bei). Ersetzt original Lichtmaschine: Ducellier 7138G

4CV/Dauphine, Floride.... Gleichstrom Lichtmaschine (13mm Keilriemen Breite). Passend für Renault

4CV, Juvaquatre, Dauphine, Floride, Caravelle, Estafette. Neuteil! 50A, 12 Volt. Aber, eigentlich ist es eine moderne Wechseltromlichtmaschine mit intergrierten Lichtmaschinenregler, in dem klassischen Gleichstromgehäuse. Die Vorteile sind: Viele stabilere Leistungsabgabe auch schon bei niedrigen Drehzahlen, wesentlich leichter (ca.4,5kg), sehr Haltbar. Für den Anschluß muss der Lichtmaschinenregler umgangen werden (Schaltplan liegt bei). Ersetzt original Lichtmaschine: Ducellier 7181G

Lichtmaschine 170A für Renault. Passend für R4 von Baujahr 1984 bis 1990 1,1L (Motor 688712

C1E714) + Fourgonette (R210B, 2340, 2370,1123,1128). Renault R5 1,4L Alpine + Turbo2, von Baujahr 1972 > 1985. Diese aus dem Motorsport stammende Lichtmaschine ist extrem Leistungsstark (170 Ampere!) und doch nur 3,9kg schwer. Angepasste "DENSO" Basis, die bereits bei Leerlauf Drehzahl ca. 80% der Leistung liefert! Optimal für Weltenbummler, Rallyfahrer oder alle die viel Strom brauchen!

Lichtmaschine 95A für Renault. Passend für R4 von Baujahr 1984 bis 1990 1,1L (Motor 688712

C1E714) + Fourgonette (R210B, 2340, 2370,1123,1128). Renault R5 1,4L Alpine + Turbo2, von Baujahr 1972 > 1985. Diese aus dem Motorsport stammende Lichtmaschine ist extrem Leistungsstark (95 Ampere!) und doch nur 3,9kg schwer. Angepasste "DENSO" Basis, die bereits bei Leerlauf Drehzahl ca. 80% der Leistung liefert! Optimal für Weltenbummler, Rallyfahrer oder alle die viel Strom brauchen!

Lichtmaschine, Neuteil (Gleichstrom). Passend für Citroen 11CV. Neuteil! 50A, 12 Volt! Aber

eigentlich ist es eine moderne Wechseltromlichtmaschine mit intergrierten Lichtmaschinenregler, in dem klassischen Gleichstromgehäuse. Die Vorteile sind: Viele stabilere Leistungsabgabe auch schon bei niedrigen Drehzahlen, wesentlich leichter, sehr Haltbar. Für den Anschluß muss der Lichtmaschinenregler umgangen werden (Schaltplan liegt bei).

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Lichtmaschine, Neuteil (Gleichstrom). Passend für Citroen 15CV (6 Zylinder)! 12 Volt. 50A

Neuteil! Aber, eigentlich ist es eine moderne Wechseltromlichtmaschine mit intergrierten Lichtmaschinenregler, in dem klassischen Gleichstromgehäuse. Die Vorteile sind: Viele stabilere Leistungsabgabe auch schon bei niedrigen Drehzahlen, wesentlich leichter, sehr Haltbar. Für den Anschluß muss der Lichtmaschinenregler umgangen werden (Schaltplan liegt bei).

Lichtmaschine, Neuteil (Gleichstrom). Passend für Citroen 15CV (6 Zylinder)! 6 Volt. 50A. Neuteil

Aber, eigentlich ist es eine moderne Wechseltromlichtmaschine mit intergrierten Lichtmaschinenregler, in dem klassischen Gleichstromgehäuse. Die Vorteile sind: Viele stabilere Leistungsabgabe auch schon bei niedrigen Drehzahlen, wesentlich leichter, sehr Haltbar. Für den Anschluß muss der Lichtmaschinenregler umgangen werden (Schaltplan liegt bei).

Lichtmaschine, Neuteil (Gleichstrom). Passend für Citroen DS, ab ca. Baujahr 1961. Neuteil! 50A

12 Volt, für 2 Keilriemen. Abstand zwischen der Befestigung: 105mm. Aber, eigentlich ist es eine moderne Wechselstromlichtmaschine mit intergrierten Lichtmaschinenregler, in dem klassischen Gleichstromgehäuse. Die Vorteile sind: Viele stabilere Leistungsabgabe, auch schon bei niedrigen Drehzahlen, wesentlich leichter, sehr Haltbar. Für den Anschluß muss der Lichtmaschinenregler umgangen werden (Schaltplan liegt bei). Ersetzt original Lichtmaschine: Paris Rhone G10C48 / Ducellier 5320 / 7336

Lichtmaschine, Neuteil (Gleichstrom). Passend für Citroen DS19 + ID19, von Baujahr 1955 bis ca

1960. 12 Volt! 50A. Neuteil! 2 Keilriemen. Abstand zwischen der Befestigung: 85mm. Aber, eigentlich ist es eine moderne Wechselstromlichtmaschine mit intergrierten Lichtmaschinenregler, in dem klassischen Gleichstromgehäuse. Die Vorteile sind: Viel stabilere Leistungsabgabe auch schon bei niedrigen Drehzahlen, wesentlich leichter, sehr Haltbar. Für den Anschluß muss der Lichtmaschinenregler umgangen werden (Schaltplan liegt bei). Ersetzt original Lichtmaschine: Ducellier 7132

Lichtmaschine, Neuteil (Gleichstrom). Passend für Citroen DS19 + ID19. 6 Volt! 50A. Neuteil! 2

Keilriemen. Abstand zwischen der Befestigung: 85mm. Aber, eigentlich ist es eine moderne Wechselstromlichtmaschine mit intergrierten Lichtmaschinenregler, in dem klassischen Gleichstromgehäuse. Die Vorteile sind: Viele stabilere Leistungsabgabe auch schon bei niedrigen Drehzahlen, wesentlich leichter, sehr Haltbar. Für den Anschluß muss der Lichtmaschinenregler umgangen werden (Schaltplan liegt bei). Ersetzt original Lichtmaschine: Ducellier 7132

Lichtmaschine, Neuteil (Wechselstrom). Passend für Citroen DS, von Baujahr 1967 bis 1975. 12 Volt

70A. Neuteil! 2 Keilriemen. Die Lichtmaschine basiert auf ein Denso Industrie Generator (Made in Japan). Die Lichtmaschine hat einen integrierten Laderegler. Sehr gute Qualität. Der Montagebügel muss von der alten Lichtmaschine übernommen werden!

Lichtmaschinen Laderegler Drehstrom 12V, universal. Anschlüsse: IGN = +(15). FLD = EXC, oder DF an

Lichtmaschine (Anschluss an den Kohlen). Masse - über Gehäusebefestigung! Optisch sehr ansprechend! Abmessung Gehäuse: 64mm x 40mm. Gesamtbauhöhe: 56mm. Abmessung Verschraubung Grundplatte: 83mm x 83mm. Verschraubung Abstand (Langlöcher) von 60 bis 70mm.

Lichtmaschinen Laderegler elektronisch! Passend für Citroen 2CV (02/1970 bis 1990. Der Laderegler

ersetzt den originalen elektromechanischen Lichtmaschinenregler. Er wird genauso an der Batterie angebracht und der 3er Stecker passt ebenfalls. Umbauzeit: Keine 60 Sekunden! Der Laderegler passt auch auf folgende Citroen: Dyane (von Baujahr 08/1967 > 10/1984). Méhari (alle Ausführungen mit 12Volt). Ami8 (alle Ausführungen mit 12 Volt)). Citroen CX 1 (MA) von Baujahr 09/1974 > 08/1985. GS von Baujahr 09/1970 > 07/1986. LNA + Visa von Baujahr 11/1976 > 03/1991.

Lichtmaschinen Laderegler Halterung, aus Aluminium. Passend für Citroen 2CV, bis Baujahr 1990

Dieser Halter kann an die Batterie geklebt werden, oder an die Motor Stirnwand verschraubt werden. Made in Germany.