Blinker vorne und Innenraumbeleuchtung für Citroën 2CV 2CV4
Blinker - Warnsummer. 12 Volt. Universal passend. So vergessen Sie niemals, den Blinker
auszuschalten. Einfacher Einbau: Anschluß: Parallel von dem Anschluß des Blinkrelais für die Blink Kontrollleuchte zu dem Anschluß der Kontrollleuchte.
Blinker - Zierringe für die vorderen Blinker (2 Stück), für Citroen 2CV. Auch passend für die
Rückbeleuchtung Citroen AZU, AK400, DS Break, HY, AMI6. Achtung, die Zierringe passen nur auf Leuchten des Hersteller "AXO". Die Seima Lampen sind zu flach. Eigene Nachfertigung. Aluminium eloxiert.
Blinker Dichtung für Seima Blinker (die Dichtung ist unter dem Blinkersockel). Passend für
Blinkleuchten vorne 2CV, AZU + AK vorne + Rückbeleuchtung, Mehari Heckbeleuchtung. Citroen DS Break Heckbeleuchtung, Citroen HY vorne + hinten. Renault R4 vorne (1 Version). Or. Nr. DJF544-144A.
Blinker in rot, ohne Fassung (nur die Kappe), montiert seitlich oben an der C-Säule. Farbe: Rot
Passend für Citroen 2CV (50iger Jahre). Nachbau ohne Prüfzeichen. Per Stück.
Blinker komplett (Nachbau, ohne Prüfzeichen), ohne Kotflügelhalterung! Passend für Citroen 2CV
vorne, DS Break hinten, AK400 hinten, AMI6 hinten, HY hinten, Mehari vorne + hinten. Ausführung: AXO
Blinker komplett (orange), original Seima 3054. 3055 (kein Nachbau, mit Prüfzeichen). Metallsockel
Metallfassung! Das Glas hat 68,5mm Durchmesser! Passend für Citroen 2CV (vorne), AZU + AK (hinten), Mehari (vorne + hinten), DS Break (hinten), AMI6 (hinten), HY (vorne + hinten). Renault R4, frühe Baujahre.
VIDEO Blinker seitlich an den Kotflügeln (kompletter Blinker). Exakte Kopie der original verwendeten
Blinker. Verbaut nur in Italien und teilweise Spanien. Diese Blinker wurden bei dem Citroen 2CV, Mehari und DS verbaut. Teilweise auch an Renault R4 und Peugeot 504. Außendurchmesser: 45mm. Bauhöhe: 20mm. 2x Befestigung 4mm, im Abstand von 30mm. Mittig Lochbohrung 15mm.
Blinker seitlich an den Kotflügeln (nur die Blinkerkappe). Exakte Kopie der original verwendeten
Blinker. Verbaut nur in Italien und teilweise Spanien. Diese Blinker wurden bei dem Citroen 2CV, Mehari und DS verbaut. Teilweise auch an Renault R4 und Peugeot 504.
Blinker seitlich für die C-Säule! Chromsockel. Passendes Glühmittel = Soffitte 18Watt. Passend
für Citroen 2CV, Renault Estafette. Zur Nachrüstung!
Blinker seitlich für die Rückseite an dem vorderen Kotflügel. Passend für Citroen 2CV, Dyane
HY, DS. Aussendurchmesser incl. Chromring: 36,0mm. Dieser Blinker wurde in vielen südeuropäischen Ländern serienmäßig verbaut (Italien, Spanien usw.).
Blinker vorne links (Nachbau, ohne Prüfzeichen) mit Halterung, für Citroen 2CV. Einfassung der
Blinker im Kotflügel ist in grau-beige! Die grauen Blinker wurden bis in die siebziger Jahrer verbaut. Die Blinker passen aber auch in den 2CV bis Baujahr 1990. Version: AXO. Achtung: Die grauen Konststoffschalen können farblich zwischen links + rechts abweichen!
Blinker vorne links (Nachbau, ohne Prüfzeichen), mit Halterung für die Befestigung im Kotflügel
Passend für Citroen 2CV! Einfassung in schwarz. Version: AXO
Blinker vorne rechts (Nachbau, ohne Prüfzeichen) mit Halterung, für Citroen 2CV. Einfassung der
Blinker im Kotflügel ist in grau-beige! Die grauen Blinker wurden bis in die siebziger Jahrer verbaut. Die Blinker passen aber auch in den 2CV bis Baujahr 1990. Version: AXO. Achtung: Die grauen Konststoffschalen können farblich zwischen links + rechts abweichen!
Blinker vorne rechts (Nachbau, ohne Prüfzeichen), mit Halterung für die Befestigung im
Kotflügel. Passend für Citroen 2CV! Einfassung in schwarz. Version: AXO
Blinkerhebel solo, in braun (marron). Passend für Citroen 2CV + Citroen HY. Mit dem Hebel kann ein
abgebrochener Blinkerschalter repariert werden.
Blinkerhebel solo, in grau. Passend für Citroen 2CV + Citroen HY. Mit dem Hebel kann ein
abgebrochener Blinkerschalter repariert werden.
Blinkerhebel solo, in schwarz. Passend für Citroen 2CV + Citroen HY. Mit dem Hebel kann ein
abgebrochener Blinkerschalter repariert werden.
Blinkerhebel solo, verchromt (Kunststoff). Passend für Citroen 2CV + Citroen HY. Mit dem Hebel
kann ein abgebrochener Blinkerschalter repariert werden.
Blinkerkappe gelb (komplett gelb), ohne Fassung. Dieser Blinker wurde seitlich - oben am Citroen
2CV aus den fünfziger Jahren montiert. Per Stück. Original!
Blinkerkappe gelb (mit vorderen weißen Glas-Einsatz), ohne Fassung. Dieser Blinker wurde seitlich
oben am Citroen 2CV aus den fünfziger Jahren montiert. Die Blinkerkappe hat kein Prüfzeichen!
Blinkerkappe gelb (Nachbau, ohne Prüfzeichen), passend für vorne 2CV, DS Break hinten, AK hinten
HY hinten + vorne, R4 alt vorne. Passend für AXO Leuchten. Breiter Leuchtenkragen. Aussendurchmesser 71mm, Befestigungslöcher mitte zu mitte ca. 55mm, Kragenhöhe von innen gemessen: 14,5mm.
Blinkerkappe gelb (Nachbau, ohne Prüfzeichen), passend für vorne 2CV, DS Break hinten, AK hinten
HY hinten + vorne, R4 alt vorne. Passend für Seima Leuchten. Schmaler Leuchtenkragen. Aussendurchmesser 68mm, Befestigungslöcher mitte zu mitte ca. 58mm, Kragenhöhe von innen gemessen: 10mm.
Blinkerkappe gelb (Original AXO, mit Prüfzeichen). Passend für Citroen 2CV vorne. Citroen DS
Break hinten. HY vorne + hinten, AMI6 hinten. Renault R4 vorne. Breiter Leuchtenkragen. Aussendurchmesser 71mm, Befestigungslöcher mitte zu mitte ca. 55mm, Kragenhöhe von innen gemessen: 14,5mm. Wir konnten einige tausend Kappen aufkaufen. Kein Nachbau (NOS).
Blinkerkappe gelb (Original SEIMA, mit Prüfzeichen). Passend für Citroen 2CV vorne. Citroen DS
Break hinten. HY vorne + hinten. Renault R4 vorne. Schmaler Leuchtenkragen. Aussendurchmesser 68mm. Befestigungslöcher mitte zu mitte ca. 58mm. Kragenhöhe von innen gemessen: 10,0mm. Wir konnten einige tausend Kappen aufkaufen. Kein Nachbau (NOS).
Blinkerkappe weiß (Nachbau, ohne Prüfzeichen), für 2CV/ DS Break hinten. Per Stück. Ausführung
Hersteller Seima. 68,5mm Aussendurchmesser!
Blinkerkappe weiß (Nachbau, ohne Prüfzeichen), passend für vorne 2CV, DS Break hinten, R4 alt
vorne. Passend für "AXO" Leuchten. Aussendurchmesser 70mm.
Blinkerkappe weiß (Original AXO, mit Prüfzeichen). Passend für Citroen 2CV vorne. Citroen DS
Break hinten. HY vorne + hinten. Renault R4 vorne. Breiter Leuchtenkragen. Aussendurchmesser 71mm, Befestigungslöcher mitte zu mitte ca. 55mm, Kragenhöhe von innen gemessen: 14,5mm. Wir konnten einige tausend Kappen aufkaufen. Kein Nachbau (NOS).
Blinkerkappe weiß (Original SEIMA, mit Prüfzeichen). Passend für Citroen 2CV vorne. Citroen DS
Break hinten. HY vorne + hinten. Renault R4 vorne. Schmaler Leuchtenkragen. Aussendurchmesser 68mm. Befestigungslöcher mitte zu mitte ca. 58mm. Kragenhöhe von innen gemessen: 10,0mm. Wir konnten einige tausend Kappen aufkaufen. Kein Nachbau (NOS).
Blinkerschalter an der Lenksäule, Farbe braun (Marron). Nachbau. Passend für Citroen 2CV bis
Baujahr 1990. Citroen HY. Achtung: In den Schaltern muss unbedingt etwas Gleitmittel an den Kontakten und dem Schaltstift angebracht werden! Leider sind die trocken montiert worden und können sehr schnell dadurch verschleißen!
Blinkerschalter an der Lenksäule, Farbe schwarz. Nachbau. Passend für Citroen 2CV bis Baujahr
1990. Citroen HY. Achtung: In den Schaltern muss unbedingt etwas Gleitmittel an den Kontakten und dem Schaltstift angebracht werden! Leider sind die trocken montiert worden und können sehr schnell dadurch verschleißen!
Blinkerschalter an Lenksäule, Farbe grau-weiß. Passend für Citroen 2CV. Citroen HY. Achtung: In
den Schaltern muss unbedingt etwas Gleitmittel an den Kontakten und dem Schaltstift angebracht werden! Leider sind die trocken montiert worden und können sehr schnell dadurch verschleißen!
Blinkrelais für Anhängerbetrieb, 12 Volt. Französische Ausführung! Steckerbelegung
französisch: Stromversorgung Symbol ( + ). Anschluß Blinker vorne + hinten = Symbol ( C ). Anschluß Kontrollleuchte Armaturenbrett = Symbol ( R ). Anschluss zusätzliche Kontrollleuchte = R2. Masse-Minus = -. Falls ein japanisches Relais benutzt wird: Plus + = Symbol X oder B. Anschluß Blinker C = Symbol L. Anschluß Kontrolle R = Symbol P. Anschluß deutsches Relais: 31 = Masse = muss gelegt werden. 49 = Eingangsspannung = +. 49a = Ausgangsspannung zu Blinker = R. C = Kontrollleuchte = C. C2 = Zusätzliche Kontrollleuchte bei Anhängerbetrieb
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Blinkrelais rund, elektromechanisch. 12 Volt, max. 4x21 Watt. 3 polig, X/P/L !!! Dieses Blinkrelais
ist elektromechanisch, und nicht elektronisch! Dadurch ist es unempfindlich gegen Spannungsschwankungen und es macht noch richtig Klick-Klick Geräusche (so wie früher). Passend für Citroen 2CV, Dyane, Mehari, AMI, DS, HY. Peugeot + Renault. Stromversorgung Symbol (+, X oder B). Anschluß Blinker vorne + hinten = Symbol ( C oder L ). Anschluß Kontrollleuchte Armaturenbrett = Symbol ( R oder P ). Dieses Blinkrelais wird exclusiv für uns angefertigt!! Achtung: Achten Sie auf die Steckerbelegung des Relais. Nicht einfach die Stecker umstecken!! Die Belegung ist auch auf dem Gehäuse nochmals angedruckt!
Blinkrelais, 12 Volt, 3 polig. 180 Watt Ausgangsleistung. Passend für Citroen 2CV, DS, HY. Renault
R4, Peugeot 203, 403, 404 usw.. Das Blinkrelais macht keine "Klick-Klick" Geräusche. Steckerbelegung französisch: Stromversorgung Symbol ( + ). Anschluß Blinker vorne + hinten = Symbol ( C ). Anschluß Kontrollleuchte Armaturenbrett = Symbol ( R ). Falls ein japanisches Relais benutzt wird: Plus + = Symbol X oder B. Anschluß Blinker C = Symbol L. Anschluß Kontrolle R = Symbol P.
Elektrischer Kontakt für den runden Blinker oder runde Rückleuchte. Nur für originale alte
Blinker, deren Fassung aus Metall ist. zB. Citroen 2CV Blinker vorne. AK-AZU Blinker vorne + hinten. HY Blinker vorne + hinten. DS Break hinten. Mehari
Labinal Dichtungen unten, für die Labinal Blink-Parkleuchten. Diese 2 Dichtungen für links und
rechts, werden im sehr hochwertigen 3D Druck hergestellt. Passend für Citroen 2CV, von Baujahr 09/1957 bis 03/1963.
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