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für Citroën 2CV AK-AZU

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AZU, Stirnwand quer vorne (über dem Dach Fahrerhaus), für den Kastenaufbau. Passend für Citroen

AZU (niedriger Kasten). Das ist ein Teilblech von dem ganzen Blech, welches unter der Nummer AU825-98 bei Citroen lieferbar war. Made in Europe.

AZU, Stirnwand vorne links, für den Kastenaufbau. Passend für Citroen AZU (niedriger Kasten). Das

ist ein Teilblech von dem ganzen Blech, welches unter der Nummer AU825-98 bei Citroen lieferbar war. Made in Europe.

AZU, Stirnwand vorne rechts, für den Kastenaufbau. Passend für Citroen AZU (niedriger Kasten)

Das ist ein Teilblech von dem ganzen Blech, welches unter der Nummer AU825-98 bei Citroen lieferbar war. Made in Europe.

Batteriekasten an der Stirnwand, aus Blech. Passend für Citroen 2CV. Für Batterie: 12 Volt, 44

Ampere. Länge max.: 205mm. Breite: 175mm. Höhe: 145mm. Made in Europe.

360° ANSICHT

Batteriekasten an der Stirnwand, aus Edelstahl. Passend für Citroen 2CV. Für Batterie: 12 Volt

44 Ampere. Länge max.: 205mm. Breite: 175mm. Höhe: 145mm. Made in Europe.

Batterieladegerät - Erhaltungslader für die Überwinterung (OptiMate 1). Umschaltbar auf 6 Volt

t und 12 Volt. Dieses kleine Dauer - Ladegerät ist optimal, um eine Batterie während der Winterpause dauerhaft an die Batterie anzuschließen. Modernste Technologie schützt vor Verpolung der Anaschlüsse. Es ist für ganz normale Blei Batterien (die mit Säure) geeignet. Der Ladestrom beträgt maximale 0,6 Ampere. Achtung: Mit diesem Ladegerät können Sie nicht leere Bateerien schnell laden oder reaktivieren! Es ist also dafür da, die Batterie frisch zu halten und gegebenfalls ganz langsam zu laden. Zum Lieferumfang gehört auch ein Ladekabel, welches fest an die Batterie angeschlossen werden kann. Nun einfach die Steckverbindung nach außen verlegen und schon kann das Ladegerät, ohne öffnen der Motorhaube, angeschlossen werden.

Batterieladegerät für 12 Volt (OptiMate 6 Ampmatic). Ladeleistung: 6 Ampere. Das "Schweizer

Messer" unter den Batterieladegeräten. Sie können alle Arten von Batterien anschließen (STD, AGM, EFB, GEL Batterien). Auch nahezu alle Größen können angeschlossen werden (3AH > 144Ah). Dieses Ladegerät kann auch tiefen entladene Batterien (bis zu einer Entladung von 0,5 Volt) wieder reaktievieren! Die schlaue Elektronik macht es möglich. Außerdem können Sie Batterien testen. Es hat eine Sicherungsschaltung, falls es mal falsch angeschlossen wird. Es steuert den Ladestrom nach der Umgebungstemparatur und hat viele andere Optionen. Egal ob Rasenmäher, Boot, Auto, Wohnmobil, Motorrad oder Trecker, dieses Ladegerät stellt sich automatisch auf alles ein. Und seien wir mal ehrlich, wer weiß denn noch was wie eine Batterie heutzutage in den modernen Fahrzeuge verbaut ist. Hiermit ist es egal! Nur ein modernes Elektro Fahrzeug kann hiermit nicht geladen werden! Natürlich kann es auch als ganz normales Batterie Erhaltungs Ladegerät genutz werden. Unser Tip wenn Sie mehrere Fahrzeuge überwintern: 1x dieses Ladegerät und die anderen Fahrzeug mit unseren Erhaltungsladern ausstatten. Zum Lieferumfang gehört auch ein Ladekabel, welches fest an die Batterie angeschlossen werden kann. Nun einfach die Steckverbindung nach außen verlegen und schon kann das Ladegerät, ohne öffnen der Motorhaube, angeschlossen werden. Wichtig für eine lange Lebensdauer von Blei-Säure Batterien ist eine regelmäßige Entsulfatierung (desulfation). Und das können diese modernen Ladegeräte.

Batterieladegerät für 6 Volt + 12 Volt (OptiMate 5 6V/12V). Ladeleistung: 3 Ampere bei 12 Volt. 4

Ampere bei 6 Volt. Diese Batterieladegerät und Erhaltungslader lädt nur Blei-Säure Batterien (also die Batterien der Oldtimer). Dafür kann es sowohl bei 6 Volt als auch bei 12 Volt Batterien verwendet werden. Dieses Ladegerät kann auch tiefen entladene Batterien (bis zu einer Entladung von 0,5 Volt) wieder reaktievieren! Die schlaue Elektronik macht es möglich. Außerdem können Sie Batterien testen. Es hat eine Sicherungsschaltung, falls es mal falsch angeschlossen wird. Es steuert den Ladestrom nach der Umgebungstemparatur und hat viele andere Optionen. Wichtig für eine lange lebensdauer der Batterien ist eine regelmäßige Entsulfatierung (desulfation). Und das können diese modernen Ladegeräte.

Batteriepol - Trennschalter abgewinkelt (platzsparend). Einfach die Rändelschraube lösen und der

gesamte Stromkreis im Auto ist unterbrochen. Optimal für eine längere Nichtbenutzung des PKW. (Winterruhe). Einfacher geht es nicht! Die Minusklemme an der Batterie wird durch diesen trennbaren Pol ersetzt!(die Minusklemme die an der Batterie gesessen hat, wird nun einfach auf den Polanschluß des Trennschalters gesteckt). Umbauzeit ca. 1 Minute!

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