Flachstecker, Anschluß von oben! Made in der EU. Die Abbildung zeigt die richtige Einbaulage. Der Pumpenteil ist unten, der Elektromotor oben! Bitte so herum einbauen. Ansonsten saugt die Pumpe nur Luft. Nicht selbstansaugend.
für die Nachrüstung zu verwenden, zB. 2CV, Dyane, Peugeot, Renault. Achtung: Die Pumpe ist nicht selbstansaugend. Das Wasser muss von alleine hinein laufen. Ausgang Wasser = Stromanschluß Seite. Läuft die Pumpe mehr als 15 Sekunden ohne Wasser, geht sie kaputt.
(Abdichtung zu dem Bodenblech). Passend für Citroen 2CV bis Baujahr 1970 (je nach Auslieferungsland). Citroen Dyane, Acadyane. Renault R4 + R16.
Auslieferungsland). Citroen Dyane + Acadiane. Achtung: Die Pumpe hat nur 1 Leitungsanschluß.
montiert, Bohrloch 11mm. Die Pumpe ist ein Nachbau der ersten Version, kann aber auch im Citroen 2CV6 und teilweise im Renault R4 verbaut werden.
Armaturenbrett montiert. Die Pumpe entspricht der originalen Handpumpe, wie sie bis zum Baujahr 1990 in der 2CV6 montiert wurde. Or. Nr. AZ864-209A. Diese Pumpe wurde auch im Citroen ID19 bis Baujahr 1962 (DM564-9) und dem Citroen HY eingebaut. Achtung: Die Pumpe hat 3 Anschlüsse: 1x ansaugen und 2x Ausgang. Für den 2CV mit dem beigelegten T-Verbinder bitte 1x brücken (siehe Foto 2 im Shop)
Passend für Citroen 2CV. Die Pumpe kann aber auch universal eingebaut werden.
abgewinkelt! Die Wischeraufnahme ist um 90° verdreht. Der Arm ist für die alten, starren Wischerblätter. (16017 + 90987)
abgewinkelt! Die Wischeraufnahme ist um 90° verdreht. Der Arm ist für die alten, starren Wischerblätter. (16017 + 90987).
Verbaut bis Baujahr 1990. Die Wischerarme passen nicht für starre Wischerblätter! Länge ca. 22 cm
Wischerachse. Passend für Citroen 2CV.
Citroen HY. Bestehend aus Hebel, Feder, Halteplatte
m, Plastikgehäuse verchromt, verbaut bis 1990! Ohne Leuchtmittel. Die Scheinwerfer haben ein Prüfzeichen!
m, Plastikgehäuse verchromt, wie in den letzten Baujahren verbaut. (bis Baujahr 1990)! Original Lieferant Valeo, kein Nachbau. Ohne Leuchtmittel. Die Produktion ist von Valeo eingestellt worden! Wir haben die letzten 1800 Scheinwerfer von Valeo übernommen.
Material: Aluminium. als Ersatz für die originalen Zierringe.
1972. Breiter Scheinwerferchromring. Ca. 150mm Durchmesser!
1972. Breiter Scheinwerferchromring. Ca. 150mm Durchmesser!
Gut verarbeitet. Der Schweinwerfer wird mit Prüfzeichen "E" geliefert.
den Originalen von Ihrem alten Scheinwerfer tauschen!
eckigen Scheinwerfer, ab Baujahr 08/1979. Bilux
eckigen Scheinwerfer, bis Baujahr 07/1979. Bilux
Scheinwerferschirmchen in Deutschland anfertigen!
Verbaut von 1972 bis 1990.
Bremsschläuche, Handbremszüge, Tachowellen, Benzinschlauch....Aussenabmessung: 23x30mm. Innnendurchmesser: 8mm. Das Gummi ist auf einer Längsseite geschlitzt, und kann dadurch ganz einfach über die zu schützende Leitung gestülpt werden!
Benzinschlauch....Aussenabmessung: 42mm. Länge: 31mm. Innnendurchmesser: 12mm. Das Gummi ist nicht geschlitzt (aber das kann man natürlich im nachhinein machen, wenn es die Montage erleichtert)
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 9mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 9mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
angebaut werden (Citroen 2CV, Dyane. Mehari, DS, AMI....). Abmessung ca.: 22cm breit, 25cm hoch. Die Schmutzfänger haben verschiedene Befestigungslöcher. So kann die Anbauhöhe angepasst werden. Die Schmutzfänger sind von guter Qualität. Die Halterungen für die Befestigung muss selber gebaut werden! (Irgendwas ist ja immer).
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