r per Spedition verschickt werden! Sehr hohe Versandkosten von ca. 150-200 Euro innerhalb Deutschland. Alternativ ist natürlich eine Abholung möglich. Original Citroen, kein Nachbau!
Spedition verschickt werden! Sehr hohe Versandkosten von ca. 100 Euro in Deutschland. Alternativ ist natürlich eine Abholung möglich.
Motorhaube verschlossen werden und man kann sie nur mit einem Schlüssel öffnen.
Motorhaubendämmmatte ist selbstklebend. Nachfertigung aus Deutschland. Das Material wird komplett in Deutschland hergestellt (modernster Stand der Automobiltechnik, aber mit der originalen historischen Optik). Unsere Empfehlung!
Motorhaubendämmmatte ist selbstklebend. Original Citroen, kein Nachbau.
die erste Version und wurde verbaut von 1963 bis ca. 1969.
Produktionsjahren vor der großen Dämmmatte verklebt. Die Matte deckt den Bereich bis zu dem Kühlergrill ab. Sie wurde nur in den Jahren 1988 bis 1990 verbaut. Vorrangig in Deutschland und Österreich. Das Material wird komplett in Deutschland hergestellt (modernster Stand der Automobiltechnik, aber mit der originalen historischen Optik). Selbstverständlich kann auch jeder anderer Citroen 2CV mit dieser Matte nachgerüstet werden. "Made in Germany" (Material + Stanzung).
Gummipuffer sind von innen, vorne, in der Motorhaube montiert.
Scheinwerferträger. Passend für Citroen 2CV ab Baujahr 1961. Citroen AMI6
Motorhaube geöffnet wird, wird dort die Motorhaubenstange eingehakt.
ist von unten an der Motorhaube verschraubt). Passend für Citroen 2CV.
1990), (die Halteplatte ist von unten an der Motorhaube verschraubt). Passend für Citroen 2CV.
Der Haken wird am Fahrzeugchassis angeschraubt. Der Haken ist eine südamerikanische Ausführung. Evtl. muss der Betätigungshebel etwas nachgebogen werden!
Der Motorhaubenverriegelungshaken wird am Chassis angeschraubt. Or.Nr. AZ86102
im Querschnitt leicht dreieckig. Länge ca. 106cm. Breite: 20mm. Diese Zierleiste passt auf jeden 2CV ab dem Baujahr 1963.
Motorhauben ab Baujahr 1961. Länge ca. 93cm. Die Zierleiste passt nicht auf der Wellblech Motorhaube, die bis 1961 verbaut wurde.
Guter Nachbau, wie original. Das Blech nimmt die Sicken des Lüfterklappenausschnitt auf, sodass dort ein sauberer Übergang geschaffen werden kann. Made in Europe.
Einfacher Nachbau. Made in Germany.
Modelle mit hohen Türverkleidungen und ohne Plastikabdeckung oben).
Citroen 2CV mit hängenden Pedalen (bis Baujahr 1990). Die Dämmung besteht aus 2 Teilen. Zuerst wird die Dämmschicht auf den Pedalboden gelegt. Danach kommt die Schwerschicht (modernens Bitumen, altert nicht, reißt nicht, UV Beständig, wasserabweisend, modernster Stand der Automobiltechnik, aber mit der Optik von früher!). Die Schwerschicht wird etwas erwärmt und legt sich dann über die Dämmung. Das Material und die Fertigung ist komplett "Made in Germany". Das Loch für die Lenksäule ist vor Ort einzubringen.
Die Gummimatte wird anstatt des Bitumen verlegt und kann somit jederzeit wieder entnommen werden.
mit stehendem Brems + Kupplungspedal (verbaut bis ca. 1970). Das Pedalbodenblech ist elektrolytisch beschichtet (sehr guter Rostschutz). Das Pedalbodenblech hat wie Original 2 Messingbuchsen vorne, für die Kupplung und die Bremse. Made in Europe.
Kupplungspedalen (verbaut ca. 1977 bis 1990). Made in France
Kupplungspedalen (verbaut ca. 1977 bis 1990). Das Pedalbodenblech ist elektrolytisch beschichtet (sehr guter Rostschutz). Made in Europe.
und hängendem Bremspedal + Kupplungspedal (verbaut ca. 1970 bis 1977). Das Pedalbodenblech ist elektrolytisch beschichtet (sehr gute Rostschutz). Made in Europe.
Kupplungspedal (verbaut bis ca. 1970). Das Pedalbodenblech ist elektrolytisch beschichtet (sehr guter Rostschutz). Made in Europe.
für Citroen 2CV mit hängenden Pedalen. Made in Europe.
hängenden Pedalen. Made in Germany.
2,23 Meter. Dieser Keder wurde auch bei den Seitenfenstern in einem Citroen AK, AZU, Dyane, HY, verwendet. Made in France
Fahrzeuge mit Lenkrad rechts (RHD)
2CV, bis Baujahr 1961. Original von MCC France.
siebziger Jahren verbaut, und ist nicht passend für eckige Scheinwerfer! Schlechte Qualität, aber leider gibt es keine anderen.
1977 bis 1990 (auch passend für eckige Scheinwerfer). Original, kein Nachbau.
rechts. Die Bleche sind unbehandelt, damit eine Beschichtung erfolgen kann. Made in Germany.
Scheinwerferhöhenverstellung. Passend für Citroen 2CV. Die Hülse ist 26mm lang, hat 10mm Durchmesser. Nachgefertigt aus Edelstahl!
(per Stück). Or. Nr. AK54151
die Stange für die Verstellung auf. Es ist die letzte Version, verbaut bis 1990. Or. Nr. A54186
Kotflügelbefestigung und die Feingewinde für die Gurtbefestigung. Verbaut ab 04/1970. Made in Europe.
ab Baujahr 04/1970. Absolut passgenaue Nachfertigung mit alle Gewinden. Made by Franzose.
Kotflügelbefestigung und die Feingewinde für die Gurtbefestigung. Verbaut ab 04/1970. Made in Europe.
ab Baujahr 04/1970. Absolut passgenaue Nachfertigung mit alle Gewinden. Made by Franzose.
perforiert (AÉRÉ - gelochtes Muster). Made in France.
VIDEO 
PDF DATEI 
Bitte wählen Sie Ihren Citroën 
Bitte wählen Sie Ihren Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
