für Citroën 2CV Alle
2CV RHD, Pedalbodenblech doppelt. Verstärkte Ausführung. Für alle Citroen 2CV RHD
(rechtsgelenkt) mit hängenden Brems + Kupplungspedalen. Das Pedalbodenblech ist elektrolytisch beschichtet (sehr guter Rostschutz). Made in Europe.
2CV, 375/425ccm, Motordichtsatz. Zylinderbohrung 62 + 66mm. Verbaut von Baujahr 1949 bis 1960
Passend für Citroen 2CV.
2CV, 425ccm, Motordichtsatz incl. Simmerringe. Zylinderbohrung 66mm. Verbaut von Baujahr 1960 bis
1963. Passend für Citroen 2CV.
2CV, 425ccm, Motordichtsatz incl. Simmerringe. Zylinderbohrung 66mm. Verbaut von Baujahr 1963 bis
1969. Passend für Citroen 2CV.
2CV, 425ccm, Motordichtsatz incl. Simmerringe. Zylinderbohrung 66mm. Verbaut von Baujahr 1969 bis
1972. Passend für Citroen 2CV.
2CV, 435ccm. Motordichtsatz incl. Simmerringe und Ventilschaftringe. Motor: A79/1 (AYA2)
Kolbendurchmesser: 68,5mm. Passend für Citroen 2CV4, AK250 + Dyane 4. Erstausstatterqualität!
2CV, 602ccm, Motordichtsatz ohne Simmerringe. Verbaut von Baujahr 1961 bis 1969. Passend für
Citroen Dyane, Ami6, 3CV. Motor M4.
2CV, A + C Säule Reparaturblech für Citroen 2CV. Passend für alle Baujahre. Das Blech ist ca
50cm lang und hat die originale Form der A + C Säule. (im Querschnitt gesehen). Made in Europe.
2CV, A-Säule, Reparaturblech Regenrinnenleiste mit Unterblech (einfacher Nachbau). Diese Leiste
löst sich sehr oft an dem Dreiecksblech vom Citroen 2CV. Mit diesem Blech ist eine einfache Reparatur möglich. Ca. 410mm lang, links + rechts passend.
2CV, A-Säule, Reparaturblech Regenrinnenleiste mit Unterblech (sehr guter Nachbau). Diese Leiste
löst sich sehr oft an dem Dreiecksblech vom Citroen 2CV. Mit diesem Blech ist eine einfache Reparatur möglich. Ca. 500mm lang, links + rechts passend.
2CV, A-Säule: Dreiecksblech links, die unteren 10cm, die auf den Schweller überlappen. Dieses
Blech ist mit zusätzlichen Anschlussblechen versehen. Made in Europe.
2CV, A-Säule: Dreiecksblech links, Reparaturblech für die unteren 10cm, die auf dem Schweller
überlappen. Passend für Citroen 2CV, alle Baujahre! Made in Germany by Franzose.
2CV, A-Säule: Dreiecksblech rechts, die unteren 10cm, die auf den Schweller überlappen. Dieses
Blech ist mit zusätzlichen Anschlussblechen versehen. Made in Europe.
2CV, A-Säule: Dreiecksblech rechts, Reparaturblech für die unteren 10cm, die auf dem Schweller
überlappen. Passend für Citroen 2CV, alle Baujahre! Made in Germany by Franzose.
2CV, Armaturenbrett (RHD) unten (Blech), incl. Halterung für Schalthebel + Handbremse. Passend
für Rechtslenker Citroen 2CV, AK (RHD). Made in Europe.
2CV, Armaturenbrett Querstrebe unten, komplett mit allen Halterungen
(Scheinwerferhöhenverstellung, Choke, Handbremse). Passend für Citroen 2CV, AK. Made in Europe.
2CV, Armaturenbrett unten (Blech), incl. Halterung für Schalthebel + Handbremse. Passend für
Citroen 2CV, AK. Made in Europe.
2CV, Armaturenbrett: Tacho und Zündschlossaufnahme in der Karosserie. Komplette Blechkonstruktion
Passend für Citroen 2CV, AK, AZU. Made in Europe.
2CV, Auspuff Endrohr Halterung hinten links im Radhaus (Innnenkotflügel). Dieser Halter ist im
linken Radhaus angeschweißt. Made in Europe.
2CV, B-Säule Auflage + Verstärkungsblech links, für Citroen 2CV. Dieses Blech liegt auf dem
Schweller auf und nimmt die B-Säule auf. Sehr oft ist es verrostet, oder man zerstört es, wenn der Schweller getauscht werden muss. Made in Europe.
2CV, B-Säule Auflage + Verstärkungsblech rechts, für Citroen 2CV. Dieses Blech liegt auf dem
Schweller auf und nimmt die B-Säule auf. Sehr oft ist es verrostet, oder man zerstört es, wenn der Schweller getauscht werden muss. Made in Europe.
2CV, B-Säule Blechabdeckung oben, Türscharnier hinten. War früher anstatt des Plastikstopfen
verbaut. Passt auf alle 2CV ab 1963. Or. Nr. AZ821-77
2CV, B-Säule Gurtbefestigung, für Citroen 2CV. Die Gurtbefestigung passt links und rechts an der
B-Säule. Sie ist zwingend vorgeschrieben, wenn Sie z.B. einen älteren 2CV auf Gurte umrüsten möchten. Die Gurtbefestigung wird angeschweißt. Natürlich kann sie auch als Ersatz bei neueren 2CV eingeschweißt werden. Made in Europe.
2CV, B-Säule Knotenblech. Verbindung B-Säule zu Dachholm. Passend für Citroen 2CV. Das
Knotenblech (Verstärkungsblech) passt links + rechts. Made in Europe.
2CV, B-Säule links, alte Version, ohne Gurtbefestigung, mit Ausbuchtung für altes Türschloss
Leider gibt es nur noch Altbestände. Daher kann es vorkommen, dass teilweise Flugrost unter der Grundierung ist! Es gibt aber nichts anderes.
2CV, B-Säule links, für Citroen 2CV6. Letzte Ausführung. Sehr guter Nachbau aus der EU
Elektrolytisch verzinkt.
2CV, B-Säule rechts, für Citroen 2CV6. Letzte Ausführung. Sehr guter Nachbau aus der EU
Elektrolytisch verzinkt.
2CV, B-Säule Türfangbandhalterung, für Citroen 2CV. Dieses Blech sitzt von hinten an der
B-Säule und dem Schweller, es liegt außerdem noch auf dem Bodenblech auf. Oft ist es verrostet. Das Blech passt links + rechts. Elektrolytisch verzinkt. Made in EU.
2CV, B-Säule Türschlosshalterung rechts, für Citroen 2CV. Dieses Blech nimmt die
Türverriegelung links auf. Made in EU.
2CV, B-Säule, Stopfen (aus Kunststoff) auf dem Türscharnier. Der Stopfen dichtet das hintere
Türscharnier von oben ab.
2CV, Bodenblech Holm unten, hinten quer (langer Holm), passend für Citroen 2CV4 + 2CV6. Der Holm
passt links + rechts. Länge 360mm. Made in Europe.
2CV, Bodenblech Holm unten, in längsrichtung, passend für Citroen 2CV4 + 2CV6. Der Holm verbindet
die beiden Querholme vom Bodenblech. Links + rechts passend. Made in Europe.
2CV, Bodenblech Holm unten, vorne quer (kurzer Holm), passend für Citroen 2CV4 + 2CV6. Der Holm
passt links + rechts. Länge 325mm. Made in Europe.
2CV, Bodenblech links. Für Citroen 2CV bis Baujahr 1970. Die Sitze werden mittels Löcher im
Bodenblech verstellt! Sehr gute Nachfertigung (elektrolytisch verzinkt). Optisch und technisch dem Orignal entsprechend. Die Bleche werden mit allen Sicken, Verstärkungen und Gewinden geliefert. Das Blech geht vom Pedalboden bis zum Sitzbankkasten.
2CV, Bodenblech links. Für Citroen 2CV nach Baujahr 1970 bis Produktionsende (Montage der Sitze
auf Sitzschienen!). Sehr gute Nachfertigung. Optisch und technisch dem Orignal entsprechend. Die Bleche werden mit allen Sicken, Verstärkungen und Gewinden geliefert. Das Blech geht vom Pedalboden bis zum Sitzbankkasten. Made in Europe.
2CV, Bodenblech links. Verstärkte Ausführung (1,1mm Blech statt 0.7mm). Für Citroen 2CV nach
Baujahr 1963 bis Produktionsende.(Montage der Sitze auf Sitzschienen!). Sehr gute Nachfertigung. Optisch und technisch dem Orignal entsprechend. Die Bleche werden mit allen Sicken, Verstärkungen und Gewinden geliefert. Das Blech geht vom Pedalboden bis zum Sitzbankkasten. Made in Europe.
2CV, Bodenblech rechts. Für Citroen 2CV bis Baujahr 1970. Die Sitze werden mittels Löcher im
Bodenblech verstellt! Sehr gute Nachfertigung (elektrolytisch verzinkt). Optisch und technisch dem Orignal entsprechend. Die Bleche werden mit allen Sicken, Verstärkungen und Gewinden geliefert. Das Blech geht vom Pedalboden bis zum Sitzbankkasten.
2CV, Bodenblech rechts. Für Citroen 2CV nach Baujahr 1963 bis Produktionsende.(Montage der Sitze
auf Sitzschienen!). Sehr gute Nachfertigung. Optisch und technisch dem Orignal entsprechend. Die Bleche werden mit allen Sicken, Verstärkungen und Gewinden geliefert. Das Blech geht vom Pedalboden bis zum Sitzbankkasten. Made in Europe.
2CV, Bodenblech rechts. Verstärkte Ausführung (1,1mm Blech statt 0.7mm). Für Citroen 2CV nach
Baujahr 1963 bis Produktionsende.(Montage der Sitze auf Sitzschienen!). Sehr gute Nachfertigung. Optisch und technisch dem Orignal entsprechend. Die Bleche werden mit allen Sicken, Verstärkungen und Gewinden geliefert. Das Blech geht vom Pedalboden bis zum Sitzbankkasten. Made in Europe.
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