Scheinwerfer, Zubehör, Halterungen für Citroën 2CV Alle

Dyane/Mahari, Scheinwerfertopf links, aus Metall angefertigt. Passend für Citroen Dyane und

Mehari. Dieser Scheinwerfertopf ist endlich wieder lieferbar. Er wurde in den ersten Baujahren bei der Dyane (bis 1978) und Mehari eingesetzt. Danach wurde eine Modelländerung vorgenommen, und die Scheinwerfertöpfe wurden auf das Material Kunststoff umgestellt.

Dyane/Mahari, Scheinwerfertopf rechts, aus Metall angefertigt. Passend für Citroen Dyane und

Mehari. Dieser Scheinwerfertopf ist endlich wieder lieferbar. Er wurde in den ersten Baujahren bei der Dyane (bis 1978) und Mehari eingesetzt. Danach wurde eine Modelländerung vorgenommen, und die Scheinwerfertöpfe wurden auf das Material Kunststoff umgestellt.

Dyane/Mehari Scheinwerfer Befestigungsbolzen (Stehbolzen mit Kugelkopf 5mm). Gewinde: M5 x 0,8

Länge: ca. 34mm. Der Bolzen ist am Ende geschlitzt, damit die Scheinwerferhöhe mit dem Schraubendreher (Schraubenzieher) eingestellt werden kann. Passend für Citroen Dyane + Mehari. Dieser Bolzen ist aber auch in sehr vielen französischen Fahrzeugen verbaut worden (Renault R4, Dauphine...., Peugeot 203, 403, 404....).

Dyane/Mehari, Scheinwerfereinsatz (2 Stück) original von Infasa aus Spanien. Passend für Dyane +

Mehari bis Baujahr 1978. Achtung: Die Reflektoren haben kein Standlicht! 1 Paar originale Scheinwerfereinsätze, gefunden in Spanien. Keine Nachbauten aus Asien, sondern Made in Spain. Diese Scheinwerfer wurden 1979 eingelagert und vergessen. Die Scheinwerfer sind wesentlich besser verarbeitet als die Nachbau Scheinwerfer. Allerdings können sie durch die lange Lagerzeit Staub angesetzt haben. Bei einigen auch auf dem Reflektor. Dieser Staub lässt sich aber problemlos entfernen. Lieber etwas mehr Arbeit, dafür besseres Licht. Natürlich haben die Scheinwerfer ein Prüfzeichen. Die Scheinwerfer sind sogenante NOS Ersatzteile (New old stock).

Dyane/Mehari, Scheinwerfereinsatz links, original von Infasa aus Spanien. Passend für Dyane +

Mehari bis Baujahr 1978. Achtung: Der Reflektor hat kein Standlicht! Keine Nachbauten aus Asien, sondern Made in Spain. Diese Scheinwerfer wurden 1979 eingelagert und vergessen. Die Scheinwerfer sind wesentlich besser verarbeitet als die Nachbau Scheinwerfer. Allerdings können sie durch die lange Lagerzeit Staub angesetzt haben. Bei einigen auch auf dem Reflektor. Dieser Staub lässt sich aber problemlos entfernen. Lieber etwas mehr Arbeit, dafür besseres Licht. Natürlich haben die Scheinwerfer ein Prüfzeichen. Die Scheinwerfer sind sogenante NOS Ersatzteile (New old stock).

Glühlampe Adapterringe (2 Stück), von Bilux P45 auf H4. Damit kann jeder Scheinwerfer, der

original eine Bilux Lampe (P45) hat, auf eine H4 Lampe umgerüstet werden. Die Lichtausbeute mit H4 ist wesentlich besser! Universal passend.

P 104, Plastikhalterung (Befestigung) für die Scheinwerfer Stehbolzen mit Kugelkopf (für 5mm

Kugelkopf). Passend für Peugeot 104. Diese Halterungen können auch universal eingesetzt werden! Das sind die typischen Halterungen am Scheinwerfer für französische Fahrzeuge. Länge über alles: 34mm. Abstand mitte Befestigung zu mitte Befestigung: 25mm. Durchmesser Befestigung: 3,5mm

Scheinwerfer verchromt mit H4 Reflektor, für Citroen 2CV, HY. Nachbau aus Indien! Originalform

m, Plastikgehäuse verchromt, verbaut bis 1990! Ohne Leuchtmittel. Die Scheinwerfer haben ein Prüfzeichen!

Scheinwerfer verchromt, mit H4 Reflektor. Passend für Citroen 2CV, HY. Originalform

m, Plastikgehäuse verchromt, wie in den letzten Baujahren verbaut. (bis Baujahr 1990)! Original Lieferant Valeo, kein Nachbau. Ohne Leuchtmittel. Die Produktion ist von Valeo eingestellt worden! Wir haben die letzten 1800 Scheinwerfer von Valeo übernommen.