Handbremsseilaufnahme vorne rechts. (Befestigung an der Ankerplatte). Passend für Citroen 2CV mit
vorderer Trommelbremse. Or.Nr.: A454-18a
vorderer Trommelbremse. Or.Nr.: A454-18a
Erleichterung beim Lackieren mit Sprühdose.
Passend für Citroen 2CV.
Bremspedal. Die Schraube ist bei dem Bremssystemen Einkreis und Zweikreis baugleich. Ebenso bei den verschiedenen Bremssystemen LHM + DOT.
Zweikreisbremsanlage (DOT + LHM). Sehr gute Nachfertigung, aus Moosgummi. Or. Nr. AM453-211. Made in Germany.
Einkreisbremsanlage und hängenden Bremspedal. Or. Nr.: A453-211. Made in Germany.
Bremssystem LHM. Zweikreisbremsanlage. Passend für Citroen 2CV6 ab Baujahr 9/1981. Nachbau!
LHM. Zweikreisbremsanlage. Passend für Citroen 2CV6 ab Baujahr 9/1981. Nachbau!
Citroen 2CV6 + 2CV4 mit hängenden Bremspedal. (für das Bremssystem LHM + DOT). Per Stück
Baujahr 1963. Der Reparatursatz beinhaltet alle Dichtgummis. Für Kolbendurchmesser: 20,63mm (13/16 Zoll).
bis Baujahr 1963. Der Reparatursatz beinhaltet alle Dichtgummis. Für Kolbendurchmesser: 22mm.
ab Baujahr 9/1981. Der Reparatursatz beinhaltet alle Dichtgummis. Für Kolbendurchmesser: 17,5mm.
bis Baujahr 1981. Der Reparatursatz beinhaltet alle Dichtgummis. Für Kolbendurchmesser: 20,63mm.
Bremspedal und Hauptbremszylinder. Passend für Citroen 2CV mit hängenden Pedalen. Or. Nr. 5438258
Baujahr 05/1967 bis 1973. Hängendes Bremspedal! Kolbendurchmesser: 19,0mm. Bremsleitungsanschluß: 2x 9,0mm (M9). Or. Nr. AY453-03D + AY453-03E. Achtung: Die Hauptbremszylinder werden alle von uns auf ein besseres Bodenventil (Restdruckventil) umgebaut.
1963. Kolbendurchmesser: 22mm. Bremsleitungsanschluß: 1x M12x1. Anschluß Bremsflüssigkeitsbehälter: M16x1,5. Or. Nr. AM45303 Made in Spain.
Pedalen. Kolbendurchmesser: 22mm. Bremsleitungsanschluß: 1x M12x1 + 1x M10x1mm. Anschluß Bremsflüssigkeitsbehälter: M16. Sehr seltene Export Ausführung! Dieser Hauptbremszylinder wurde auch als Kupplungsgeberzylinder an der 2CV Sahara verwendet!
11/1970 bis 7/1976. Hängendes Bremspedal! Kolbendurchmesser: 19,0mm. Bremsleitungsanschluß: 8,0mm. Made in Europe.
1963 bis 1967. Kolbendurchmesser: 22mm. Bremsleitungsanschluß: 1x M9 + 1x M12. Anschluß Bremsflüssigkeitsbehälter: M16x1,5. Made in Spain.
1972 bis 1973. Für Citroen AMI 6, verschiedene Baujahre. Dyane, verschiedene Baujahre. Hängendes Bremspedal. Kolbendurchmesser: 20,64mm. Bremsleitungsanschluß: 1x oben M9x1,25. Stirnseitig 1x Anschluß M12x1 für einen Bremsschlauch.
1976 bis 9/1981 (Fahrzeuge mit Trommelbremse vorne). Kolbendurchmesser: 20,6mm. Bremsleitungsanschluß: 2x 8,0mm. Markenhersteller! Made in Spain.
1976 bis 9/1981 (Fahrzeuge mit Trommelbremse vorne). Kolbendurchmesser: 20,6mm. Bremsleitungsanschluß: 2x 8,0mm. Nachbau. Made in Europe.
Passend für Citroen Mehari, Acadiane 07.77 - 07.78 + AMI8 (Fahrzeuge mit Scheibenbremse vorne). Kolbendurchmesser: 17,5mm. Nachbau.
2CV6, ab Baujahr 9/1981 (Fahrzeuge mit Scheibenbremse vorne). Dyane, ACDY, Mehari. Kolbendurchmesser: 17,5mm. Bremsleitungsanschluß: 2x 8,0mm. Achtung: Es darf nur Hydraulikflüssigkeit LHM (grün eingefärbt) als Bremsflüssigkeit verwendet werden. Normale Bremsflüssigketi (DOT4) zerstört in 24 Stunden das Bremssystem (Lebensgefährlich). LHM Bremsenteile sind grün markiert! Alle 2CV mit vorderen Scheibenbremsen haben nur LHM als Bremsflüssigkeit!
Baujahr 9/1981 (Fahrzeuge mit Scheibenbremse vorne). Dyane, ACDY, Mehari. Kolbendurchmesser: 17,5mm. Bremsleitungsanschluß: 2x 8,0mm. Made in Europe. Achtung: Es darf nur Hydraulikflüssigkeit LHM (grün eingefärbt) als Bremsflüssigkeit verwendet werden. Normale Bremsflüssigketi (DOT4) zerstört in 24 Stunden das Bremssystem (Lebensgefährlich). LHM Bremsenteile sind grün markiert! Alle 2CV mit vorderen Scheibenbremsen haben nur LHM als Bremsflüssigkeit!
Rückfahrscheinwerfer. Der Heckkabelbaum muss extra bestellt werden! Made in Germany.
Bremssattel. Passend für Citroen 2CV6, Dyane, Mehari, AMI8.
Schnell eingebaut (Die Halterungen werden nur in das obere und untere Heckfenstergummi gesteckt). Ein typisches Zubehör aus den sechziger Jahren. Made In France
Halterungen werden nur in das obere und untere Heckfenstergummi gesteckt). Ein typisches Zubehör aus den sechziger + siebziger Jahren. Made In France
nur in das obere und untere Heckfenstergummi gesteckt). Ein typisches Zubehör aus den sechziger + siebziger Jahren. Made In France