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für Citroën 2CV Alle

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Reibungsdämpfer (komplett mit Deckel, Gummiabdeckkappe), an der Vorderachse. Passend für Citroen

2CV ab Baujahr 1955. Nachbau.

360° ANSICHT

Reifen 125/15 mit 27mm Weißwand. Hersteller Michelin. Der Reifen mit Weißwandstreifen wird direkt

von Michelin produziert! Luftdruck bei 2CV: Vorne 1,4 Bar. Hinten 1,8 Bar.

Reifen 155R400X TT83S (X - Profil). Hersteller Michelin. Passend für Citroen 2CV Sahara. Citroen

DS auf der Hinterachse (fünfziger Jahre - Anfang sechziger Jahre). Peugeot 203, Renault Juvaquatre

Reifen aufgezogen auf einer neuen Felge, R125/15. Hersteller Michelin. Wir verwenden nur unsere

eigenen, serienidentischen Felgen und keine Nachbau Felgen! Passend für Citroen 2CV.

Reifen aufgezogen auf einer neuen Felge, R135/15. Hersteller Michelin. Wir verwenden nur unsere

eigenen, serienidentischen Felgen und keine Nachbau Felgen! Passend für Citroen 2CV, AK400, Dyane, AMI.

Reifen R125/15, Hersteller Michelin. Die Michelin Reifen sind die teuersten Reifen für den Citroen

2CV, aber auch der beste Sommerreifen! Achtung: Luftdruck bei 2CV: Vorne 1,4 Bar! Hinten: 1,8 Bar!

Reifen R125/15, Reifen Nachbau. Der Reifen ähnelt optisch dem Michelin Profil. Die Reifen haben

beidseitig eine Scheuerschutzkante (gegen Bordsteinkanten!) und zusätzlich eine M+S Kennung (die Reifen mit M+S Kennung dürfen für Fahrzeuge, die vor Baujahr 1990 hergestellt wurden, auch im Winter als Winterreifen verwendet werden!). Passend für Citroen 2CV. Der Reifen ist eine preisliche Alternative. Allerdings ist die Haltbarkeit des Reifens nicht mit Michelin zu vergleichen! Luftdruck 2CV: Vorne 1,4 Bar! Hinten 1,8 Bar!

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Revolver - Lochzange. Für Durchmesser von: 2,0 + 2,5 + 3,0 + 4 + 4,5mm. Durch die

Hebelübersetzung wird weniger Kraftaufwand benötigt. Diese Lochzange ist eigentlich für Gürtellochungen bekannt. Wir verwenden sie aber für die Lochung von dem Jutespannbezug unter den Sitzbezügen bei dem Citroen 2CV oder Dyane. Dann lassen sich die Spanngummis wesentlich einfacher einbauen.

Ricipot Schmiermittel für den Federtopf (400ml in Spraydose). Passend für Citroen 2CV, Dyane

AMI, AK, AZU, Mehari... Das Ricipot Schmiermittel wird mit einer passenden Sonde geliefert, und das einbringen in den Federtopf ist dadurch sehr einfach. Basierend ist es auf technischen Rizinus und hergestellt nach Spezifikationen von Citroen, zum Zeitpunkt der Produktion. Ricipot verhindert ein knarzen, quietschen der Federtöpfe und verhindert das Risiko der inneren Aufrostung der Federtöpfe.

Riemenscheibe (ohne Lüfterflügel + Keilriemen), besser als Original (Made by Franzose). Passend

für Citroen 2CV6, Dyane, Mehari. Wir haben die Riemenscheibe aus einem 18kg Stahlblock DIN 1.0501( AISI/SAE 1040 , EN C35) drehen lassen. Die Riemenscheibe ist feingewuchtet (weniger Belastung für die Kurbelwelle) und kann an den Schweißnähten nicht mehr abreißen (da nichts geschweißt ist). Zusätzlich ist die Riemenscheibe gelb verzinkt (wie Original). Wir haben uns zu lange über die angebotenen Nachbauscheiben geärgert. Made by Franzose, kpl. Produktion in Europa.

Ringmutter für das Radlager, passend für 2CV. (Nicht passend für AK, ACDY, AMI). Sehr passgenaue

Nachfertigung. Abmessung: M74 x 1,5. Anzug-Drehmoment: 343-392Nm. Made by "Franzose"

Rolldachbefestigungsplatte aus Metall im Kofferraum, für Citroen 2CV. Die Metallplatte ist links

s und rechts in einen kleinen Halter geschoben. An dieser Platte wird das Rolldach festgeschraubt und auch die Hutablage eingehakt. Per Stück. Made in Germany.

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