AMI8, Radhaus hinten links (Innenkotflügel): Reparaturblech vorne, mit Verstärkung und M11 Mutter
für die Gurtaufnahme. Passend für Citroen AMI 8 + 8 Super.
für Citroën 2CV Alle
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AMI8, Radhaus hinten rechts (Innenkotflügel): Reparaturblech vorne, mit Verstärkung und M11
Mutter für die Gurtaufnahme. Passend für Citroen AMI 8 + 8 Super.
Anhängerkupplung für Citroen 2CV, Dyane. Die AHK wird mit ECE Prüfung ausgeliefert! Sie ist in
der gesamten EG zugelassen und auch der TÜV hat keine Einwände. Achtung, es gibt viele Anhängerkupplungen auf dem Markt, die keinerlei Zulassung haben! Anhängelast bei 2CV: 270 kg ungebremst,400 kg gebremst, 30 kg Stützlast . Der Elektrosatz ist extra zu bestellen! (14115)
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Anlasser 2CV alt, 6 Volt, alte Version mit Seilzug. Im Austausch. Der Anlasserhebel zeigt im
eingebauten Zustand nach links. Altteilpfand 150 Euro.
Anlasser Hochleistung Universal!. Dieser Anlasser kann dank seiner drehbaren Montageplatte in 20
Positionen verbaut werden. Dadurch kann er an 2CV4, Dyane4, AZU250, AMI6 angepasst werden. 12 Volt, 1,4KW. Das Ritzel hat 11 Zähne. Dieser Hochleistungsanlasser hat ein Zwischengetriebe. Dadurch hat er ca. die doppelte Leistung wie eine Standart Anlasser bei halber Stromaufnahme und nur 3,8kg Gewicht!
Anlasser Super Duty (2KW!). Passend für Citroen 2CV6, AK, Dyane, Mehari, AMI8. Dieser
Hochleistungsanlasser hat ein Zwischengetriebe. Dadurch hat er ca. die doppelte Leistung wie eine Standart Anlasser bei halber Stromaufnahme und nur 3,8kg Gewicht! Dieser Anlasser ist die extremste Version, die man in einen 2CV einbauen kannn. Leistung 2KW (2,72 PS), durch sein Untersetzungsgetriebe hat der dannn noch das doppelte Drehmoment! Der dreht auch den am höchsten getunten Motor durch (Motorsport).
Anlasser, passend für Citroen 2CV6, Dyane6. Neuteil! 9 Zähne. 12 Volt. Verbaut von Baujahr 1982
bis 1990. Achtung, nur passend für Fahrzeuge ab Baujahr 1982. (schmale Schwungscheibe). Altteilrückgabe nicht erforderlich! Gute Qualität!
Anlasser, passend für Citroen 2CV6. Im Austausch. 9 Zähne. 12 Volt. Verbaut von 1972 bis 1990
Altteilrückgabe erforderlich. Altteilpfand 50 Euro. Original Hersteller Valeo!
Anlasserkohlen Paris Rhone, für Anlasser Bauserie D8E74, D8E116, D8E99. Passend für Renault R4
R5, R16, Renault mit Heckmotoren. Citroen 2CV, Dyane. Breite: 15mm. Höhe: 14mm. Tiefe: 7mm.
Anlasserkohlen, Citroen 2CV6 + 2CV4. Passend für Anlasser Hersteller Iskra + Bosch. 12 Volt
Breite: 17mm. Höhe: 19mm. Stärke: 8mm.
Anlasserkohlen, für Ducellier 6 Volt + 12 Volt. Passend für Citroen AMI6 + AK bis Baujahr 1966 (6
Volt, A533-15). Citroen HY, 12 Volt (Or. Nr. 2D5423368C). Peugeot 203, 403, 404, 204. Panhard. Renault Dauphine, R8, Floride, Caravelle, R4, Estafette. Simca. Abmessung: 15,0 x 8,0 x 15,0mm.
Anlasserkohlen, für Ducellier Anlasser (USX 91-92). Passend für Citroen 2CV. Trapezförmig
Höhe: 13mm. Breite: 15mm. Das Trapez hat im Querschnitt (oben), eine Breite von 11,3mm, unten 7mm.
Anlasserkohlen, für Paris Rhone Anlasser. Große Ausführung. Passend für Citroen 2CV, Renault
R4. Die Kohlen sind trapezförmig. Maße: 11,85 x 15,15 x 12,65mm. Für Anlasser D9E...
Antenne, für den seitlichen Anbau an A-Säule. Diese Antennen waren bei vielen französischen
Fahrzeugen verbaut. Z.B bei Citroen 2CV, Renault R4, Citroen HY usw.
Antirutschmatte 120 x 100cm (Kofferraummatte). Individuell zuschneidbar. Nichts verrutscht mehr
beim Abbremsen und in Kurven; doppelseitig antirutschbeschichtet. Für Auto, Boot, Caravan
Antriebswelle 2CV, Simmerring am Getriebe. Passend für Citroen 2CV, Dyane, AK, AZU, Mehari, an
denen der Antriebswellen Flansch mit 4 Schrauben befestigt ist (immer Fahrzeuge mit Trommelbremse). Alle 2CV, Dyane... mit 6 Verschraubungen (Trommelbremse + Scheibenbremse) benötigen die Simmerring 12089. Maß: 32 x 50 x 10mm. Made in Germany.
Antriebswelle 2CV, Simmerring am Getriebe. Passend für Citroen 2CV6 + 2CV4, Dayne, AK, Mehari, an
denen der Antriebswellen Flansch mit 6 Schrauben befestigt ist (also alle Fahrzeuge mit Scheibenbremse und die letzten Baujahr mit Trommelbremse). Fahrzeuge mit 4 Verschraubungen, benötigen den Simmerring 12294. Maß: 31 x 42 x 8mm. Made in Germany.
Antriebswelle 2CV6 radseitig. Passend für Citroen 2CV6 bis Baujahr 1990. Neuteil! Hersteller SKF
Keine Altteilrückgabe erforderlich. Die beste Wahl! Gesamtlänge: 440mm.
Antriebswelle 2CV6, getriebeseitig. Passend für Citroen 2CV6 bis Baujahr 1990. Neuteil
Altteilrückgabe nicht erforderlich! Achtung: Bitte das Gelenk vor dem Einbau fetten (dafür den Blechdeckel lösen)!
Antriebswellenkronenmutter, passend für Citroen 2CV + Citroen GS. Nachbau. Anzug-Drehmoment
t: 343-392Nm. Or. Nr.: A-416-8/ 5420543
Antriebswellenmanschette getriebeseitig (ohne Fett, ohne Schellen). Passend für Citroen 2CV4 +
2CV6. Verbaut bis Baujahr 1990.
Antriebswellenmanschette getriebeseitig, aus Neopren (ohne Fett, ohne Schellen). Passend für
Citroen 2CV4 + 2CV6. Verbaut bis Baujahr 1990. Neopren ist das extrem haltbare Gummimaterial, wie es auch für Taucheranzüge verwendet wird!
Antriebswellenmanschette getriebeseitig, für die zweite Ausführung mit homokinetischen Gelenken
Öffnungen ca. 75,0 + 35,0mm. Passend für Citroen 2CV.
Antriebswellenmanschette getriebeseitig, mit Einbausatz (Schellen + Fett). Passend für Citroen
2CV6 + 2CV4. Die Manschette wird mit Schellen und Fett geliefert. Pro Seite. Verbaut bis Baujahr 1990. Hochwertige Nachfertigung, made in Germany.
Antriebswellenmanschette getriebeseitig, mit Einbausatz (Schellen + Fett). Passend für Citroen
2CV6 + 2CV4. Pro Seite. Verbaut bis Baujahr 1990.
Antriebswellenmanschette mitte (Schiebemanschette), aus Neopren! Passend für Citroen 2CV6 + 2CV4
Verbaut bis Baujahr 1990. Neopren ist das extrem haltbare Gummimaterial, wie es auch für Taucheranzüge verwendet wird! Achtung: Die Schiebemanschette wird nur an der dicken Seite befestigt! Das dünne Ende gleitet lose über die Antriebswelle!
Antriebswellenmanschette mitte (Schiebemanschette). Passend für Citroen 2CV aus den fünfziger +
sechziger Jahren. Or. Nr.AZ37288. Achtung: Die Schiebemanschette wird nur an der dicken Seite befestigt! Das dünne Ende gleitet lose über die Antriebswelle!
Antriebswellenmanschette mitte (Schiebemanschette). Passend für Citroen 2CV6 + 2CV4. Nachbau. Or
Nr.: AM372-88A. Achtung: Die Schiebemanschette wird nur an der dicken Seite befestigt! Das dünne Ende gleitet lose über die Antriebswelle!
Antriebswellenmanschette radseitig (ohne Fett, ohne Schellen). Passend für Citroen 2CV4 + 2CV6
Verbaut bis Baujahr 1990.
Antriebswellenmanschette radseitig + getriebeseitig (Silikon) für eine Antriebswelle mit doppelten
Kreuzgelenk. Passend für Citroen 2CV ab Baujahr 06/1970 bis ca. 1975. Auch passend für Citroen AMI6 radseitig ab Baujahr 04/1961 und getriebeseitig ab 04/1961. Per Stück. Nachbau. Or. Nr.: AM37399. Dieses Gummi ist auf Silikon-Basis und wesentlich haltbaer als die normalen Antriebswellenmanschetten.
Antriebswellenmanschette radseitig + getriebeseitig für eine Antriebswelle mit doppelten
Kreuzgelenk. Passend für Citroen 2CV ab Baujahr 06/1970 bis ca. 1975. Auch passend für Citroen AMI6 radseitig ab Baujahr 04/1961 und getriebeseitig ab 04/1961. Per Stück. Nachbau. Or. Nr.: AM37399
Antriebswellenmanschette radseitig, aus Neopren (ohne Fett, ohne Schellen). Passend für Citroen
2CV4 + 2CV6. Verbaut bis Baujahr 1990. Neopren ist das extrem haltbare Gummimaterial, wie es auch für Taucheranzüge verwendet wird!
Antriebswellenmanschette radseitig, für die erste Ausführung mit homokinetischen Gelenken
Öffnungen ca. 50,0 + 22,0mm. Passend für Citroen 2CV.
Antriebswellenmanschette radseitig, mit Einbausatz (Schellen + Fett). Passend für Citroen 2CV6 +
2CV4. Die Manschette wird mit Schellen und Fett geliefert. Pro Seite. Verbaut bis Baujahr 1990. Hersteller: SKF Germany
Antriebswellenmanschette radseitig, mit Einbausatz (Schellen + Fett). Passend für Citroen 2CV6 +
2CV4. Die Manschette wird mit Schellen und Fett geliefert. Pro Seite. Verbaut bis Baujahr 1990. Hochwertige Nachfertigung, made in Germany.
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