03/1982. Die letze verbesserte Version der Ausrückgabel ist verstärkt gegenüber der Vorgängerversion. Natürlich sind unsere Ausrückgabel aus hochwertigen Stahl hergestellt.
Lamellenkupplung! Auch passend für Renault R4, bis Baujahr 1970. Renault Dauphine, 4CV. Or.Nr.: AZ 314.01
mit 3 Hebeln. Der Graphitring hat 49mm Aussendurchmesser, 32mm Innendurchmesser. Gesamt Bauhöhe 20mm. Auch passend für Renault R4 bis 1970, Dauphine, 4CV. Or.Nr.: AZ 314.01. Hergestellt aus sehr hochwertigen speziellen Graphit mit einer Dichte von 1,9g/cm3
Kupplungsglocke haben. (2CV mit 9, 12 + 16 PS) Or.Nr.: A31414
kein universal Cover! Das Autocover ist für Indoor (Garage), nicht für außen geeignet! Das Autocover hat an allen 4 Ecken einen eingenähtes Zugseil, damit es dann unten eng anliegen kann.
kein universal Cover! Das Autocover ist für Indoor (Garage), nicht für außen geeignet! Das Autocover hat an allen 4 Ecken einen eingenähtes Zugseil, damit es dann unten eng anliegen kann.
kein universal Cover! Das Autocover ist für Indoor (Garage), nicht für außen geeignet! Das Autocover hat an allen 4 Ecken einen eingenähtes Zugseil, damit es dann unten eng anliegen kann.
kein universal Cover! Das Autocover ist für Indoor (Garage), nicht für außen geeignet!
genäht, kein universal Cover! Das Autocover ist für Indoor (Garage), nicht für außen geeignet! Das Autocover hat an allen 4 Ecken einen eingenähtes Zugseil, damit es dann unten eng anliegen kann.
Autocover ist aus wasserfesten Material gefertigt. Auf der Innenseite ist ein Vlies, damit das Cover nicht auf dem Lack scheuern kann. Die Fahrerseite hat einen Reißverschluss. sodass man auch mit aufgezogenen Cover in den 2CV einsteigen kann. Natürlich ist der Reißverschluß durch überlappendes Material gegen Wasser geschützt. Zusätzlich sind links und rechts Belüftungschlitze eingenäht, die ebenfalls vor Wasser geschützt werden. Das Autocover hat 3 angenähte Gurte, die unter dem 2CV geführt werden und somit das Cover auch windfest auf dem 2CV fixieren.
die hohe Wölbung für den großen Federtopf vom Ami6. Made in Europe.
die hohe Wölbung für den großen Federtopf vom Ami6. Made in Europe.
Passend für Citroen AZU.
Passend für Citroen AZU.
(niedriger Kasten). Die Tür ist elektrolytisch verzinkt! Made in Europe.
Tür ist elektrolytisch verzinkt! Made in Europe.
(niedriger Kasten). Die Tür ist elektrolytisch verzinkt! Made in Europe.
Tür ist elektrolytisch verzinkt! Made in Europe.
AZU821-5B. Hergestellt in Handarbeit in der EU.
Or.Nr. AZU821-5C. Hergestellt in Handarbeit in der EU.
elektrolytisch verzinkt! Made in Europe.
elektrolytisch verzinkt! Made in Europe.
verzinkt! Made in Europe.
komplett von unten bis oben im Kastenaufbau. Gesamtlänge: ca. 117,5cm.
Kastenaufbau. Das Blech ist komplett geschlossen (keine Öffnung für das Rücklicht). Gesamtlänge: ca. 117,5cm.
von unten bis oben im Kastenaufbau. Gesamtlänge: ca. 117,5cm.
Kastenaufbau. Das Blech ist komplett geschlossen (keine Öffnung für das Rücklicht). Gesamtlänge: ca. 117,5cm.
Blech. Or. Nr. AZU825-95B
Blech. Or. Nr. AZU825-95C
AZU (niedriger Kasten). Das ist ein Teilblech von dem ganzen Blech, welches unter der Nummer AU825-98 bei Citroen lieferbar war. Made in Europe.
ist ein Teilblech von dem ganzen Blech, welches unter der Nummer AU825-98 bei Citroen lieferbar war. Made in Europe.
Das ist ein Teilblech von dem ganzen Blech, welches unter der Nummer AU825-98 bei Citroen lieferbar war. Made in Europe.
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